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公开(公告)号：CN102680911A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210175489.7
申请日：2012-05-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车开关电源多用户并行测试系统及其方法，第1直流电源、第2直流电源、交流电源、第1直流负载、第2直流负载、第3～m直流负载和检测设备之间通过控制总线相连；n个对外接口与第1直流电源、第2直流电源、交流电源、第1直流负载、第2直流负载、第3～m直流负载和检测设备之间通过导线相连，并通过控制总线与计算机相连。m的值根据被测开关电源的输出路数最大值确定；n个对外接口通过n条过渡线束分别与n个被测开关电源相连。计算机采用多用户配置模式，计算机包括多个用户配置模块。本发明能够解决现有技术存在的资源利用率不高，一次仅能测试一块机车开关电源，以及同一时刻只允许一人运用机车开关电源测试系统资源的技术问题。
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公开(公告)号：CN101281232B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810031367.4
申请日：2008-05-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明涉及机车通用电路板功能测试系统和方法，针对机车电子插件种类多的特点，采用PXI+GPIB混合总线模式，通过GPIB总线来控制所有的测试用台式仪器，PXI总线控制矩阵开关卡、数字入出卡、通用开关卡，矩阵开关卡、数字入出卡、通用开关卡连接对外接口，对外接口连接不同的测试适配器。采用测量用台式仪器进行权威计量和相应矩阵开关和通用开关进行自检相结合的方法，提供检测精度高、可扩展性高的机车电子插件自动化测试系统和方法。
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公开(公告)号：CN102662395B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201210141196.7
申请日：2012-05-09
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种具备资源路由功能的机车传动控制单元测试系统及其方法，系统包括源设备、宿设备、检测设备、计算机、对外接口和路由矩阵；源设备、宿设备、检测设备和计算机与路由矩阵相连；源设备、宿设备和检测设备与计算机相连，通过计算机控制源设备、宿设备和检测设备自动执行操作；对外接口与路由矩阵相连，对外接口通过测试过渡线束与被测传动控制单元相连；通过对路由矩阵进行路由设置，实现具备资源路由功能的机车传动控制单元测试系统与被测传动控制单元之间的资源路由匹配。本发明将机车传动控制单元与测试过渡线束的一一对应关系改变为所有对一的关系，消除了测试资源路由与测试过渡线束间的依赖关系，增强了系统的通用性和易用性。
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公开(公告)号：CN101806869B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201010129025.3
申请日：2010-03-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种机车开关电源通用自动测试方法，机车开关电源通用自动测试系统包括测试控制系统、程控电源单元、程控直流负载单元和程控数据采集单元，所述程控电源单元通过GPIB总线与测试控制系统相连，为被测开关电源提供激励，所述程控直流负载单元通过GPIB总线与测试控制系统相连，为所述被测开关电源提供负载，所述程控数据采集单元通过GPIB总线与测试控制系统相连对所述被测开关电源响应进行采集。通过在PC机上登录虚拟仪器软件，完成对输出电压、电压调整率和负载调整率等的测试。该发明可以很好地克服现有技术测试系统存在的兼容能力不强、复杂程度高、可靠性差的缺点，构建了一个自动、通用、操作便捷、性能可靠的通用自动测试系统。
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公开(公告)号：CN101281231B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200810031366.X
申请日：2008-05-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明涉及一种机车通用电路板功能测试方法，针对机车电子插件种类多、调试方法复杂的特点。测试过程中将测试系统的所有仪器分为不同种类的对象，每一种对象都有其自身的属性和方法，将测试系统的所有对象的不同方法组合成多个状态，对这多个状态进行组合排序，并设置不同对象的属性，将这些信息全部保存，在测试程序运行时，调用保存好的信息。采用测量用台式仪器进行权威计量和相应矩阵开关和通用开关进行自检相结合的方法，提供一种具备良好的人机交互界面、高精度检测和智能化的机车通用电路板自动化测试方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103645393B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310537649.2
