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公开(公告)号：CN104284784A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201380023977.9
申请日：2013-03-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其使用以热塑性树脂为主要成分的薄膜与接合橡胶的层叠体作为内衬层，其具有优异的耐久性，能够在轮胎开始使用后，防止该薄膜或接合橡胶在该层叠体片的搭接部的附近出现裂纹、剥离。本发明的充气轮胎，将以热塑性树脂为主要成分的薄膜与接合橡胶层叠而成的层叠体片的轮胎周向端部重叠搭接形成内衬层而成，其中作为所述重叠搭接的层叠体片，使用的是如下一种形态的层叠体片：其轮胎周向端部的至少一个端部，由呈三角波形的锯齿形状在轮胎宽度方向上连续的直线形成的边缘线构成。
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公开(公告)号：CN103842187A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201280048096.8
申请日：2012-06-01
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C1/00 , B60C5/14 , B60C15/06 , C08K5/3477 , C08L21/00 , C08L61/06 , C08L101/00
CPC classification number: B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C5/142 , B60C15/06 , B60C2005/145 , C08K5/13 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L21/00 , C08L23/283 , C08L25/16 , C08L51/06 , C08L61/06 , C08L61/12 , C08L77/02 , C08L77/06 , C08L2205/03 , C09D109/00 , C09D109/06 , C08L9/06 , C08L61/28
Abstract: 本发明提供了具有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层、被覆橡胶层和结合橡胶层的充气轮胎，其能够有效地防止内衬层剥离。在配置有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层10和结合橡胶层11和被覆橡胶层12的充气轮胎中，使被覆橡胶层12和内衬层10以彼此有重合的方式配置，并且被覆橡胶层12的至少与内衬层10重合的区域的橡胶组合物为对内衬层10具有粘接性的橡胶组合物。
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公开(公告)号：CN103269879A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201180061509.1
申请日：2011-11-25
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C1/0008 , B29D30/3028 , B29D2030/0682 , B29D2030/0683 , B32B3/30 , B32B15/04 , B32B25/04 , B32B27/06 , B32B2270/00 , B32B2274/00 , B32B2307/7242 , B32B2605/00 , B32B2605/08 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，将由热塑性树脂或含热塑性树脂与弹性体混合物的热塑性弹性体组合物构成的防透气层和带状橡胶层层压而成的层压体薄片作为内衬层使用，且轮胎的使用开始后，能够防止带状橡胶层在该层压体薄片拼接部附近发生开裂、且耐久性优异。在该充气轮胎中，将从该防透气层拼接部的内腔侧端部A划出的垂直线与非内腔侧防透气层的交点设为P、轮胎圆周方向上离该防透气层拼接部的内腔侧端部A距有25mm的该防透气层的位置点设为Q时，至少在该P点和Q点间的防透气层上形成通过凹凸结构的松弛结构，以使该P点和Q点的直线长度La与防透气层经过P点和Q点的实际长度Lb满足关系式（1.03×La）≦Lb≦（1.5×La）。
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公开(公告)号：CN101511573B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN200780032839.1
申请日：2007-09-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C5/14 , B29C53/58 , B29D30/0681 , B29D30/24 , B29D30/3007 , B29D2030/0682 , B60C2005/145 , B60C2005/147
Abstract: 本发明的轮胎用内衬层的成型方法以及充气轮胎的制造方法，可以抑制空气积存的发生、且避免具有成型鼓的轮胎成型机的结构变复杂。本发明的轮胎用内衬层的成型方法，是在圆筒状内侧橡胶层(3)的外周侧配置圆筒状膜层(4)而成的轮胎用内衬层(2)的制造方法，所述膜层(4)由热塑性树脂、或混合有热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂弹性体组合物形成，其中，在成型鼓(1)上筒状卷绕未硫化橡胶层(3’)而成型所述圆筒状内侧橡胶层(3)，在该内侧橡胶层(3)的外周侧筒状卷绕由热塑性树脂、或混合有热塑性树脂和弹性体的热塑性树脂弹性体组合物形成的片状膜层(4’)而成型所述圆筒状膜层(4)。本发明的充气轮胎的制造方法，使用上述的轮胎用内衬层的成型方法。
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公开(公告)号：CN101965270A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200980108096.0
申请日：2009-03-06
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C5/14 , B29D30/0681 , B29D30/3021 , B29D2030/0682 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , B60C2005/147 , Y10T152/10495
