公开(公告)号：CN1260078C

公开(公告)日：2006-06-21

申请号：CN03106799.9

申请日：2003-02-28

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 米野刚 ,  长谷川敦 ,  广濑幸裕 ,  神谷博

IPC: B60H1/32

CPC classification number: B60H1/3227 ,  B60H1/00371 ,  B60H2001/00235

Abstract: 在根据本发明的车用空调系统中，冷凝部件部分10的薄冷凝器2安装在车辆(例如公共汽车)的平坦车顶，从车辆前部到后部向下倾斜，冷凝器风扇4直接设在冷凝器上面，冷凝器的空气入口51设置在冷凝器的前面，而空气出口52设置在冷凝器的上面。

公开(公告)号：CN1389357A

公开(公告)日：2003-01-08

申请号：CN02121686.X

申请日：2002-05-31

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 蒲生龙己 ,  长谷川敦 ,  毛利雅弘 ,  齐藤和广

IPC: B60H1/32

Abstract: 一种车辆空调用冷却单元,空调单元(1)具有:把蒸发器(13)的空气下游一侧分割为上方流路和下方流路的隔壁构件(17),和从该上方流路内向引导到二层的车室内的二层用吹出管道(2)送风的第1送风机(22),和从下方流路内向引导到一层的车室内的一层用吹出管道(3)送风的第2送风机(25);在第2送风机(25)和一层用吹出管道(3)之间设置有连接管道(27),以使第2送风机(25)的吹出方向与连接管道(27)内的流入方向呈大致相同的流动方向的方式,连接第2送风机(25)的吹出口和连接管道(27)的入口部。这种车辆空调用冷却单元,可以降低通风系统的压力损失。