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公开(公告)号：CN103513646A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310254488.6
申请日：2013-06-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G06F11/0796 , G06F11/1641 , G06F11/1654
Abstract: 本发明提供一种信息处理系统、输出控制装置以及数据生成装置，多重系信息处理系统至少具有2个基于输入数据生成用于控制控制对象设备的控制数据的处理部，并且具有：1系的处理部，其输出基于输入数据而生成的1系的控制数据；2系的处理部，其输出利用2系固有的编码算法对基于输入数据而生成的2系的控制数据进行了编码的2系的码数据；和控制部，其接收1系的控制数据和2系的码数据，并且基于1系的控制数据与2系的码数据的正当性的验证结果，决定可否将1系的控制数据发送给控制对象设备。据此，解决在多重系信息处理系统中用于保障故障安全性的硬件的设计及其安装需要大量的时间和工夫这样的问题。
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公开(公告)号：CN103204173A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310007043.8
申请日：2013-01-08
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B60M3/04
Abstract: 本发明提供一种使用了起电的铁道信号系统。以往在地上设置转发器或轨道电路等的掌握在线位置的装置的情况下，设置、保养所需的成本增大。另外，在车上装置无法掌握本列车的在线位置的情况下，驾驶员需要在以目视等方式确认行进方向的安全性的同时将列车驾驶到设置有转发器的场所为止来确定在线位置。为了解决上述问题，本发明在具备向列车供给来自发电站的电力的电力供给装置的列车控制系统中，通过在列车所行驶的轨道上，按照分别在电气上独立地进行电力供给的车站内的每个编号线路、或者能切断电力供给的每个区间，控制电力供给装置的供电的定时或者供电电力的电压波形，由此将供电电力也用作信号来确定列车的在线范围。
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公开(公告)号：CN107614352B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201680032289.2
申请日：2016-06-22
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在以往的信号安全保障系统中，由于各列车的占有范围以预先规定的区块单位来设定，因此在使列车彼此在不是区块边界的任意的地点接近方面存在改善的余地。为了解决上述课题，例如，在通过在行驶于行驶通路的列车的车上装置间传阅包含各列车的占有范围信息的电文而共享行驶通路上的占有范围信息的结构来确保列车行驶的安全保障性的信号安全保障系统中构成为，所述电文上的占有范围用绝对位置或距预先决定的基准点的相对位置来表示，车上装置在对所述电文上的本列车的占有范围信息进行更新时以不与其他列车的占有范围重叠为条件，并对本列车进行控制使得不超过所述占有范围。
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公开(公告)号：CN107074257B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201580047120.X
申请日：2015-05-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在以往的信号安全保障系统中，关于由于装置的故障、无线通信的异常等某种原因而导致电文消失的情况下的处理仍有改善的余地。为了解决上述课题，本发明例如是一种在信号安全保障系统中生成安全保障电文的电文修复装置，信号安全保障系统通过使包含行驶路线的占有权信息的安全保障电文在存在于由设定占有权信息的一个以上的区块构成的行驶路线的列车之间依次进行传阅，从而在列车之间共享安全保障电文，并对列车设定行驶路线的各区块的占有权，电文修复装置的特征在于，若在安全保障电文的传阅中感测到异常，则向存在于行驶路线的列车发送请求关于各区块的占有权的信息的信息，从存在于行驶路线的列车接收与行驶路线的各区块的占有权相关的信息，并基于所接收到的信息生成新的安全保障电文来发送给存在于行驶路线的列车。
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公开(公告)号：CN107074257A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580047120.X
申请日：2015-05-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B61L11/00 , B61L15/0027 , B61L23/22 , B61L25/06
Abstract: 在以往的信号安全保障系统中，关于由于装置的故障、无线通信的异常等某种原因而导致电文消失的情况下的处理仍有改善的余地。为了解决上述课题，本发明例如是一种在信号安全保障系统中生成安全保障电文的电文修复装置，信号安全保障系统通过使包含行驶路线的占有权信息的安全保障电文在存在于由设定占有权信息的一个以上的区块构成的行驶路线的列车之间依次进行传阅，从而在列车之间共享安全保障电文，并对列车设定行驶路线的各区块的占有权，电文修复装置的特征在于，若在安全保障电文的传阅中感测到异常，则向存在于行驶路线的列车发送请求关于各区块的占有权的信息的信息，从存在于行驶路线的列车接收与行驶路线的各区块的占有权相关的信息，并基于所接收到的信息生成新的安全保障电文来发送给存在于行驶路线的列车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102887156B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201210247030.3
