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公开(公告)号：CN103732396B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201280037971.2
申请日：2012-05-29
CPC classification number: B60C1/0008 , B32B1/00 , B32B25/08 , B32B25/14 , B32B27/16 , B32B27/306 , B32B27/40 , B32B2250/05 , B32B2250/24 , B32B2250/42 , B32B2274/00 , B32B2307/50 , B32B2307/51 , B32B2307/7244 , B32B2605/00 , B60C5/14 , B60C2005/145 , Y10T428/269 , Y10T428/31504 , Y10T428/31551 , Y10T428/31725 , Y10T428/31786 , Y10T428/31855
Abstract: 本发明的目的是提供一种具有高气体阻隔性和抗龟裂性以及优异耐疲劳性的多层结构体，还有使用所述多层结构体的充气轮胎用气密层以及包含所述气密层的充气轮胎。本发明的特征在于包括：由依据JIS K7113在20℃和65%RH下的断裂伸长率为50%以下的聚合物材料制成的阻隔层(2)；和由依据JIS K7113在20℃和65%RH下的断裂伸长率为100%以上的聚合物材料制成的弹性体层(3)；在100%应变输入期间的塑性变形量大于在耐受点的变形量。
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公开(公告)号：CN103732398B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201280037996.2
申请日：2012-05-29
CPC classification number: B60C5/14 , B32B1/00 , B32B25/08 , B32B25/12 , B32B25/14 , B32B27/16 , B32B27/302 , B32B27/306 , B32B27/322 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B27/40 , B32B2250/42 , B32B2274/00 , B32B2307/7244 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , C08L7/00 , C08L21/00 , Y10T428/2495 , Y10T428/269 , Y10T428/31504 , Y10T428/31826 , Y10T428/31931 , C08L23/28
Abstract: 本发明的目的是提供能够与橡胶材料接合而不用设置粘接层的多层结构体，以及还提供使用所述多层结构体的气密层和充气轮胎。本发明是通过交替地层压含有热塑性弹性体的弹性体层(3)和含有气体阻隔性树脂的阻隔层(2)而形成的多层结构体(1)，并且特征在于层压在构成多层结构体(1)的层的最上面的最外层(4)含有可与二烯系橡胶热粘接的弹性体组分。
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公开(公告)号：CN103648798B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201280026125.0
申请日：2012-05-29
CPC classification number: B29C47/06 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/145 , C08F8/12 , C08F2800/10 , C08L23/0861 , C08F218/08
Abstract: 本发明的目的是提供一种充气轮胎用的内衬层，该内衬层的熔融成型性优异，其结果是具有高阻气性，并且即使在发生拉伸和弯曲等变形的情况下使用，也能维持阻气性等特性。此外，其目的是提供一种在抑制制造成本升高的同时制造具有上述特性的内衬层的方法。本发明是一种具有8层以上的树脂层的充气轮胎用内衬层，其特征在于，作为该树脂层，具有由包含阻气性树脂的树脂组合物构成的A层，和与该A层邻接的由包含弹性体的树脂组合物构成的B层，规定温度下的A层的树脂组物的拉伸粘度ηA和B层的树脂组合物的拉伸粘度ηB均为1000Pa？s以上，并且该拉伸粘度比ηA/ηB为0.2以上10以下。
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公开(公告)号：CN103732398A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280037996.2
申请日：2012-05-29
CPC classification number: B60C5/14 , B32B1/00 , B32B25/08 , B32B25/12 , B32B25/14 , B32B27/16 , B32B27/302 , B32B27/306 , B32B27/322 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B27/40 , B32B2250/42 , B32B2274/00 , B32B2307/7244 , B60C1/0008 , B60C2005/145 , C08L7/00 , C08L21/00 , Y10T428/2495 , Y10T428/269 , Y10T428/31504 , Y10T428/31826 , Y10T428/31931 , C08L23/28
Abstract: 本发明的目的是提供能够与橡胶材料接合而不用设置粘接层的多层结构体，以及还提供使用所述多层结构体的气密层和充气轮胎。本发明是通过交替地层压含有热塑性弹性体的弹性体层(3)和含有气体阻隔性树脂的阻隔层(2)而形成的多层结构体(1)，并且特征在于层压在构成多层结构体(1)的层的最上面的最外层(4)含有可与二烯系橡胶热粘接的弹性体组分。
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公开(公告)号：CN107116869A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710102832.8
申请日：2012-05-31
CPC classification number: B32B7/02 , B32B25/08 , B32B27/08 , B32B27/306 , B32B2250/05 , B32B2250/24 , B32B2307/552 , B32B2307/7242 , B32B2605/08 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/145 , Y10T428/2495 , Y10T428/24975 , Y10T428/31573 , B32B2307/50 , B32B2307/51 , B32B2307/7244 , B32B2605/00
