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公开(公告)号:CN109997289A
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201880004055.6
申请日:2018-06-19
Applicant: 株式会社LG化学
Abstract: 公开了一种无线电池管理系统和包括其的电池组。无线电池管理系统包括:多个从BMS,其以一对一的对应关系耦合到多个电池模块,每个从BMS配置成,使用从BMS被耦合到的电池模块供应的电力,在活动模式和睡眠模式中操作,并且在活动模式中无线地发送指示从BMS被耦合到的电池模块的状态的检测信号;以及主BMS,被配置成从多个从BMS中的每一个无线地接收检测信号。主BMS基于检测信号为多个从BMS中的每一个设置扫描周期和扫描持续时间,并且向多个从BMS无线地发送控制信号,该控制信号包括指示针对多个从BMS中的每一个设置的扫描周期和扫描持续时间的无线平衡命令。
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公开(公告)号:CN109890648A
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201880004126.2
申请日:2018-02-21
Applicant: 株式会社LG化学
Abstract: 本发明涉及一种用于防止接触器断电的电路,其中电池管理系统和接触器经由在电池管理系统和接触器中的每一个中设置的多个正电极端子和多个负电极端子被多连接,使得即使当多个正电极端子和多个负电极端子之间的连接当中的任意一个连接被断开或断路时,也能够通过多个正电极端子和多个负电极端子之间的另一连接保持从电池管理系统向接触器供应的电力的供应。
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公开(公告)号:CN108603903A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201780006008.0
申请日:2017-10-11
Applicant: 株式会社LG化学
Abstract: 根据本公开的实施例的用于计算绝缘电阻的装置包括:切换单元,包括独立控制的第一开关和第二开关;第一保护电阻器和第一参考电阻器,当第一开关接通时被串联连接在接地与电池的正极端子之间;第二保护电阻器和第二参考电阻器,当第二开关接通时,被串联连接在接地与电池的负极端子之间;电压测量单元,被配置成测量施加到第一参考电阻器的第一检测电压和施加到第二参考电阻器的第二检测电压;以及处理器,被配置成确定在第一检测电压的测量值和第二检测电压的测量值中是否发生测量错误。
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公开(公告)号:CN107078527A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201580060305.4
申请日:2015-12-28
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H02J7/00 , G01R19/165
CPC classification number: G01R31/362 , G01R31/36 , H01M2/34 , H01M10/441 , H01M10/46 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H02H7/18 , H02J7/0029 , H02J7/0031 , H02J7/0026 , G01R19/16542 , H02J7/0021
Abstract: 公开了一种能减轻额定功耗的过压保护电路及其控制方法以及电池组。为此,根据本发明的实施例的过压保护电路包括:电压测量单元,用于测量电池的电压;功率控制单元,如果在电压测量单元中测量的电池电压值等于或大于第一预定电压值,功率控制单元供电;以及截止电路单元,如果电池的电压值等于或大于高于第一电压值的第二预定电压值,截止电路单元接收从功率控制单元供给的电力并且截止对电池的充电。
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公开(公告)号:CN108603903B
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN201780006008.0
申请日:2017-10-11
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: G01R27/02 , G01R31/12 , G01R31/392
Abstract: 根据本公开的实施例的用于计算绝缘电阻的装置包括:切换单元,包括独立控制的第一开关和第二开关;第一保护电阻器和第一参考电阻器,当第一开关接通时被串联连接在接地与电池的正极端子之间;第二保护电阻器和第二参考电阻器,当第二开关接通时,被串联连接在接地与电池的负极端子之间;电压测量单元,被配置成测量施加到第一参考电阻器的第一检测电压和施加到第二参考电阻器的第二检测电压;以及处理器,被配置成确定在第一检测电压的测量值和第二检测电压的测量值中是否发生测量错误。
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公开(公告)号:CN109641530A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201880003225.9
申请日:2018-02-21
Applicant: 株式会社LG化学
Abstract: 本发明涉及一种远程管理用于车辆的电池的系统和方法,其中,从与管理车辆相邻的车辆发射的电磁波被整流并且可用作用于监视管理车辆的电池的状态的操作电力,并且安装在与管理车辆相邻的车辆中的无源射频识别(RFID)读取器模块获取管理车辆的电池状态,并且然后将所获得的电池的状态提供给管理车辆的所有者的终端,从而使位于远程位置的管理车辆的所有者能够实时识别他/她的车辆的电池充电/放电状态等。
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公开(公告)号:CN108431619A
公开(公告)日:2018-08-21
申请号:CN201780004998.4
申请日:2017-05-02
Applicant: 株式会社LG化学
Abstract: 本发明涉及使用分流电阻器的电流测量装置,并且更具体地涉及如下的使用分流电阻器的电流测量装置,其通过将每个都应用了一个分流电阻器的两个或更多个现有母线型组件集成为一个母线模块,并且经由集成的母线模块中包括的多个分流电阻器测量电池模块的电压,从而降低电池模块和电池组的体积和价格,并且其通过经由多个测量单元分别测量多个分流电阻,能够可靠地测量电压值。
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公开(公告)号:CN107438933A
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201680019840.X
申请日:2016-07-13
Applicant: 株式会社LG 化学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供一种用于在平衡时允许快速电力传输而不浪费电力的平衡设备。根据本发明的一个方面的、平衡包括串联连接的多个电池模块的电池堆的电池堆平衡设备包括:包括第一电容器和串联连接到第一电容器的第一电感器的串联谐振电路;包括第二电感器和串联连接到第二电感器并且选择性地接通或者关断的极性改变开关并且被并联连接到第一电容器的极性改变电路;具有分别地并且电连接到分别地在电池堆的低电位端处、在电池堆的高电位端处和在串联连接的多个电池模块之间形成的多个节点的一端并且具有连接到串联谐振电路的另一端的多条传输线;分别地安设在该多条传输线上并且选择性地接通或者关断的多个传输开关;和用于控制该多个传输开关和极性改变开关的控制单元。
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公开(公告)号:CN105874683A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201580003650.4
申请日:2015-09-17
Applicant: 株式会社LG化学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种使用LC谐振的电池单体平衡系统和方法。本发明包括:驱动单元,所述驱动单元包括串联连接的一个或多个电池单体、用于执行谐振操作的谐振模块以及被提供以便允许存储在所述谐振模块中的电荷被转移到所述一个或多个电池单体中的每一个的开关单元;以及控制单元,所述控制单元用于根据所述一个或多个电池单体中的每一个的电压状态来测量所述谐振模块的谐振周期,并且通过根据所测量的谐振周期来控制所述开关单元的接通/断开操作而将在所述谐振模块中充电的电荷转移到所述一个或多个电池单体中的每一个。
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