公开(公告)号：CN102032568B

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201010260576.3

申请日：2010-08-20

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 小泉浩美 ,  百百聪 ,  高桥宏和 ,  浅井智广 ,  小金泽知己 ,  吉田正平

IPC: F23D14/00 ,  F23D14/46 ,  F01D15/10 ,  F02C3/22

CPC classification number: F23R3/346 ,  F23C2900/9901 ,  Y02E20/18

Abstract: 本发明的目的在于提供一种可与燃烧速度快的含氢燃料相对应，既无损燃烧嘴的可靠性又能进行低NOx燃烧的燃气轮机燃烧器。本发明在燃烧室(12)的上游配置供给启动用燃料(51)及含氢燃料(62a)的第一燃料喷嘴(301)，在燃料过浓条件下对从第一燃料喷嘴供给的燃料进行燃烧而形成生成低氧浓度的燃烧气体的一次燃烧区域(区域A)。接着，使用第二燃料供给孔(12a)从第二燃料喷嘴(302)向燃烧室喷射含氢燃料(62b)，形成通过氢的氧化反应而还元在一次燃烧区域产生的NOx的还元区域(B区域)。最后，向燃烧室供给贫燃烧用空气(102a)，形成在燃料稀薄条件下对未燃烧部分的燃料进行燃烧二次燃烧区域(区域C)。

公开(公告)号：CN103672965A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310371155.1

申请日：2013-08-23

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 三浦圭祐 ,  百百聪 ,  小金泽知己 ,  平田义隆 ,  阿部一几

IPC: F23R3/04

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23D14/82 ,  F23R3/10 ,  F23R3/343

Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器，其具有预混燃烧嘴，能够形成圆锥形的火焰，并且降低衬套和燃烧器端面的金属温度。本发明的燃烧器具备至少一个对气体燃料和空气进行预混合而向燃烧室喷射混合气体使其燃烧的预混燃烧嘴，在安装于上述燃烧嘴的端面外周部的圆筒导流体上设置空气供应孔，使相邻的空气供应孔的间隔（D1）和空气供应孔与燃烧嘴出口端面的间隔（D2）小于从预混燃烧器喷射的预混气体的消焰距离。