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公开(公告)号：CN106684896B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201710068988.9
申请日：2017-02-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种三相四线制船舶电网功率管理系统，包括三相四线制电网、发电机、主控制单元、与主控制单元连接的若干机组控制单元以及连接在主控制单元和电网之间的负载控制单元，所述的负载控制单元上连接有单相负载，所述的电网通过选取U/V/W相中的一相与中性线连接的方式为单相负载供电，所述的机组控制单元与电网之间以及机组控制单元与发电机之间分别连接有电流互感器和电压互感器，所述的主控制单元上连接有人机界面；还公开了其管理方法；本发明通过自动化智能装置，对船舶各设备的实时功率检测并动态调节各相设备的功率，使得三相负荷的分配达到船舶电网稳定要求的阈值范围内，出现不平衡时，进行负载切断保护，从而保证用船安全。
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公开(公告)号：CN108045526B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711378847.3
申请日：2017-12-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种智能化船舶机舱监测报警系统，由辅机采集控制器、功率管理控制器、机组控制器、变频器控制器、上位机、交换机和多部手持式无线终端组成；所述的交换机有两台且连接故障中心，实时上传机舱监测数据，每台交换机上分别连接有辅机采集控制器、功率管理控制器和上位机，所述的机组控制器和变频器控制器有多台且均与两台交换机连接，所述的手持式无线终端上设置有无线路由器，通过无线网络连接交换机，便于机舱操作人员通过手持式无线终端随时随地读取机舱监测数据；由于采用冗余以太网通讯网络，并具有手持式无线终端故障监视和远程故障诊断功能，可采集和显示船舶机舱设备的运行参数、状态和故障报警信息，适用于各种电力推进船舶系统。
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公开(公告)号：CN108105077A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711451265.3
申请日：2017-12-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种节能型船用泵组智能管理系统，包括主控制单元以及由水/滑油泵和安装于泵管路的温度/流量传感器组成的泵控制单元，所述的主控制单元分别连接有人机界面和主配电板，所述的主控制单元与泵控制单元之间采用了主从方式的总线拓扑结构，通过总线连接交换数据，所述的主控制单元与人机界面之间采用总线通信连接，主控制单元与主配电板之间、以及泵和传感器与泵控制单元之间均采用硬线连；还公开了其控制方法；本发明可以提高设备自动化程度，提高设备的安全程度，使得冷却系统耗能在最优化的，利用率最大化的工况，有着节省能源，精简船员配置及人力耗费的优点。
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公开(公告)号：CN206107531U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621119427.4
申请日：2016-10-13
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B63H21/21
Abstract: 本实用新型公开了一种渔船电力推进装置遥控系统，包括监控台、推进控制单元、驾驶台控制组件和延伸报警板，所述的监控台与推进控制单元和驾驶台控制组件之间通过以太网通讯，所述的监控台与延伸报警板通过RS485通讯，所述的推进控制单元与驾驶台控制组件通过硬线连接；本遥控系统可以对电力推进系统中各个设备进行操控，也可以起到检测报警功能。该遥控系统具有清晰的人机操作界面和完备的控制及保护策略，操作人员能够安全、可靠、便捷地实现对渔船推进系统的各种操作，而且具有高抗干扰能力、高可靠性和电磁兼容性。
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