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公开(公告)号：CN110242464B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201910167931.3
申请日：2019-03-06
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 今井启太
Abstract: 本发明涉及一种燃料喷射阀和燃料喷射系统。喷射孔本体(11)具有多个喷射孔(11a，11a3,1184)以喷射燃料用于在内燃发动机中引起燃烧。阀本体(20)在阀本体和喷射孔本体的内表面之间形成燃料通道(11b)以与喷射孔的流入端口(11in)连通。阀本体通过安座在喷射孔体的安座表面(11s)上和从安座表面离座来打开和关闭燃料通道。流入端口间隙距离(H)是阀本体与流入端口之间在阀本体的中心轴线方向上的间隙的大小。喷射孔间距离(L)是围绕中心轴线放置的流入端口中彼此相邻的流入端口之间的距离。喷射孔间距离小于在阀本体从安座表面离座并且处于阀本体的可移动范围中的最远位置处的状态下的流入端口间隙距离。
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公开(公告)号：CN107407245B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201680019284.6
申请日：2016-03-23
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1833 , F02M61/14 , F02M61/18
Abstract: 一种具备形成喷射燃料的喷孔(311)的主体部(30)的燃料喷射装置，主体部(30)具有与喷孔(311)的燃料的流入口(321)连接并形成作为燃料的流路的入口侧流路(341)的入口侧流路形成部(341a)、以及与入口侧流路(341)及喷孔(311)的燃料的流出口(331)连接并形成作为燃料的流路的出口侧流路(351)的出口侧流路形成部(351a)，出口侧流路形成部(351a)的表面粗糙度比入口侧流路形成部(341a)的表面粗糙度大。
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公开(公告)号：CN106837638A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710108085.9
申请日：2014-01-14
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M51/0664 , F02M51/0675 , F02M61/205
Abstract: 本发明涉及一种燃料喷射器和使用该燃料喷射器的燃料喷射装置，该燃料喷射器包括线圈(13)、定子芯(14)、可动芯(15)、与可动芯一起运动并且打开喷射口的阀体(12)以及弹力施加部分(SP1、SP2)，弹力施加部分根据阀体的运动可弹性地变形以沿阀门关闭方向对阀体施加弹力。弹力施加部分的弹性系数被设置成满足条件Ffc‑Ffo≤L×K。在该情况下，在由燃料压力沿阀门关闭方向施加给阀体的燃料压力阀门关闭力之中，阀体被关闭时的燃料压力阀门关闭力被称为Ffc，并且当阀体被运动到阀体被完全打开的位置时的燃料压力阀门关闭力被称为Ffo。从阀体被关闭的时间点运动到阀体被完全打开的时间点的阀体的运动距离被称为L。弹性系数被称为K。
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公开(公告)号：CN103925134B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201410016483.4
申请日：2014-01-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M51/06
CPC classification number: F02M51/0664 , F02M51/0675 , F02M61/205
Abstract: 本发明涉及一种燃料喷射器和使用该燃料喷射器的燃料喷射装置，该燃料喷射器包括线圈(13)、定子芯(14)、可动芯(15)、与可动芯一起运动并且打开喷射口的阀体(12)以及弹力施加部分(SP1、SP2)，弹力施加部分根据阀体的运动可弹性地变形以沿阀门关闭方向对阀体施加弹力。弹力施加部分的弹性系数被设置成满足条件Ffc‑Ffo≤L×K。在该情况下，在由燃料压力沿阀门关闭方向施加给阀体的燃料压力阀门关闭力之中，阀体被关闭时的燃料压力阀门关闭力被称为Ffc，并且当阀体被运动到阀体被完全打开的位置时的燃料压力阀门关闭力被称为Ffo。从阀体被关闭的时间点运动到阀体被完全打开的时间点的阀体的运动距离被称为L。弹性系数被称为K。
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公开(公告)号：CN115003904B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202180010145.8
申请日：2021-01-19
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本公开涉及一种燃料喷射阀。节流部(70)相对于阀座设置在燃料流动的上游侧。节流部(70)具有可动部(73)、节流流路(700)、节流流路(701)、节流流路(702)。可动部(73)能够相对于壳体(20)相对移动。节流流路(700)形成为能够供燃料流通，当可动部(73)相对于壳体(20)相对移动时，最小流路面积变化。针阀从阀座分离的开阀时的节流流路(700)的最小流路面积大于针阀与阀座抵接的闭阀时的节流流路(700)的最小流路面积。开阀时的节流流路(700)的最小流路面积大于针阀从阀座最大程度分离的开阀时的阀座与针阀之间的最小流路面积。开阀时的节流流路(700)的最小流路面积的最大值被限制为恒定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115398088A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202180025021.7
