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公开(公告)号：CN111833592B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201910314362.0
申请日：2019-04-18
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请提供一种交叉口的交通组织优化方法、装置和计算机设备。本申请提供的交叉口的交通组织优化方法，包括：获取待优化的目标交叉口的交通流量信息和原始渠化信息；根据所述交通流量信息和所述原始渠化信息，确定是否对所述目标交叉口进行渠化优化；若是，对所述目标交叉口进行渠化优化，并基于渠化优化后的渠化信息对所述目标交叉口进行信控优化。若否，基于所述原始渠化信息对所述目标交叉口进行信控优化。本申请提供的交叉口的交通组织优化方法、装置和计算机设备，可实现交通组织优化的自动化，减小交通组织优化的工作量。
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公开(公告)号：CN111815943B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201910288767.1
申请日：2019-04-11
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆停车次数的检测方法、装置、设备及存储介质，属于道路监控技术领域。该方法包括：获取在当前路口检测到的当前车辆的车辆数据；根据当前车辆的车辆数据查找第一通过时刻，第一通过时刻为当前车辆通过相邻的上一路口的停止线的时刻；如果查找到第一通过时刻，则将当前车辆的车辆数据中的通过时刻作为第二通过时刻，根据第一通过时刻和第二通过时刻，确定当前车辆从该上一路口行驶至当前路口的行程时长和当前车辆的车头时距；根据该行程时长和当前车辆的车头时距，确定当前车辆从该上一路口行驶至当前路口的过程中的停车次数。综合考虑该行程时长和当前车辆的车头时距，从而更加准确的区分未停车车辆和停车车辆，提高了准确率。
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公开(公告)号：CN111951561A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010898932.8
申请日：2020-08-31
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种关于信号控制方案的调整策略的确定方法及装置，涉及智能交通技术领域。该方法包括：当进入每个预设的调整周期时，获取指定交叉口在当前时刻之前的多个信号周期的车辆通行数据；利用车辆通行数据，计算指定交叉口的各个相位的绿灯利用率；若计算得到的绿灯利用率中，存在小于预设利用率的目标利用率，则确定待调整相位；基于第一相位的当前相位时长，确定待调整相位在当前调整周期内的待设置的相位时长，得到指定交叉口的信号控制方案的调整策略。与现有技术相比，应用本发明实施例提供的方案，可以为实现提高道路交叉口的各个相位的相位时长与道路交叉口的车流量匹配度，提供关于相位时长的有效调整依据。
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公开(公告)号：CN111815943A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910288767.1
申请日：2019-04-11
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆停车次数的检测方法、装置、设备及存储介质，属于道路监控技术领域。该方法包括：获取在当前路口检测到的当前车辆的车辆数据；根据当前车辆的车辆数据查找第一通过时刻，第一通过时刻为当前车辆通过相邻的上一路口的停止线的时刻；如果查找到第一通过时刻，则将当前车辆的车辆数据中的通过时刻作为第二通过时刻，根据第一通过时刻和第二通过时刻，确定当前车辆从该上一路口行驶至当前路口的行程时长和当前车辆的车头时距；根据该行程时长和当前车辆的车头时距，确定当前车辆从该上一路口行驶至当前路口的过程中的停车次数。综合考虑该行程时长和当前车辆的车头时距，从而更加准确的区分未停车车辆和停车车辆，提高了准确率。
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公开(公告)号：CN119942776A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202311453543.4
申请日：2023-11-02
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请实施例提供了一种交叉口场景识别方法及计算机可读存储介质，涉及交通信号控制技术领域。方法包括：针对目标交叉口每一方向的目标车道，获取该目标车道在待控制时间段内目标绿灯期间的目标过车数据；基于目标过车数据，得到第一待识别特征、第二待识别特征，以及第三待识别特征；基于第一待识别特征确定该目标车道的交通流离散状态、基于第二待识别特征确定该目标车道的交通需求状态，基于第三待识别特征确定该目标车道的交通运行状态；根据各方向的目标车道的交通流离散状态、交通需求状态，以及交通运行状态，确定目标交叉口在待控制时间段内的场景类型。如此，能够根据交叉口的过车数据，对交叉口进行场景识别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118968768B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411419358.8
