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公开(公告)号：CN1927608B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610080912.X
申请日：2002-09-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
CPC classification number: B29D30/0685 , B29D2030/0695
Abstract: 本发明提供一种可避免在利用聚异丁烯的分解反应形成密封层时产生的缺陷，并发挥优异的防穿刺效果的充气轮胎、其制造方法和密封用橡胶组合物。充气轮胎在轮胎内表面至少与胎面部相对应的区域上设置了具有粘结性的密封层，其特征为，所述密封层是通过对橡胶组合物实施热处理而得到的粘结性密封剂形成的，其中该橡胶组合物是在100重量份含有50重量％或其以上聚异丁烯的橡胶成分中配合了0.2～20重量份过氧化物形成的，且在该密封层至少一侧上配置了热塑性树脂薄膜。
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公开(公告)号：CN1829615A
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200480021552.5
申请日：2004-07-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , Y10T152/10666 , Y10T152/10684
Abstract: 在胎面部的轮胎内面上设置刺破防止用的密封剂层，将其表面用护胎橡胶层覆盖的充气轮胎。护胎橡胶层由JIS A硬度X为50～70的橡胶构成，该护胎橡胶层的厚度Y(mm)在与上述硬度X的关系上满足下述的式子，－0.025X+2.25≤Y≤－0.025X+3.05。
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公开(公告)号：CN1585702A
公开(公告)日：2005-02-23
申请号：CN02822439.6
申请日：2002-10-18
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0061 , B29C73/22 , B29D30/0685 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , B60C19/12 , B60C19/122 , Y10T152/10684
Abstract: 本发明的自密封轮胎，遍及从充气轮胎的一侧的胎肩部到另一侧的胎肩部的轮胎内壁面的整个表面地装设有穿孔密封层。该穿孔密封层形成为在露出于外周面侧的那样地浸含有粘着材料的环状的海绵层的外周面上、设置与轮胎内壁面粘接的由粘着材料构成的粘接层的结构。借助压缩地装设的海绵层的复原力，穿孔密封层被压接在轮胎内壁面上。
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公开(公告)号：CN100357090C
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200480003044.4
申请日：2004-01-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/22 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , B60C19/12 , Y10T152/10666 , Y10T152/10684
Abstract: 一种可以在将轮胎的重量增加抑制为最小限的同时，实现自密封功能的提高的充气轮胎。该充气轮胎，将粘接密封胶层配置在轮胎内侧的至少与胎面部相对应的区域内，其中所述的粘接密封胶层，是由包含被过氧化物分解的橡胶成分、和相对于100重量份该橡胶成分为0.2～20重量份的过氧化物，并且混合分散有平均长度为100～5000μm的纤丝化的短纤维的橡胶组成物构成的。
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公开(公告)号：CN1927608A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200610080912.X
申请日：2002-09-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
CPC classification number: B29D30/0685 , B29D2030/0695
Abstract: 本发明提供一种可避免在利用聚异丁烯的分解反应形成密封层时产生的缺陷，并发挥优异的防穿刺效果的充气轮胎、其制造方法和密封用橡胶组合物。充气轮胎在轮胎内表面至少与胎面部相对应的区域上设置了具有粘结性的密封层，其特征为，所述密封层是通过对橡胶组合物实施热处理而得到的粘结性密封剂形成的，其中该橡胶组合物是在100重量份含有50重量％或其以上聚异丁烯的橡胶成分中配合了0.2～20重量份过氧化物形成的，且在该密封层至少一侧上配置了热塑性树脂薄膜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1245469C
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：CN02818740.7
申请日：2002-09-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D30/0601 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , B60C19/12
Abstract: 本发明为可形成海绵状粘性密封剂层，而且使该密封剂具有合适粘性的密封剂用橡胶组合物，以及在轮胎本体内具有通过对该橡胶组合物进行热处理所获得的粘性密封剂层的充气轮胎及其制造方法。上述橡胶组合物包括95～50重量份过氧化物可分解的聚合物、5～50重量份过氧化物可交联的聚合物、以及相对于100重量份该过氧化物可分解的聚合物和过氧化物可交联的聚合物为0.2～20重量份的过氧化物。
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公开(公告)号：CN1458883A
公开(公告)日：2003-11-26
申请号：CN02800740.9
申请日：2002-03-15
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/166 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D30/08 , B29D2030/0694 , B29L2030/00 , B60C19/002 , B60C19/122 , Y10T152/10666 , Y10T152/10684
Abstract: 本发明的自封式轮胎在从充气轮胎的一方的胎肩部到另一方的胎肩部的轮胎内壁面的整个面上具有漏气密封层。该漏气密封层由浸渍了粘合材料、使其露出轮胎壁面侧面而不露出与轮胎壁面相反侧的带状海绵层的轮胎壁面侧面上设置了由粘合材料形成的胶合层的带状密封层构成，将该带状密封层通过粘合层、以沿轮胎圆周方向卷绕的状态粘贴在上述轮胎内壁面上。
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公开(公告)号：CN1744999A
公开(公告)日：2006-03-08
申请号：CN200480003044.4
申请日：2004-01-26
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/22 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , B60C19/12 , Y10T152/10666 , Y10T152/10684
Abstract: 一种可以在将轮胎的重量增加抑制为最小限的同时，实现自密封功能的提高的充气轮胎。该充气轮胎，将粘接密封胶层配置在轮胎内侧的至少与胎面部相对应的区域内，其中所述的粘接密封胶层，是由包含被过氧化物分解的橡胶成分、和相对于100重量份该橡胶成分为0.2～20重量份的过氧化物，并且混合分散有平均长度为100～5000μm的纤丝化的短纤维的橡胶组成物构成的。
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公开(公告)号：CN1547533A
公开(公告)日：2004-11-17
申请号：CN02816761.9
申请日：2002-09-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60C5/142 , B29D30/0685 , B29D2030/0695 , B60C19/122 , Y10T152/10171 , Y10T152/10243 , Y10T152/10666
Abstract: 本发明提供一种无需在车外实施穿刺修理操作，而且不会发生现有充气轮胎中出现的重量增加或乘坐舒适性恶化现象、可防止空气泄漏的充气轮胎及其制造方法。该充气轮胎在轮胎内面设置了断裂伸长率为900％或其以上，拉伸强度为15MPa或其以上的橡胶状薄膜。橡胶状薄膜由干燥的乳胶薄膜形成。
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公开(公告)号：CN100345676C
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN02817695.2
申请日：2002-09-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/163 , B29C73/20 , B29C73/22 , B29D2030/0686 , B29D2030/0695 , B29L2030/00 , Y10T152/10243 , Y10T152/10684
Abstract: 本发明提供一种可避免在利用聚异丁烯的分解反应形成密封层时产生的缺陷，并发挥优异的防穿刺效果的充气轮胎、其制造方法和密封用橡胶组合物。该充气轮胎在轮胎内表面至少与胎面部相对应的区域上具备密封层。密封层通过对橡胶组合物实施热处理得到的粘结性密封剂构成，其中橡胶组合物是相对于100重量份含有50重量%或其以上聚异丁烯的橡胶成分配合了0.2～20重量份过氧化物形成的。作为密封层的粘结剂，可加入5～50重量份液态乙烯·α烯烃共聚物、液态聚丁二烯或液态聚异戊二烯。
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