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公开(公告)号:CN102200562B
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201010141484.3
申请日:2010-03-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种供电接地检测装置,包括安装在机车上的直流漏电流传感器,以及用于接收所述直流漏电传感器的接地检测模块;接地检测模块包括A/D转换单元,用于将从直流漏电流传感器接收到的模拟信号转换为数字信号,发送至处理单元;处理单元,用于对所述数字信号进行分析,确定直流漏电传感器检测的漏电流值,发送至接口通讯单元和存储单元;接口通讯单元,用于连接显示单元,将处理单元发送的漏电流值发送至显示单元显示;存储单元,用于存储处理单元发送的漏电流值。本发明提供一种供电接地检测装置,能够实现列车直流输出回路的漏电流检测功能,在供电回路中出现接地故障时,可以迅速帮助检修人员分析故障,查找故障原因。
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公开(公告)号:CN101477329B
公开(公告)日:2010-11-10
申请号:CN200810000170.4
申请日:2008-01-02
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车载信息装置,包括用于总线接口板、第一CPU板、第二CPU板以及冗余控制板。拥有PC104总线控制权的第一CPU板或者第二CPU板作为所述主CPU,通过PC104总线与所述总线接口板进行数据交互,另一个CPU板此时处于从CPU。所述冗余控制板与所述主CPU和所述从CPU均相连,用于监测所述第一CPU板和所述第二CPU板的状态,根据所述状态分配PC104总线的控制权。本发明一种车载信息装置,用于保证车载信息装置中数据存储的可靠性。
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公开(公告)号:CN101414291A
公开(公告)日:2009-04-22
申请号:CN200710164248.1
申请日:2007-10-17
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F15/167 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明提供了一种主从分布式系统,包括:PC104模块组成的主系统和多个51单片机组成的各从系统;所述PC104模块组成的主系统和51单片机组成的各从系统之间采用双口RAM作为双方交互数据的缓冲区;还包括可编程逻辑器件。采用本发明所述系统,具有传输速率高、实时性好、可靠性高、电路简单的优点,结合可编程逻辑器件的应用,使PC104与多个51单片机系统实现并行通信而不会发生地址访问冲突。本发明还提供了一种应用于所述主从分布式系统的并行通信方法。
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公开(公告)号:CN101324872A
公开(公告)日:2008-12-17
申请号:CN200710111199.5
申请日:2007-06-14
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车信息的更新转储方法,包括:控制终端向车载信息装置发送信息转储和/或更新的指令;所述车载信息装置接收所述指令后通过该装置通用串行总线接口上连接的存储媒介完成所述信息的转储和/或更新。本发明还公开了一种列车信息的更新转储系统以及一种车载信息装置。应用本发明公开的更新转储技术,可以实现大容量的信息存储和可靠的信息转储,为进行运行记录文件的分析和处理提供了便捷和可靠的技术条件;而方便的程序信息更新操作,实现了程序的在线更新,减少了对主机插件芯片的损害,并且通过控制终端的统一操作,提高了整个系统的易用性、界面友好性以及可维护性。
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公开(公告)号:CN202004980U
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN201120000553.9
申请日:2011-01-03
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04W88/08
Abstract: 本实用新型涉及一种高速动车组无线数据传输装置,包括用于采集、分析、处理和本地存储动车组车载信息的系统主机、及用于将车载信息传输至地面数据服务器的无线传输单元,所述系统主机上设置有转储接口。该装置通过无线网络将采集到的车载信息自动传输至地面数据服务器,并可以通过人工转储的方式下载该装置数据存储单元内的全部数据文件,全面实现地面系统对高速动车组运行情况的实时监督、管理、查询和远程维护支持,保证高速动车组的运行安全可靠。
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公开(公告)号:CN300804016D
公开(公告)日:2008-07-16
申请号:CN200730070682.4
申请日:2007-07-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Designer: 杜庆
Abstract: 1.本外观设计为印刷电路板,属于平面产品,故省略其它视图。
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