部分模制基板和部分模制装置和方法

    公开(公告)号:CN110313222A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201880012102.1

    申请日:2018-02-21

    Inventor: 金正完 赵现起

    Abstract: 本发明涉及:部分模制基板,其中形成在基板上的一个或多个导体中的每个以绝缘体覆盖并模制,以防止基板的尺寸由于模制而增加,有效地防止在基板上的导体之间施加高压,并且防止导体周围的干扰;和部分模制装置和方法。

    数据输入调度装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109923532A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201880004124.3

    申请日:2018-08-28

    Abstract: 根据本发明的数据输入调度装置涉及包括在车辆中提供的电池管理系统(BMS)中的数据输入设备,其中,使用多个信道接收数据的数据输入设备的数据输入调度装置包括:控制单元,其控制数据输入装置,以分配输入周期的识别码和是否存在执行识别码检查操作的输入的识别码,并使用多个信道当中的与识别码检查工作的结果相对应的相应信道接收数据。

    通过实时操作检测防止接触器的异常断开的系统和方法

    公开(公告)号:CN108473059B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201780006266.9

    申请日:2017-01-24

    Abstract: 本发明涉及一种用于通过实时操作检测防止接触器的异常断开的系统和方法。当向断开或者连接接触器(继电器)的接触点的接触器线圈(继电器线圈)施加操作信号的接触器线圈控制单元在车辆行驶时由外部因素或者故障向接触器线圈施加异常信号时,实时检测异常信号以事先防止接触器的接触点被异常信号不利地断开。特别地,基于异常信号保持的时间,确定车辆是否实际上正在行驶,并且是否实际上由于接触器线圈控制器的故障施加异常信号。因此,能够事先防止移动的车辆被突然地停止。

    用于计算绝缘电阻的系统和方法

    公开(公告)号:CN109997047A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201880004618.1

    申请日:2018-01-09

    Inventor: 朴载东 赵现起

    Abstract: 本发明涉及一种用于计算绝缘电阻的系统和方法,并且更具体地,涉及一种用于计算绝缘电阻的系统和方法,由此可以基于施加到连接电池的正极端子和底盘的电阻和连接电池的负极端子和底盘的电阻的电池电压计算在电池的正极端子与底盘之间和电池的负极端子与底盘之间的绝缘电阻。

    电池组和包括该电池组的车辆
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112687997A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202011072985.0

    申请日:2020-10-09

    Abstract: 公开了一种可通过防止热失控来提高安全性的电池组和包括该电池组的车辆。该电池组包括:具有预定容纳空间的组壳体;多个电池模块,其容纳在组壳体中并且具有彼此堆叠的多个电池单元;至少一个分区隔离构件,其沿与多个电池单元的堆叠方向平行的方向设置,以分隔开多个电池模块;多个汇流条构件,其配置成将多个电池模块电连接;连接至多个汇流条构件的多个继电器单元;和外部电阻器单元,其连接至多个继电器单元并且设置在组壳体的内部一侧。分区隔离构件可阻挡热量的直接传递。多个继电器单元可将发生异常情况的特定电池模块的电池单元的电流诱导至外部电阻器单元,从而快速将该特定电池模块短路,使得防止热失控传递至相邻的电池模块。

    用于计算绝缘电阻的系统和方法

    公开(公告)号:CN109997047B

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201880004618.1

    申请日:2018-01-09

    Inventor: 朴载东 赵现起

    Abstract: 本发明涉及一种用于计算绝缘电阻的系统和方法,并且更具体地,涉及一种用于计算绝缘电阻的系统和方法,由此可以基于施加到连接电池的正极端子和底盘的电阻和连接电池的负极端子和底盘的电阻的电池电压计算在电池的正极端子与底盘之间和电池的负极端子与底盘之间的绝缘电阻。

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