公开(公告)号：CN102958711A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201180032010.8

申请日：2011-06-06

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 安田薰 ,  上田佳生

IPC: B60C9/00 ,  D07B1/06

CPC classification number: B60C9/0064 ,  B60C9/0007 ,  B60C2009/0085 ,  B60C2009/0092 ,  B60C2009/2074 ,  B60C2009/2077 ,  B60C2009/2083 ,  B60C2009/209 ,  D07B1/0606

Abstract: 提供在设置将多条单股钢丝拉齐并埋设于橡胶中而构成的增强层时、能够不增加轮胎重量地提高轮胎成型时的专业性并且提高轮胎耐用性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎，具备将多条单股钢丝拉齐而埋设在橡胶中构成的增强层，其中，对各单股钢丝绕其轴进行扭转，该单股钢丝相对于轴向的钢丝表面扭转角为1°以上。

公开(公告)号：CN102666134A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201080056968.6

申请日：2010-10-15

Applicant: 横滨橡胶株式会社

Inventor： 上田佳生

IPC: B60C9/20 ,  B60C9/00 ,  B60C13/00 ,  B60C15/06 ,  D07B1/06

CPC classification number: D07B1/062 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/20 ,  B60C2009/0021 ,  B60C2009/2077 ,  D07B1/0666 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2011 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2041 ,  D07B2205/3053 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2801/10 ,  D07B2801/18

Abstract: 充气轮胎在加强层中使用将两根丝线线股拧合而成的1×2结构的钢丝帘线，其中：钢丝帘线的碳含量为0.60～0.75%，轮胎中的强度为2900～3500MPa，并且拧合角度为1.5～3.0°。因此，能够维持使用于该轮胎的加强层的钢丝帘线的耐疲劳性，同时提高其生产性。另外，通过将该轮胎的钢丝帘线的成形率的平均值设为95～105%，将标准偏差σ设为5～20%，进一步提高钢丝帘线的耐疲劳性，结果，能够提高轮胎的耐久性能。

公开(公告)号：CN1547533A

公开(公告)日：2004-11-17

申请号：CN02816761.9

申请日：2002-09-03

Applicant: 横滨橡胶株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 上田佳生 ,  牧野聪 ,  宫谷泰启

IPC: B60C19/12 ,  C09K3/12

CPC classification number: B60C5/142 ,  B29D30/0685 ,  B29D2030/0695 ,  B60C19/122 ,  Y10T152/10171 ,  Y10T152/10243 ,  Y10T152/10666

Abstract: 本发明提供一种无需在车外实施穿刺修理操作，而且不会发生现有充气轮胎中出现的重量增加或乘坐舒适性恶化现象、可防止空气泄漏的充气轮胎及其制造方法。该充气轮胎在轮胎内面设置了断裂伸长率为900％或其以上，拉伸强度为15MPa或其以上的橡胶状薄膜。橡胶状薄膜由干燥的乳胶薄膜形成。