公开(公告)号：CN105398438B

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201510820640.1

申请日：2015-11-24

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘可安 ,  陈高华 ,  钱华 ,  陈超录 ,  段炼 ,  肖华 ,  贺明轩 ,  夏帅

IPC: B60T13/66 ,  B60T13/74

Abstract: 本发明公开一种轨道交通列车牵引制动系统及方法，该系统包括中央控制系统以及分别与中央控制系统连接的制动执行装置、牵引控制系统，中央控制系统包括用于控制执行电空混合制动的制动控制模块；中央控制系统从列车通信网络中实时接收列车的牵引、制动指令，根据接收的指令启动牵引控制系统控制执行牵引操作，或通过制动控制模块控制制动执行装置、牵引控制系统执行电空混合制动操作；该方法为利用上述系统执行牵引、制动的方法。本发明具有结构简单、所需成本低、能够实时执行制动控制、电空混合制动执行精度及效率高的优点。

公开(公告)号：CN105620449A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201610148830.8

申请日：2016-03-16

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 李小平 ,  钱华 ,  谢永清 ,  夏帅 ,  段炼 ,  刘文锋

IPC: B60T8/17 ,  B60T13/74

CPC classification number: B60T8/1705 ,  B60T13/745

Abstract: 本发明的一种用于轨道交通车辆的电驱液压制动方法及制动系统，该方法为：通过电机直接驱动液压机构产生压力油，利用压力油来对车辆的制动单元进行驱动，以对车辆的车轮产生制动力。该制动系统包括控制单元、电机、机/液转换机构、液压基础制动单元和传感器，在控制单元的控制下电机直接驱动机/液转换机构产生压力油，压力油进入液压基础制动单元后以产生对车辆车轮的制动力；传感器用来实时采集机/液转换机构的反馈信号，该反馈信号包括压力和/或流量；反馈信号传送至控制单元，控制单元根据反馈信号来实时调整电机的驱动力。本发明具有大大简化结构、整体质量轻、能提高操控性和制动效果等优点。

公开(公告)号：CN105620448A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201610148824.2

申请日：2016-03-16

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 段炼 ,  刘海涛 ,  钱华 ,  夏帅 ,  谢永清 ,  戴博文

IPC: B60T8/17 ,  B60T13/66

CPC classification number: B60T8/1705 ,  B60T13/66 ,  B60T2201/02

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通电驱液压制动控制系统，包括电子制动控制单元、电机驱动液压装置和液压制动器，所述电子制动控制单元通过列车通信网络接收制动指令并进行制动力分配和控制，所述电子制动控制单元通过制动内网与电机驱动液压装置进行数据交互，所述电机驱动液压装置将制动力请求转化为液压信号，由液压信号驱动液压制动器完成动作。本发明具有结构简单紧凑、整体质量小、压力控制精度高、控制响应快等优点。

公开(公告)号：CN105398438A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201510820640.1

申请日：2015-11-24

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘可安 ,  陈高华 ,  钱华 ,  陈超录 ,  段炼 ,  肖华 ,  贺明轩 ,  夏帅

IPC: B60T13/66 ,  B60T13/74

CPC classification number: B60T13/665 ,  B60T13/74

Abstract: 本发明公开一种轨道交通列车牵引制动系统及方法，该系统包括中央控制系统以及分别与中央控制系统连接的制动执行装置、牵引控制系统，中央控制系统包括用于控制执行电空混合制动的制动控制模块；中央控制系统从列车通信网络中实时接收列车的牵引、制动指令，根据接收的指令启动牵引控制系统控制执行牵引操作，或通过制动控制模块控制制动执行装置、牵引控制系统执行电空混合制动操作；该方法为利用上述系统执行牵引、制动的方法。本发明具有结构简单、所需成本低、能够实时执行制动控制、电空混合制动执行精度及效率高的优点。

公开(公告)号：CN205417588U

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201620201075.0

申请日：2016-03-16

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 李小平 ,  钱华 ,  谢永清 ,  夏帅 ,  段炼 ,  刘文锋

IPC: B60T8/17 ,  B60T13/74

Abstract: 本实用新型的一种用于轨道交通车辆的电驱液压制动系统，该制动系统包括控制单元、电机、机/液转换机构、液压基础制动单元和传感器，在控制单元的控制下电机直接驱动机/液转换机构产生压力油，压力油进入液压基础制动单元后以产生对车辆车轮的制动力；传感器用来实时采集机/液转换机构的反馈信号，该反馈信号包括压力和/或流量；反馈信号传送至控制单元，控制单元根据反馈信号来实时调整电机的驱动力。本实用新型具有大大简化结构、整体质量轻、能提高操控性和制动效果等优点。

公开(公告)号：CN205417587U

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201620201058.7

申请日：2016-03-16

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 段炼 ,  刘海涛 ,  钱华 ,  夏帅 ,  谢永清 ,  戴博文

IPC: B60T8/17 ,  B60T13/66

Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通电驱液压制动控制系统，包括电子制动控制单元、电机驱动液压装置和液压制动器，所述电子制动控制单元通过列车通信网络接收制动指令并进行制动力分配和控制，所述电子制动控制单元通过制动内网与电机驱动液压装置进行数据交互，所述电机驱动液压装置将制动力请求转化为液压信号，由液压信号驱动液压制动器完成动作。本实用新型具有结构简单紧凑、整体质量小、压力控制精度高、控制响应快等优点。