公开(公告)号：CN101749157B

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN200910262465.3

申请日：2009-12-18

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 渡边寿和 ,  森克己

IPC: F02M59/02 ,  F02M59/44

Abstract: 一种燃料供给泵，其特征在于，具有：形成阀室(29)的阀身(21)，该阀室自由往复运动地收容阀体；缸体(3)，该缸体收容在轴向上往复运动的柱塞(2)并形成燃料的加压室(4)；及限动部件(19)，该限动部件划分加压室和阀室，并限制阀体向加压室一方移动；上述限动部件具有连通上述加压室和上述阀室的连通路(35)，并且游隙嵌合在设置于阀身和缸体的一方或双方上的凹部(20)中，该限动部件能够在径向和轴向上移动，通过将上述阀身和上述缸体在轴向上压接，来维持上述阀室和上述加压室的液密性。在燃料供给泵中，不产生拉伸应力蓄积的部位，并减小与加压室等的燃料压力增压、减压的反复相伴随的部件间滑动，抑制摩擦损耗。

公开(公告)号：CN1811156B

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200610006928.6

申请日：2006-01-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 森克己 ,  黑田晃弘

IPC: F02M47/00

CPC classification number: F02M37/22 ,  F02M37/0047 ,  F02M59/34 ,  F02M63/0225 ,  F02M2037/226

Abstract: 燃油过滤器(30)位于供油泵(9)的下游，以过滤从供油泵(9)排出的燃油。节流孔(34)位于燃油过滤器(30)和吸油量控制阀(10)之间以限制通过燃油过滤器(30)的燃油的流速。供油泵(9)的正压被施加在燃油过滤器(30)上，并且燃油过滤器(30)的通过压力增加。即使低温下燃油粘性增加并且燃油变为蜡状，也能够避免燃油过滤器(30)堵塞或者流速不足。节流孔(34)限制通过燃油过滤器(30)的燃油的流速。因此，即使在燃油过滤器(30)位于供油泵(9)下游的情况下，也可以防止燃油过滤器(30)大小增大。

公开(公告)号：CN100567728C

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200510106467.5

申请日：2005-09-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 森克己 ,  藤井浩人 ,  明石靖弘

IPC: F02M51/00 ,  F16K31/06

Abstract: 滑阀(23)可动地配设在阀壳(21)的阀滑动空间(39)中。滑阀(23)具有在其内部形成的通孔(42)，并且形成于滑阀(23)中的连通孔口(48)可操作地与流体孔口(22)连通，用于通过在阀滑动空间(39)中移动来控制流体孔口(22)的开口面积。多个圆形油槽(47a，47b)形成于滑阀(23)的外圆周表面上，其中供给高压流体，中央滑阀(23)就可以在阀滑动空间(39)中平滑地移动。

公开(公告)号：CN1793638A

公开(公告)日：2006-06-28

申请号：CN200510136173.7

申请日：2005-12-20

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 渡边寿和 ,  森克己

IPC: F02M59/02

Abstract: 本发明提供可以防止磨蚀损耗的供油泵。在供油泵(1)中，通过将电磁阀(2)螺纹固结到汽缸盖(5)上的螺纹固结轴力，形成经由限制器(7)使磁阀(2)的密合面和汽缸盖(5)的密合面贴紧的密封部。由于使电磁阀(2)的前端面部的整个端面和限制器(7)面接触，电磁阀螺纹紧固时电磁阀不容易向外径侧变形，即使高压和低压往复作用于密封部，也可以抑制磁阀和限制器的磨蚀损耗。在汽缸盖(5)的前端平面部也可以设置用于防止限制器(7)向角部应力集中的逃逸槽(44)。为了提高电磁阀(2)的密合面和汽缸盖(5)的密合面的密封面压，也可以在限制器的第1、第2限制器侧接触部(51、52)设置凹槽(54、55)减少接触面积。