申请日：2013-11-04
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种变流器自动测试系统及方法，该系统包括主控机、程控开关、第一程控电源、电源接触器和负载接触器，能够在主控机的控制下，对变流器自动提供电源，选择连通路径，进行自动低压测试，获取检测参数。例如在低电压条件下，对变流器自动进行四象限整流器模块低压脉冲测试、逆变器模块低压脉冲测试、四象限整流器模块电流传感器测试、逆变器模块电流传感器测试、斩波模块电流传感器测试和逆变器模块直流侧电压传感器测试，通过程控示波器采集的波形参数及控制模块采集电流传感器、电压传感器的数值，能够准确判断变流器测试结果并存储测试数据，进行全面有效的故障侦测。
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公开(公告)号：CN102680911B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201210175489.7
申请日：2012-05-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/40
Abstract: 本发明公开了一种机车开关电源多用户并行测试系统及其方法，第1直流电源、第2直流电源、交流电源、第1直流负载、第2直流负载、第3～m直流负载和检测设备之间通过控制总线相连；n个对外接口与第1直流电源、第2直流电源、交流电源、第1直流负载、第2直流负载、第3～m直流负载和检测设备之间通过导线相连，并通过控制总线与计算机相连。m的值根据被测开关电源的输出路数最大值确定；n个对外接口通过n条过渡线束分别与n个被测开关电源相连。计算机采用多用户配置模式，计算机包括多个用户配置模块。本发明能够解决现有技术存在的资源利用率不高，一次仅能测试一块机车开关电源，以及同一时刻只允许一人运用机车开关电源测试系统资源的技术问题。
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公开(公告)号：CN101762778B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN200910226771.1
申请日：2009-12-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/26
Abstract: 一种功率模块测试系统及其测试方法，包括示波器，万用表，电流探头，电感，脉冲发生器，驱动模块，高压电源，低压电源，低压电源为脉冲发生器和驱动模块提供电源，高压电源为被试的IGBT功率模块的电容充电，示波器对IGBT功率模块的电压，电流波形进行采集，电感通过电流探头连接于IGBT功率模块的C极和E极之间，电流波形通过电流探头传送到示波器上，万用表对IGBT功率模块的输入电压进行监测。利用充电后电容内的电量进行功率模块测试，利用电感负载对变化电流具有阻碍作用的特性对IGBT功率模块中的二极管续流能力进行测试。本发明不仅能够降低所需供电电源的容量，节约了成本，而且提高了测试的覆盖率。
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公开(公告)号：CN102662395A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210141196.7
申请日：2012-05-09
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种具备资源路由功能的机车传动控制单元测试系统及其方法，系统包括源设备、宿设备、检测设备、计算机、对外接口和路由矩阵；源设备、宿设备、检测设备和计算机与路由矩阵相连；源设备、宿设备和检测设备与计算机相连，通过计算机控制源设备、宿设备和检测设备自动执行操作；对外接口与路由矩阵相连，对外接口通过测试过渡线束与被测传动控制单元相连；通过对路由矩阵进行路由设置，实现具备资源路由功能的机车传动控制单元测试系统与被测传动控制单元之间的资源路由匹配。本发明将机车传动控制单元与测试过渡线束的一一对应关系改变为所有对一的关系，消除了测试资源路由与测试过渡线束间的依赖关系，增强了系统的通用性和易用性。
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公开(公告)号：CN102230955A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110172986.7
申请日：2011-06-24
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/40
Abstract: 本发明公开了一种机车开关电源动态老化监控系统及其方法，包括工控PC机、PCI-GPIB卡、PCI系统、GPIB系统和接口单元，PCI系统包括程控开关卡和程控数采卡，GPIB系统包括程控电源和程控负载，工控PC机、程控开关卡和程控数采卡通过PCI总线与PCI-GPIB卡相连，PCI-GPIB卡进行PCI协议与GPIB协议转换，程控电源和程控负载通过GPIB总线与PCI-GPIB卡相连。该发明可以很好地克服现有老化监控系统通用性不好，对老化过程中被测电源板的动态参数缺乏检测，结果判断缺乏数据支持的技术问题，为机车开关电源单板提供了一个动态的老化监控平台。
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