Abstract: 本发明的目的在于提供多层结构体、充气轮胎用气密层以及充气轮胎，所述多层结构体具有高气体阻隔性、高抗龟裂性和优异耐疲劳性。该多层结构体具有阻隔层(2)和弹性体层(3)，特征在于，所述弹性体层(3)所占的厚度比((U1+U2+…+Un)/T)为60％以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103732397A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280037988.8
申请日：2012-05-31
CPC classification number: B32B7/02 , B32B25/08 , B32B27/08 , B32B27/306 , B32B2250/05 , B32B2250/24 , B32B2307/552 , B32B2307/7242 , B32B2605/08 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/145 , Y10T428/2495 , Y10T428/24975 , Y10T428/31573
Abstract: 本发明的目的是提供一种具有高气体阻隔性、高抗龟裂性和优异耐疲劳性的多层结构体，以及提供一种使用所述多层结构体的充气轮胎用气密层和一种具有所述气密层的充气轮胎。该多层结构体具有阻隔层(2)和弹性体层(3)，特征在于，所述弹性体层(3)所占的厚度比((U1+U2+…+Un)/T)为60%以上。
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公开(公告)号：CN107116869B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710102832.8
申请日：2012-05-31
Abstract: 本发明的目的在于提供多层结构体、充气轮胎用气密层以及充气轮胎，所述多层结构体具有高气体阻隔性、高抗龟裂性和优异耐疲劳性。该多层结构体具有阻隔层(2)和弹性体层(3)，特征在于，所述弹性体层(3)所占的厚度比((U1+U2+…+Un)/T)为60％以上。
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公开(公告)号：CN103732396A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280037971.2
申请日：2012-05-29
CPC classification number: B60C1/0008 , B32B1/00 , B32B25/08 , B32B25/14 , B32B27/16 , B32B27/306 , B32B27/40 , B32B2250/05 , B32B2250/24 , B32B2250/42 , B32B2274/00 , B32B2307/50 , B32B2307/51 , B32B2307/7244 , B32B2605/00 , B60C5/14 , B60C2005/145 , Y10T428/269 , Y10T428/31504 , Y10T428/31551 , Y10T428/31725 , Y10T428/31786 , Y10T428/31855
Abstract: 本发明的目的是提供一种具有高气体阻隔性和抗龟裂性以及优异耐疲劳性的多层结构体，还有使用所述多层结构体的充气轮胎用气密层以及包含所述气密层的充气轮胎。本发明的特征在于包括：由依据JIS K7113在20℃和65%RH下的断裂伸长率为50%以下的聚合物材料制成的阻隔层(2)；和由依据JIS K7113在20℃和65%RH下的断裂伸长率为100%以上的聚合物材料制成的弹性体层(3)；在100%应变输入期间的塑性变形量大于在耐受点的变形量。
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公开(公告)号：CN103648798A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280026125.0
申请日：2012-05-29
CPC classification number: B29C47/06 , B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C2005/145 , C08F8/12 , C08F2800/10 , C08L23/0861 , C08F218/08
Abstract: 本发明的目的是提供一种充气轮胎用的内衬层，该内衬层的熔融成型性优异，其结果是具有高阻气性，并且即使在发生拉伸和弯曲等变形的情况下使用，也能维持阻气性等特性。此外，其目的是提供一种在抑制制造成本升高的同时制造具有上述特性的内衬层的方法。本发明是一种具有8层以上的树脂层的充气轮胎用内衬层，其特征在于，作为该树脂层，具有由包含阻气性树脂的树脂组合物构成的A层，和与该A层邻接的由包含弹性体的树脂组合物构成的B层，规定温度下的A层的树脂组物的拉伸粘度ηA和B层的树脂组合物的拉伸粘度ηB均为1000Pa･s以上，并且该拉伸粘度比ηA/ηB为0.2以上10以下。
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公开(公告)号：CN105934479A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201480067838.0
申请日：2014-12-11
IPC: C08L53/02 , B32B7/12 , C08F297/04 , C08J5/12 , C08K5/01 , C08L23/26 , C08L29/14 , C08L101/02 , C09J7/02 , C09J123/26 , C09J129/14 , C09J153/02 , C09J201/02
CPC classification number: C08L53/025 , C08F8/46 , C08F255/02 , C08F297/04 , C08L23/26 , C08L29/14 , C08L51/06 , C08L53/02 , C08L2205/03 , C08L2207/04 , C09J123/26 , C09J153/02 , C09J153/025 , C08F110/06 , C08F222/06
Abstract: 相对于加氢嵌段共聚物(A)100质量份含有含极性基团的烯烃系聚合物(B)5~300质量份的热塑性弹性体组合物的柔软性、成形加工性优异，且即使不实施底漆处理等也能够通过低温(例如190℃以下)下的加热处理而粘接陶瓷、金属和合成树脂等，所述加氢嵌段共聚物(A)包含聚合物嵌段(a)和聚合物嵌段(b)，且聚合物嵌段(a)与聚合物嵌段(b)的质量比[(a)/(b)]为1/99~70/30，所述聚合物嵌段(a)由源自芳香族乙烯基化合物的结构单元构成，所述聚合物嵌段(b)含有源自法呢烯的结构单元(b1)1~100质量%且含有源自法呢烯以外的共轭二烯的结构单元(b2)99~0质量%。
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