-
公开(公告)号:CN101446419A
公开(公告)日:2009-06-03
申请号:CN200810179473.7
申请日:2008-11-28
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F23R3/286 , F23D2209/20 , F23R3/10 , F23R3/12 , F23R3/343 , F23R2900/00016 , F23R2900/03343
Abstract: 本发明涉及燃烧嘴、燃烧装置及燃烧装置的改造方法,目的是具备高燃烧稳定性,且减少NOx排出量。为解决上述课题,本发明的燃烧嘴的特征在于,上述空气孔部件的空气孔具有相对于燃烧嘴中心轴倾斜的空气孔中心轴,将第一燃料喷嘴的前端部做成可抑制在该第一燃料喷嘴的外周侧流动的空气流紊乱的构造,将上述第一燃料喷嘴的前端配置在比上述空气孔入口靠燃料喷出方向下游侧,将第二燃料喷嘴的前端配置在比上述空气孔入口靠燃料喷出方向上游侧。根据本发明,能够具备高燃烧稳定性,且能减少NOx排出量。
-
公开(公告)号:CN1095463A
公开(公告)日:1994-11-23
申请号:CN94103301.5
申请日:1994-03-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F23R3/02
CPC classification number: B01F5/0405 , F23D14/62 , F23R3/286
Abstract: 在燃气涡轮中将气态燃料与空气混合进行燃料特别是预混式燃烧的装置,该装置含有一条形成空气流通道的管道,该管道中有一个由相对的第一和第二侧壁部分构成的变向弯头,上述两个侧壁部分分别限定上述变向弯头的外面和内面。上述弯头建立一个具有速度差的空气流区,该区域垂直于管道从邻近上述弯头之外面的第一侧壁部分的高速区向低速区延伸。气态燃料喷出装置将燃料从第一侧壁部分沿着朝向低速区的方向喷入具有垂直于空气流的速度向量的高速区内。获得快速而均匀的混合。
-