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公开(公告)号：CN104948632A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510328816.1
申请日：2015-06-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: F16F1/40 , F16F3/0873 , F16F7/00
Abstract: 本发明公开了一种减振器，包括：与主机架连接的基座，所述基座上端设有容纳腔，所述基座下端设有下型腔；可活动的型芯，其设在基座上端的容纳腔内且与所述基座形成有上型腔；上减振弹性体，其设在上型腔内，减弱经活动的型芯传递的振动；和下减振弹性体，其设在下型腔内，并与设置在所述型芯中的连接件连接；所述连接件上下移动时，所述上减振弹性体和下减振弹性体中至少有一个起减振作用。该减振器结构更简单、能降低设计及加工成本。
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公开(公告)号：CN104929868A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510329061.7
申请日：2015-06-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 本发明公开了一种一体式减振器组件，其包括：与主机架连接的基座；减振弹性体，其与基座一体式连接，且在减振弹性体内形成有型腔；以及一体式的型芯，其设在减振弹性体的型腔内；在振动时型芯相对减振弹性体运动从而起到减弱以及缓冲振动的作用。该减振器组件能减少内部各零部件之间的磨损、提高减振性能并延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN104929867A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510328692.7
申请日：2015-06-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 本发明公开了一种用在连接风力电机与机架的减振器，包括：与机架连接的基座，其内设有上容纳腔和下容纳腔；上、下型芯，其均为柱形与锥形连接形成的结构且上、下型芯经连接件连接；以及上、下减振弹性体，其设在基座内，并分别与上、下型芯配合，在上、下型芯的挤压作用下发生垂直于上、下型芯的柱形与锥形的弹性变形。该减振器能达到更好的减振效果。
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公开(公告)号：CN103363005A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310319250.7
申请日：2013-07-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F7/108
Abstract: 本发明公开了一种刚度可调的锥形减振器，包括基座、刚度调节装置、弹性体以及高度调节装置；所述基座与主机架连接固定，所述刚度调节装置设置在所述基座内，用于根据发电机的实际工况调节减振器的刚度，以获得最佳的减振效果，保证发电机的正常工作；所述弹性体设置在所述刚度调节装置和高度调节装置之间，用于支撑发电机，发电机的振动通过所述弹性体的缓冲作用后，传递到主机架上的作用力表现为低若干数量级的疲劳振动载荷，起到缓冲减振作用；所述高度调节装置连接固定在所述弹性体上和发电机底座上，用于调节发电机垂直方向的高度，保证发电机的平稳。
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公开(公告)号：CN115059695B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210163175.9
申请日：2022-02-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种风电联轴器中间体结构及动平衡装置，属于风电联轴器传动部件，包括筒形的中间管；所述中间管的两侧的边缘设置有第一锥面；以及设置在所述中间管的两端的两个金属法兰盘，所述金属法兰盘上设置有锥形连接筒；其中，所述第一锥面与所述锥形连接筒的锥度相匹配，并且所述中间管与所述锥形连接筒相连。本发明采用锥面配合可以消除工件与工装配合产生间隙，消除间隙配合导致的动平衡系统误差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114354410B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111471240.6
申请日：2021-12-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: G01N3/36
Abstract: 本发明公开了一种金属弹性钢片疲劳测试设备及测试方法，该设备包括液压控制单元、主原动单元及一对从动拉力原动单元，所述待检测元件夹持固定于一对从动拉力原动单元之间，所述待检测元件为金属弹性钢片；所述液压控制单元用来控制主原动单元产生动力，经过从动拉力原动单元之后传递至待检测元件上，待检测元件完成转动，以完成对金属弹性钢片的旋转运动疲劳检测。该方法是基于上述设备来实施。本发明具有原理简单、操作简便、测试功能集成度高、测试精度高等优点。
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公开(公告)号：CN114483817B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111397205.4
申请日：2021-11-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 方法。本发明提供了一种扭矩限制器，包括：对接连接的第一对偶法兰和第二对偶法兰；同轴布置在第一对偶法兰与第二对偶法兰之间的摩擦盘组件，摩擦盘组件包括金属盘、铜基摩擦片，以及铆钉，铜基摩擦片通过铆钉固定在金属盘的两侧端面上，且处于靠近金属盘的外周边缘位置；多个用于固定连接第一对偶法兰与第二对偶法兰的连接组件；其中，铜基摩擦片包括钢背和铜基摩擦层，钢背的内侧表面与金属盘的表面接触，铜基摩擦层固定在钢背的外侧表面上，铆钉承受的总剪切力和钢背与金属盘之间的静摩擦力总和大于扭矩限制器打滑时铜基摩擦层表面的动(56)对比文件CN 107642563 A,2018.01.30秦中正等.某型风电联轴器用扭矩限制器的设计及试验《.机械研究与应用》.2019,第79-81、88页.徐伟等.飞机EMA过载保护装置摩擦片的优化设计研究《.机电工程技术》.2018,第56-61页.陈瑛.摩擦式扭矩限制器的结构设计与应用《.煤矿机械》.2015,第242-243页.
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公开(公告)号：CN112304601B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202011153235.6
申请日：2020-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/027
Abstract: 本发明公开了一种液压动力测试装备，包括液压系统、电器控制系统、扭矩驱动系统、装备结构系统和监测系统；液压系统包括液压泵站扭矩驱动系统、比例阀组及多路换向阀组，扭矩驱动系统包括液压动力装置、第一联轴器和变速箱，液压油经比例阀、多路换向阀进入液压动力装置进行动力驱动。液压动力装置内的液压缸推动棘齿传动轴向心旋转；液压动力装置内第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸推进转动角度，第一液压缸第二液压缸、第三液压缸分三平面圆形布局，每一平面360度平均分布六根，液压缸推动棘轮传动轴旋转；两侧驱动液压缸的滑动曲线由侧板导向，中间驱动液压缸由壳体的导向机构来导向。本发明具有结构简单紧凑、使用方便、测试效果好等优点。
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公开(公告)号：CN115059695A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210163175.9
申请日：2022-02-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种风电联轴器中间体结构及动平衡装置，属于风电联轴器传动部件，包括筒形的中间管；所述中间管的两侧的边缘设置有第一锥面；以及设置在所述中间管的两端的两个金属法兰盘，所述金属法兰盘上设置有锥形连接筒；其中，所述第一锥面与所述锥形连接筒的锥度相匹配，并且所述中间管与所述锥形连接筒相连。本发明采用锥面配合可以消除工件与工装配合产生间隙，消除间隙配合导致的动平衡系统误差。
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公开(公告)号：CN112128260B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202011001237.3
申请日：2020-09-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16D3/72
Abstract: 本发明提出了一种有限空间下超低轴向刚度膜片联轴器，包括中间管，所述中间管的一端设置有第一连接盘，另一端设置有第二连接盘；连接齿轮箱的第一连接板，所述第一连接板通过若干膜片组件连接所述第一连接盘；以及连接发电机的第二连接板，所述第二连接板通过若干膜片组件连接所述第二连接盘。本发明同时具有轴向、径向和角向的位移补偿能力，以补偿齿轮箱端输出轴和发电机端输入轴之间的轴向、径向和角向的不对中引起的位移。
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