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公开(公告)号：CN106994956B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201610920389.0
申请日：2016-10-21
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 德留哲夫
Abstract: 本发明提供一种门开闭装置(10)，可稳定且高精度地检测使用者的操作意图。门开闭装置(10)具有可相对车体(2)开闭门(4)的门开闭驱动部(12)、检测被检测物的检测单元(20A、20B)、以及基于检测单元(20A、20B)的检测结果对门(4)进行开闭控制的控制单元(30)。第1检测单元(20A)的第1检测范围(R1)的一部分与第2检测单元(20B)的第2检测范围(R2)的一部分重叠，从而设定1个操作区(34)。控制单元(30)仅在操作区(34)内检测到被检测物的设定的动作的情况下，根据第1检测单元(20A)及第2检测单元(20B)中至少一方的检测结果，对门(4)进行开闭控制。
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公开(公告)号：CN111448358A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201880078646.8
申请日：2018-12-10
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 德留哲夫
Abstract: 车门开闭装置(10)具备：检测单元(12)，其具有对被检测物进行检测的3个以上的检测部(13A～13D)，且形成有相邻的检测部(13A～13D)的检测范围(16A～16D)局部重叠的2个以上的操作分区(18A～18C)；以及控制部(32)，其在2个以上的操作分区(18A～18C)中的任意操作分区检测到由被检测物进行的规定的动作时，通过车门驱动部(24)来对车门(4)进行开闭控制。控制部(32)使与最初检测到被检测物的操作分区(例如18B)对应的2个检测部(例如13B、13C)的检测结果比其他检测部(例如13A、13D)的检测结果优先用于被检测物的动作的检测。
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公开(公告)号：CN110023580A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201780073602.1
申请日：2017-10-06
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 德留哲夫
IPC: E05F15/73 , B60J5/00 , B60J5/04 , E05F15/611
Abstract: 包括：驱动部件(7)，其开闭驱动车辆(1)的门(3)；第1检测部件(9)及第2检测部件(10)，其检测距位于车外的第1检测范围或比第1检测范围更近的第2检测范围的被检测物的距离；以及控制部件(8)，其基于第1检测部件(9)和第2检测部件(10)的检测结果来驱动控制驱动部件(7)从而开闭门(3)。控制部件(8)根据利用第1检测部件(9)和第2检测部件(10)检测到被检测物在车宽方向的预定间隔的操作范围中从作为第1检测范围的重复区域的启动区域(18)移动到作为第2检测范围的重复区域的触发区域(17)，而进行由驱动部件(7)进行的门(3)的开闭准备。
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公开(公告)号：CN106994956A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201610920389.0
申请日：2016-10-21
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 德留哲夫
Abstract: 本发明提供一种门开闭装置(10)，可稳定且高精度地检测使用者的操作意图。门开闭装置(10)具有可相对车体(2)开闭门(4)的门开闭驱动部(12)、检测被检测物的检测单元(20A、20B)、以及基于检测单元(20A、20B)的检测结果对门(4)进行开闭控制的控制单元(30)。第1检测单元(20A)的第1检测范围(R1)的一部分与第2检测单元(20B)的第2检测范围(R2)的一部分重叠，从而设定1个操作区(34)。控制单元(30)仅在操作区(34)内检测到被检测物的设定的动作的情况下，根据第1检测单元(20A)及第2检测单元(20B)中至少一方的检测结果，对门(4)进行开闭控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115427655A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202180028786.6
申请日：2021-04-08
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 德留哲夫
Abstract: 车门开闭装置(10)包括：第一驱动部(24A)，其开闭前侧车门(4A)；第二驱动部(24B),其开闭后侧车门(4B)；第一检测部(13A)，其反复检测到存在于第一检测范围(16A)内的第一被检测物的距离；第二检测部(13B)，其反复检测到存在于第二检测范围(16B)内的第二被检测物的距离；以及控制部(28)，其在检测到作为被检测物的移动物进行了具有多个阶段的规定的动作(Ma)～(Mc)时，开闭侧车门(4A)、(4B)。控制部(28)判断移动物正在从车身(2)的后方、前方以及侧方中的哪一方接近，并执行仅驱动第一驱动部(24A)的第一处理、仅驱动第二驱动部(24B)的第二处理、以及驱动驱动部(24A)、(24B)的双方的第三处理中的其中一个。
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公开(公告)号：CN105490672B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201510639198.2
申请日：2015-09-29
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 德留哲夫
IPC: H03K17/955 , E05B49/00
Abstract: 本发明提供能够防止因雨水附着在门把手上而引起误检测的接近传感器和具有该接近传感器的无钥匙进入装置。该接近传感器包括：电路基板，印刷有检测电路；以及第一驱动电极和锁定电极，安装在电路基板的一个面上，与检测电路电连接，其中，平板状的第一驱动电极和锁定电极以相对方式直立设置在电路基板的一个面上。此外，平板状的第二驱动电极和解锁电极以相对方式直立设置在电路基板的另一个面上。并且，将上述接近传感器应用于车辆的无钥匙进入装置，根据上述接近传感器的检测控制对车辆用门进行上锁或开锁的致动器的驱动的控制器，在接近传感器的输出下降部分超过规定的阈值时，判断上述接近传感器导通。
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公开(公告)号：CN111852252A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010141165.6
申请日：2020-03-03
Applicant: 株式会社有信
Abstract: 本发明的门开闭装置具备：驱动部，其使门开闭；第一检测部及第二检测部，其分别检测距门周边的被检测物的距离；以及控制部，当其检测到由移动物作出的具有多个阶段的规定的动作时，通过驱动部使门开闭。控制部分别判断第一检测部所检测到的第一被检测物以及第二检测部所检测到的第二被检测物分别是移动物及静止物中的哪一个。另外，当第一及第二被检测物中的一方是移动物而另一方是静止物、且距静止物的距离短于第一判断值时，在最后的阶段的检测中使用第一及第二检测部这两方的检测结果，在除此以外的阶段的检测中只使用检测到移动物的第一或第二检测部的检测结果。本发明的门开闭装置在车辆的周边存在静止物时也能够实现门的开闭。
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公开(公告)号：CN103138728A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210484371.2
申请日：2012-11-23
Applicant: 株式会社有信
IPC: H03K17/96
CPC classification number: H03K17/96 , H03K17/962 , H03K2017/9602 , H03K2217/96073
Abstract: 一种接触式传感器，能以简单的结构，在不目视操作面的情况下准确且迅速地进行遵照操作者的想法的操作。接触式传感器（1）包括：多个电极（A、B）；检测出与所述电极接触并针对各电极输出检测信号的检测元件；以及根据所述检测信号来判断与哪个电极接触、与哪个电极没有接触的接触判断元件（6a），该接触式传感器包括：具有操作按钮（3a）的开关（3）；以及控制模式判断元件（6d），该控制模式判断元件根据因操作所述操作按钮（3a）而受到的来自所述开关（3）的输入信号，来确定被控制装置的控制功能，设置有许可元件（6e），在具有来自所述开关（3）的输入信号时，所述许可装置允许所述接触判断元件（6a）判断与所述电极的接触。
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公开(公告)号：CN1657956A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN200510007899.0
申请日：2005-02-06
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 德留哲夫
IPC: G01R27/00
CPC classification number: G01V3/088 , G08B13/2491 , G08B13/26
Abstract: 一种人体检测传感器包括：两个振荡电路；用于将两个振荡电路的等效点彼此连接的调谐电路；天线电极，所述天线电极连接到振荡电路的任一，这样电路状态在人体靠近时发生改变，以及用于检测两个振荡电路之间的振荡平移的检波电路。
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