申请日：2021-03-30
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M51/06
Abstract: 上壳体(70)被设置于固定芯(50)与壳体(20)之间的、相对于线圈(55)而言的与喷孔相反的一侧，能够与固定芯(50)及壳体(20)一起形成磁路。上壳体(70)具有形成于外周壁的第1锥面(St1)和形成于内周壁的第1筒状面(Sc1)。壳体(20)具有与第1锥面(St1)在径向上相向的第2锥面(St2)。固定芯(50)具有与第1筒状面(Sc1)在径向上相向的第2筒状面(Sc2)。
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公开(公告)号：CN112888850A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201980065379.5
申请日：2019-09-03
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 燃料喷射阀具备：通过通电产生磁通的电磁线圈(470)；形成磁通的通路并产生磁力的固定芯(450)；连结于通过磁力移动的可动芯(440)以及由可动芯驱动而将喷孔开闭的阀针(430)、并在内部形成有成为流路的一部分的可动流路(F20)的可动部(M)；以及以能够沿燃料喷射阀的轴线(C)移动的状态在内部收容可动部、并且在内部形成有流路的一部分的阀主体(410)，可动部具有将可动流路的截面积(S)缩小的第一节流部(442)、以及与第一节流部分离设置并将可动流路的截面积(S2)缩小为第一节流部的截面积以上的截面积的第二节流部(432)作为节流部，第一节流部与第二节流部的间隔(L12)比第二节流部的截面积(S2)的当量直径(D2)大。
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公开(公告)号：CN110199108B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201880007921.7
申请日：2018-01-24
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 燃料喷射阀具备：线圈(70)、固定芯(50)、可动构造体(M、M1、M2)、以及将可动构造体以能够移动的状态收容于内部并在内部形成有流通路的一部分的主体(B)。可动构造体具有将可动流通路的通路面积局部地减小来收缩流量的节流部(32a)。流通路包括由节流部形成的流通路即收缩流通路(F22)、以及形成于可动构造体与主体之间的其他流通路(F27s)，其他流通路是独立于收缩流通路而使燃料流动的通路。其他流通路的通路面积小于收缩流通路的通路面积。与可动构造体的移动方向垂直的方向上的其他流通路的位置，与可动芯的最外周位置不同。
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公开(公告)号：CN103807041B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201310541057.8
申请日：2013-11-05
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D41/20
CPC classification number: F02D41/30 , F02D41/08 , F02D41/20 , F02D2041/2006 , F02D2041/2058
Abstract: 本发明涉及一种燃料喷射控制器和燃料喷射系统。具体而言，将燃料喷射控制器应用于燃料喷射器（10），该燃料喷射器（10）通过阀体（12）根据线圈（14）的通电所产生的电磁吸力而进行的开阀操作来喷射将在内燃发动机中燃烧的燃料。燃料喷射控制器通过控制流过线圈的线圈电流来控制燃料喷射器的喷射状态。燃料喷射控制器包括：增大控制部分（S11、S14），其将线圈电流增大至第一目标值（Ihold1）；维持控制部分（S11、S14、S15、S17），其将由增大控制部分增大的线圈电流维持在第一目标值；以及改变部分（S43、S44），其根据内燃发动机的工作状态改变第一目标值。
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公开(公告)号：CN105189992A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480025705.7
申请日：2014-05-09
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02D41/3005 , F02D41/20 , F02D41/247 , F02D41/3082 , F02D41/3845 , F02D41/40 , F02D41/401 , F02D2041/2055 , F02D2200/0602 , F02D2200/0616 , F02D2250/31 , F02M51/0671 , F02M51/0685 , F02M59/102 , F02M59/20 , F02M61/04 , F02M61/18 , F02M61/1846 , F02M61/1853 , F02M63/0019 , F02M63/0021 , F02M2200/08 , Y02T10/44
Abstract: 一种燃料喷射控制装置应用于具备喷射器(10)和将燃料升压后供给至喷射器(10)的高压泵(40)的燃料喷射系统。燃料喷射控制装置(20)具备选择通过全升程喷射和部分喷射中的哪一个来喷射燃料的选择部(S10、S11)、以及控制高压泵(40)的工作使得向喷射器(10)供给的燃料的压力成为目标压力(Ptrg)的泵控制部(S23)。选择部(S10、S11)在要求喷射量(Qreq)为部分最大喷射量(Qplmax)以下的情况下选择部分喷射。燃料喷射系统具备燃料喷射控制装置(20)、喷射器(10)以及高压泵(40)。
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