申请日：2024-10-11
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/065 , G06F18/2321
Abstract: 本公开实施例提供了一种交通子区的划分方法、装置、电子设备及存储介质，涉及智慧交通技术领域。包括：获取待划分交通区域的路径流量数据；基于所述路径流量数据确定所述待划分交通区域的多个交叉口之间分别对应的路径关联度；以密度模块度作为目标函数，对所述多个交叉口进行层次聚类，得到使得所述目标函数最大的至少一个目标交通子区。综合考虑交叉口路径中车道数不同以及是否转向对路径流量带来的影响，准确度量交叉口之间的协调效益，同时，通过以密度模块度作为目标函数进行层次聚类，可以有效避免传统的交通子区划分模型存在的容易陷入局部最优解的缺陷，提升交通子区划分的准确性。
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公开(公告)号：CN119274337A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411383357.2
申请日：2024-09-29
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请适用于智能交通技术领域，提供了一种交通信号控制方法以及控制设备，包括：基于交通区域内每个车道的当前交通数据和历史交通数据，分别采用交通流模型确定各车道在当前时刻的第一驶出流量，以及通过注意力机制处理确定各车道在当前时刻的第二驶出流量；基于各第一驶出流量以及各第二驶出流量，确定各车道在当前时刻的预测驶出流量；基于车辆守恒定律以及各预测驶出流量，确定各车道在未来时刻的预测交通状态；基于预设的调整目标和各预测交通状态，调整各车道的通行时长，直至得到符合调整目标的目标通行时长；控制各车道的交通信号灯的通行时长为各目标通行时长。本申请能够提高交通信号控制的准确度，从而提高交通区域的通行效率。
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公开(公告)号：CN119152668A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202310706245.5
申请日：2023-06-14
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请公开了一种关键路径识别方法，包括：基于获取的溯源路段、溯源方向、溯源层级和时段，确定用于检测关键路径的路网范围和时间范围；获取在相应路网范围和时间范围内的路网数据，并利用获取的路网数据构建交通运行状态图；在交通运行状态中，遍历所有针对关键路径的备选路径，构成备选路径集合，并计算每个备选路径的路径流量、车道数和环状路径惩罚因子；其中，备选路径中绕路的情况越多，该备选路径的环状路径惩罚因子越大；对备选路径集合中的所有备选路径进行排序，在排序后的备选路径中选择出关键路径。应用本申请，能够提高关键路径的识别准确性。
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公开(公告)号：CN118430273B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410879843.7
申请日：2024-07-01
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种交通状态确定方法及装置，涉及智能交通技术领域。方法包括：获取目标时间段内目标路段中各车辆的目标行驶数据；基于行驶数据缺失的车辆之前的参考车辆完整的行驶数据，计算该车辆缺失的重构行驶数据；在第一车辆和第二车辆为同一车辆时，基于第一车辆的上游行驶数据、重构行驶数据、第二车辆的下游行驶数据和重构行驶数据，确定该车辆在目标路段完整的行驶数据；基于目标时间段内目标路段中各车辆完整的行驶数据，计算各子时间段内的子路段中车辆的目标通行速度；基于各子时间段内各子路段中车辆的目标通行速度，确定目标时间段内所述目标路段的交通状态，提高确定交通状态的准确性。
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公开(公告)号：CN118015840A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410417233.5
申请日：2024-04-08
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/081 , G06F18/15 , G06F18/2135
Abstract: 本申请公开了一种宏观子区的划分方法、装置、电子设备及存储介质，属于智能交通技术领域，用以提高宏观子区划分的精准度。所述方法包括：获取多个交叉路口的流量时间序列，所述流量时间序列为预设时间段内交叉路口的流量数据按照时间先后顺序组成的序列；从所述多个交叉路口的流量时间序列中获取流量高峰时间区间内各所述交叉路口的高峰流量数据序列；根据各所述交叉路口的高峰流量数据序列，确定多个所述交叉路口中任意两个交叉路口的流量相似性程度；根据多个所述交叉路口中任意两个交叉路口的流量相似性程度和子区内部连通情况，对所述多个交叉路口划分宏观子区。
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