申请日：2012-07-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B61L27/0061 , B61L15/0063 , B61L2027/0044
Abstract: 本发明的课题在于，在经由地面信号装置，对搭载于在路线上行驶的车辆的车上信号装置，发送基于该路线的信号方式的控制指令的信号安全保障系统中，能够用1个车上信号装置向具有不同的信号方式的路线驶入。为此，当车辆从当前行驶中的路线进入信号方式不同的路线时，车上信号装置安装依据该进入目标的路线的信号方式的车辆控制程序。然后，车上信号装置执行该车辆控制程序，从而能够在进入目标的路线中，按照进入目标处的地面信号装置基于其信号方式而作成的控制指令来进行车辆控制。
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公开(公告)号：CN103257647A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310043788.X
申请日：2013-02-04
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G06F11/1679 , G06F11/1641
Abstract: 在利用现有的完全同步的2个CPU以及对照从该2个CPU输出的输出数据的一致/不一致的失效安全的对照电路来探测CPU故障的要求较高安全性的计算机控制系统中，在从2个CPU输出的输出数据的同步发生偏离的情况下，对照电路不能正确地对照数据。本发明所提供的数据对照装置具有：基于从多个数据源(A、B)送出的数据(1a、1b)来生成同步信号(3)的同步信号生成电路(10)；基于同步信号(3)来生成同步调整信号(5)的同步偏离探测电路(20)；基于同步调整信号(5)来调整对照定时并对照数据(1a、1b)的同步调整对照电路(30)，数据对照装置对照从2个数据源(A、B)送出的存在没能取得同步的可能性的数据(1a、1b)。
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公开(公告)号：CN106794779B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201580046159.X
申请日：2015-05-18
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在以往的信号安全系统中，关于缩短从先行列车通过某个区块起直至后续列车能够在该区块行驶为止的时间，仍有改善的余地。一种车载装置，为了解决上述课题，例如，接收电文并发送到其它装置，该电文在存在于由设定了列车的占有权的一个以上的区块构成的路线内的列车之间循环，并包含能够对一个列车设定区块的占有权的区块占有权信息，所述车载装置的特征在于，当通过电文对搭载了车载装置的列车设定区块的占有权时，搭载在设定了占有权的列车的车载装置基于设定了占有权的列车的行进方向，通过与电文的循环不同的方法对存在于设定了占有权的区块的转辙机进行控制。
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公开(公告)号：CN106794779A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580046159.X
申请日：2015-05-18
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60L15/40 , B60L3/0015 , B60L2200/26 , B61L11/08 , B61L15/0027 , B61L23/24
Abstract: 在以往的信号安全系统中，关于缩短从先行列车通过某个区块起直至后续列车能够在该区块行驶为止的时间，仍有改善的余地。一种车载装置，为了解决上述课题，例如，接收电文并发送到其它装置，该电文在存在于由设定了列车的占有权的一个以上的区块构成的路线内的列车之间循环，并包含能够对一个列车设定区块的占有权的区块占有权信息，所述车载装置的特征在于，当通过电文对搭载了车载装置的列车设定区块的占有权时，搭载在设定了占有权的列车的车载装置基于设定了占有权的列车的行进方向，通过与电文的循环不同的方法对存在于设定了占有权的区块的转辙机进行控制。
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公开(公告)号：CN104512440B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410497955.2
申请日：2014-09-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B61L23/14
Abstract: 一种信号安全保障系统，通过使用无线方式使包含行驶路径的占有权信息的安全保障电文依次在列车的车上装置和转辙器装置间进行传阅，从而确保列车行驶的安全性，在该信号安全保障系统中，在上述安全保障电文失效了的情况下，存在不能更新车上装置和转辙器装置间共有的占有权信息，作为信号安全保障系统的功能停止的可能性。在规定时间未接收到安全保障电文的情况下，使恢复用电文传阅并将失效前的安全保障电文的信息复原，基于该信息来重新发行安全保障电文来传阅。
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