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公开(公告)号：CN103648798B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201280026125.0
申请日：2012-05-29
CPC classification number: B29C47/06 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/145 , C08F8/12 , C08F2800/10 , C08L23/0861 , C08F218/08
Abstract: 本发明的目的是提供一种充气轮胎用的内衬层，该内衬层的熔融成型性优异，其结果是具有高阻气性，并且即使在发生拉伸和弯曲等变形的情况下使用，也能维持阻气性等特性。此外，其目的是提供一种在抑制制造成本升高的同时制造具有上述特性的内衬层的方法。本发明是一种具有8层以上的树脂层的充气轮胎用内衬层，其特征在于，作为该树脂层，具有由包含阻气性树脂的树脂组合物构成的A层，和与该A层邻接的由包含弹性体的树脂组合物构成的B层，规定温度下的A层的树脂组物的拉伸粘度ηA和B层的树脂组合物的拉伸粘度ηB均为1000Pa？s以上，并且该拉伸粘度比ηA/ηB为0.2以上10以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103732398A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280037996.2
申请日：2012-05-29
CPC classification number: B60C5/14 , B32B1/00 , B32B25/08 , B32B25/12 , B32B25/14 , B32B27/16 , B32B27/302 , B32B27/306 , B32B27/322 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B27/40 , B32B2250/42 , B32B2274/00 , B32B2307/7244 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , C08L7/00 , C08L21/00 , Y10T428/2495 , Y10T428/269 , Y10T428/31504 , Y10T428/31826 , Y10T428/31931 , C08L23/28
Abstract: 本发明的目的是提供能够与橡胶材料接合而不用设置粘接层的多层结构体，以及还提供使用所述多层结构体的气密层和充气轮胎。本发明是通过交替地层压含有热塑性弹性体的弹性体层(3)和含有气体阻隔性树脂的阻隔层(2)而形成的多层结构体(1)，并且特征在于层压在构成多层结构体(1)的层的最上面的最外层(4)含有可与二烯系橡胶热粘接的弹性体组分。
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公开(公告)号：CN111051352A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880055099.1
申请日：2018-08-31
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 提供了低损耗性和耐久性都优异的改性共轭二烯系聚合物、橡胶组合物和轮胎。还提供了一种制造改性共轭二烯系聚合物的方法，该方法能够制造根据本发明的改性共轭二烯系聚合物。一种改性共轭二烯系聚合物，其在该改性共轭二烯系聚合物的每个分子中具有两种或更多种改性基团，并且其中分子之间的改性基团具有能量为10～250kJ/mol的非共价键。一种橡胶组合物，其包括所述改性共轭二烯系聚合物。一种轮胎，其是使用该橡胶组合物而获得的。一种制造该改性共轭二烯系聚合物的方法，该方法包括：i)在碱金属化合物的存在下使至少一种共轭二烯化合物进行阴离子聚合并形成共轭二烯系聚合物的步骤；ii)进一步将碱金属化合物添加到共轭二烯系聚合物中的步骤；以及iii)使步骤ii)中获得的产物与改性剂反应并将改性基团引入到所述共轭二烯系聚合物中的步骤。
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公开(公告)号：CN102712181B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201080062816.7
申请日：2010-11-30
CPC classification number: B32B27/08 , B29D30/0681 , B29D2030/0682 , B32B25/08 , B32B25/14 , B32B25/16 , B32B27/06 , B32B27/18 , B32B27/28 , B32B27/30 , B32B27/32 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B27/40 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/145 , C09J109/00 , C09J109/06 , C09J121/00 , Y10T428/24942 , Y10T428/269 , Y10T428/3154 , Y10T428/31573 , Y10T428/3175 , Y10T428/31797 , Y10T428/31913 , Y10T428/3192 , Y10T428/31924
Abstract: 本发明涉及充气轮胎用内衬，该充气轮胎用内衬具备8层以上的树脂层，作为树脂层具有A层和B层，所述A层由含有阻气性树脂的树脂组合物构成，所述B层由含有弹性体的树脂组合物构成，相邻的A层和B层的至少一者的树脂组合物中含有金属盐，金属盐的含量以金属元素换算计为1ppm以上且10,000ppm以下，A层和B层的层间粘接力为500g/15mm以上。A·B层可交替层叠。优选A层·B层的一层的平均厚度为0.01μm以上且10μm以下。优选多层结构体的厚度为0.1μm以上且1,000μm以下。金属盐可使用选自碱金属盐、碱土类金属盐以及第4周期d区金属盐中的至少1种。
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公开(公告)号：CN103648798A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280026125.0
申请日：2012-05-29
CPC classification number: B29C47/06 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/145 , C08F8/12 , C08F2800/10 , C08L23/0861 , C08F218/08
Abstract: 本发明的目的是提供一种充气轮胎用的内衬层，该内衬层的熔融成型性优异，其结果是具有高阻气性，并且即使在发生拉伸和弯曲等变形的情况下使用，也能维持阻气性等特性。此外，其目的是提供一种在抑制制造成本升高的同时制造具有上述特性的内衬层的方法。本发明是一种具有8层以上的树脂层的充气轮胎用内衬层，其特征在于，作为该树脂层，具有由包含阻气性树脂的树脂组合物构成的A层，和与该A层邻接的由包含弹性体的树脂组合物构成的B层，规定温度下的A层的树脂组物的拉伸粘度ηA和B层的树脂组合物的拉伸粘度ηB均为1000Pa･s以上，并且该拉伸粘度比ηA/ηB为0.2以上10以下。
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公开(公告)号：CN103118871A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201080069398.4
申请日：2010-11-30
CPC classification number: B60C1/0008 , B32B25/16 , B32B27/08 , B32B27/18 , B32B27/28 , B32B27/30 , B32B27/302 , B32B27/304 , B32B27/306 , B32B27/32 , B32B27/322 , B32B27/327 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B27/40 , B60C2005/145 , C08G18/0895 , C08G18/4238 , C08G18/4283 , C08G18/69 , C08G2380/00 , Y10T428/24967 , Y10T428/24975
Abstract: 本发明为多层结构体、使用该多层结构体的内衬、以及具备该内衬的充气轮胎，该多层结构体具有由包含阻气性树脂的树脂组合物构成的A层，和与该A层邻接的由包含弹性体的树脂组合物构成的B层，所述A层和B层共计为7层以上，所述A层的单层的平均厚度为0.001μm以上且10μm以下，所述B层的单层的平均厚度为0.001μm以上且40μm以下，该多层结构体通过照射活性能量射线而成。
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