Abstract: 本发明提供一种即使在将膜层沿轮胎圆周方向卷绕多圈而层叠的情况下、也能够确保良好的均匀性的充气轮胎及其制造方法。本发明是将由热塑性树脂或者在热塑性树脂中掺混有弹性体的热塑性弹性体组成物形成的膜层沿轮胎圆周方向卷绕多圈而层叠的充气轮胎，其中：在膜层的层之间夹有橡胶层。在其制造方法中，准备在膜层的至少一面上贴合有橡胶层的层叠体，将该层叠体沿轮胎圆周方向卷绕多圈而使得在膜层的层之间夹有橡胶层，对包含这些膜层以及橡胶层的未硫化轮胎进行成型，将该轮胎硫化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101360620B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200680051430.X
申请日：2006-11-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种防止带束层的氧化劣化能提高耐久性的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在配置在轮胎内表面的空气透过防止层和埋设于胎面部的带束层之间配置有排列多根帘线而成的帘线层，该帘线层比轮胎最大宽度位置还向胎圈部侧延伸，在比轮胎最大宽度位置靠胎圈部侧的位置帘线层的至少一部分接近轮胎外表面，使得帘线与轮胎外表面的距离在2mm以下。还可以为，对齐帘线的帘线层的内侧部分配置在所述胎体层和所述带束层之间，该帘线层的外侧部分在带束层的外周侧沿着该带束层配置，该帘线层的帘线以跨及内侧部分和外侧部分的方式连续地延伸。
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公开(公告)号：CN101890880A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010246112.7
申请日：2006-11-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C5/14 , B60C9/0207 , B60C9/09 , B60C9/26 , B60C15/0018 , B60C2009/1864 , B60C2015/009 , B60C2019/008 , Y10T152/10864
Abstract: 本发明提供一种防止带束层的氧化劣化能提高耐久性的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在配置在轮胎内表面的空气透过防止层和埋设于胎面部的带束层之间配置有排列多根帘线而成的帘线层，该帘线层比轮胎最大宽度位置还向胎圈部侧延伸，在比轮胎最大宽度位置靠胎圈部侧的位置帘线层的至少一部分接近轮胎外表面，使得帘线与轮胎外表面的距离在2mm以下。还可以为，对齐帘线的帘线层的内侧部分配置在所述胎体层和所述带束层之间，该帘线层的外侧部分在带束层的外周侧沿着该带束层配置，该帘线层的帘线以跨及内侧部分和外侧部分的方式连续地延伸。
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公开(公告)号：CN101360620A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200680051430.X
申请日：2006-11-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种防止带束层的氧化劣化能提高耐久性的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在配置在轮胎内表面的空气透过防止层和埋设于胎面部的带束层之间配置有排列多根帘线而成的帘线层，该帘线层比轮胎最大宽度位置还向胎圈部侧延伸，在比轮胎最大宽度位置靠胎圈部侧的位置帘线层的至少一部分接近轮胎外表面，使得帘线与轮胎外表面的距离在2mm以下。还可以为，对齐帘线的帘线层的内侧部分配置在所述胎体帘布层和所述带束层之间，该帘线层的外侧部分在带束层的外周侧沿着该带束层配置，该帘线层的帘线以跨及内侧部分和外侧部分的方式连续地延伸。
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公开(公告)号：CN104411512B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201380033949.5
申请日：2013-05-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/08 , B29D30/1614 , B29D30/30 , B29D30/3014 , B29D2030/0682 , B29D2030/086 , B60C5/14 , B60C9/0207 , B60C9/18 , B60C19/002 , B60C2005/147 , B60C2009/0408 , Y10T152/10765
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎(1)，该充气轮胎设置有：配置成从所述轮胎的相应左、右胎圈跨胎面延伸的一对胎体层(13，13)；和配置在所述胎体层(13，13)的轮胎径向外侧的交叉带束(141，142)。一对胎体层(13，13)配置成在轮胎宽度方向上彼此重叠。胎体层(13，13)之间的重叠宽度(Wc)处于0.5[mm]≤Wc≤40[mm]的范围内。
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公开(公告)号：CN104884270B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201380067847.5
申请日：2013-12-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C19/125 , B60C5/01 , B60C5/04 , B60C5/18 , B60C5/20 , B60C5/22 , B60C5/24 , B60C11/00 , B60C11/02 , B60C11/032 , B60C11/0323 , B60C15/0233 , B60C15/036
Abstract: 以提供新的轮胎/车轮组装体作为课题。轮胎/车轮组装体具有：车轮，其连结于旋转轴；弹性体的内胎，其配置于车轮的径向外侧，在内部填充有空气；刚体的保护环，其配置于内胎的径向外侧，且与车轮分离地配置；以及胎面环，其在保护环的径向外侧以内周面与所述保护环的外周面接触的方式配置。
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