-
公开(公告)号：CN1811149A
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN200610005194.X
申请日：2006-01-24
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 一种阀控制装置(1)，在进行沉积物消除时，其根据发动机的转速修正阀(3)开度变化率。所述阀控制装置(1)在进行沉积物的消除时根据发动机转速修正最大正开度和最大负开度之间的倾斜。这样，当发动机转速低且伴随着沉积物消除操作产生的噪声变得更能听见时，阀(3)的开度变化率被减少。结果，伴随着沉积物消除操作所产生的噪声减少了，且乘客的烦恼也减少了。
-
公开(公告)号：CN110017196B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201811243091.6
申请日：2018-10-24
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种喷射控制器，其应用于排气净化系统，该排气净化系统包括喷射器(50)以及泵(44)，该喷射器位于内燃发动机(30)的排气通道(31a)中并喷射为将处于液态的还原剂供应到净化排放气体中的NOx的NOx净化催化器，该泵将还原剂加压并通过还原剂通道(42)泵送到喷射器。喷射控制器包括获取单元(S28)，其配置为获取响应于喷射器的喷射引起的泵的旋转速度的变化量或者获取作为与变化量相关的值的相关值作为旋转变化参数(ΔN)；以及确定单元(S30)，其配置为基于旋转变化参数来确定在还原剂通道中是否存在空气混合。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109958516A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201811533307.2
申请日：2018-12-14
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 异常确定装置(70)用于排放气体净化系统。排放气体净化系统设置在内燃发动机(30)的排气通道(31a)中，并包括(a)用于将液体还原剂喷射到用于净化排放气体中的NOx的NOx净化催化器的喷射阀(50)，以及(b)用于将还原剂加压并通过还原剂通道(42)供应到喷射阀的泵(44)。异常确定装置(70)包括获取部段(S17)，其在喷射阀喷射还原剂时获取泵的旋转速度作为喷射时间旋转速度(Np)；以及确定器(S28)，其基于喷射时间旋转速度(Np)来确定喷射阀是否具有异常。
-
公开(公告)号：CN101353991A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200810134152.5
申请日：2008-07-23
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D41/40
CPC classification number: F02D41/3836 , F02D41/123 , F02D41/2438 , F02D41/2441 , F02D41/2467
Abstract: 一种燃料喷射控制装置包括实现如下各个功能的功能块：为燃料喷射阀判断是否满足允许执行燃料喷射量学习操作的学习条件；如果所述判断操作的结论是肯定的，在燃料喷射量学习操作中，该功能块向燃料喷射阀发送燃料喷射量的指令值；在燃料喷射量学习操作中，其设定喷射压力的上限值；在燃料喷射量学习操作中，设定目标喷射压力；将喷射压力设定到目标喷射压力；检测实际燃料喷射量；以及，基于在目标喷射压力时的燃料喷射量指令值与实际燃料喷射量之间的差值对由燃料喷射阀喷射出的燃料量进行修正。
-
公开(公告)号：CN100340757C
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200410089890.4
申请日：2004-10-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02D41/401 , F02D35/023 , F02D35/028 , F02D41/1401 , F02D41/1446 , F02D2200/0404 , F02D2250/18 , Y02T10/44
Abstract: 内燃机(1)的燃油喷射控制系统的电子控制单元(ECU)3反馈控制喷射时间以便在汽缸压力最大值随点火时间提前而增加以及扭矩随点火时间提前而增加的操作范围中，汽缸压力最大值与目标压力值相符。ECU(3)反馈控制喷射时间，以便在汽缸压力最大值随点火时间提前而增加，但扭矩随点火时间提前而减小的另一操作范围中，点火时间与目标时间相符。因此，根据操作范围，通过选择适当的反馈控制，能有效地输出扭矩。
-
公开(公告)号：CN1327119C
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200410061867.4
申请日：2004-06-25
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D41/04
CPC classification number: F02D41/123 , F02D41/1497 , F02D41/2438 , F02D41/2467 , F02D41/403 , Y02T10/44
Abstract: 内燃机(1)的燃料喷射设备(6)在指令喷射量为零或者以下的非喷射阶段执行学习喷射。计算所述发动机转速变化在执行学习喷射与不执行学习喷射的情况下的差异，并将其作为转速增加量。通过以执行学习喷射时的发动机转速乘以转速增加量来计算扭矩比例量。计算由扭矩比例量所估算的实际喷射量与指令喷射量之差，并将其作为喷射校正值。基于喷射校正值来校正指令喷射量。
-
公开(公告)号：CN1611759A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200410089890.4
申请日：2004-10-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02D41/401 , F02D35/023 , F02D35/028 , F02D41/1401 , F02D41/1446 , F02D2200/0404 , F02D2250/18 , Y02T10/44
Abstract: 内燃机(1)的燃油喷射控制系统的电子控制单元(ECU)3反馈控制喷射时间以便在汽缸压力最大值随点火时间提前而增加以及扭矩随点火时间提前而增加的操作范围中，汽缸压力最大值与目标压力值相符。ECU(3)反馈控制喷射时间，以便在汽缸压力最大值随点火时间提前而增加，但扭矩随点火时间提前而减小的另一操作范围中，点火时间与目标时间相符。因此，根据操作范围，通过选择适当的反馈控制，能有效地输出扭矩。
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.018 seconds)
