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公开(公告)号：CN101468699B
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN200810214462.8
申请日：2008-08-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种小型车辆，其具有左右后车架彼此不对称的车体框架，可以提高对于燃料喷射装置的作业性。在该小型车辆中，车体框架(2)的左右后车架(11、12)形成从侧面看彼此不同的形状，发动机(31)的进气系统具备燃料喷射装置，从侧面看，该燃料喷射装置的喷油器(69)配置在所述左右后车架(11、12)的外侧边缘的宽度以内。
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公开(公告)号：CN101186228B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200710192797.X
申请日：2007-11-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种摩托车，其构成为，在使汽缸轴线前倾、可摇动地支承在车架上的发动机的汽缸盖的上部侧壁上，连接有具有燃料喷射阀且自汽缸盖向后方延伸的进气系统，可以将头盔以其开口向下方的姿态进行收纳的收纳箱，在进气系统的上方被固定在车架上，避免和收纳箱的进气系统的干涉，同时，抑制收纳箱的收纳容量的减少，其中，在收纳箱(79)的底壁(79a)上，突设有向收纳在该收纳箱(79)内的所述(77)的开口部(78)突入的突出部(81)，该突出部(81)的形成方式为：在配置有燃油喷射阀(62)的部分且位于上述进气系统(63)的正上方，形成向下方开口的凹部(82)。
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公开(公告)号：CN101468699A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200810214462.8
申请日：2008-08-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种小型车辆，其具有左右后车架彼此不对称的车体框架，可以提高对于燃料喷射装置的作业性。在该小型车辆中，车体框架(2)的左右后车架(11、12)形成从侧面看彼此不同的形状，发动机(31)的进气系统具备燃料喷射装置，从侧面看，该燃料喷射装置的喷油器(69)配置在所述左右后车架(11、12)的外侧边缘的宽度以内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111448386B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201880079596.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 燃料供给装置具备设置于燃料箱的外部、并将所述燃料箱内的燃料向所述燃料箱外喷出的燃料泵组件(40)，所述燃料泵组件(40)具备收容泵主体(41)的框体(43)，所述框体(43)在第一方向(长度方向)的端部具有使得能够维护所述框体(43)内的功能部件(燃料过滤器(53))的开口部(47b)，并且在避开了所述第一方向的端部的外周部具有使燃料相对于所述泵主体(41)供给排出的嘴部(46)。
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公开(公告)号：CN109477447B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201780043791.8
申请日：2017-07-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料供给装置。燃料供给装置(11)具有引导板(31)，该引导板(31)与下部箱体(17)及上部箱体(18)以分体形成，将从压力调节器(45)的排出口(52)排出的燃料向比压力调节器(45)的排出口(52)更靠近装置中心(Xs)侧引导。引导板(31)通过夹在上部箱体(18)与燃料泵(12)之间而被保持，在燃料供给装置(11)向引导板(31)侧的倾斜状态下，引导板(31)的至少一部分与从下部箱体(17)的侧壁(41b)的上端于铅垂方向上延长的直线(LN)重合。由此，能够抑制装置大型化，并且能够将从压力调节器排出的燃料可靠地向燃料吸入部引导。
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公开(公告)号：CN111902626A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201980020617.0
申请日：2019-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社京浜
Abstract: 本发明的燃料泵模块在配置于燃料箱外侧的模块壳体内收纳有泵单元，该泵单元在泵外壳内一同收纳有具有与燃料过滤器连接的吸入口的燃料泵及电动马达，在泵外壳形成有从燃料泵的泵室排出蒸汽的蒸汽排出孔，在该燃料泵模块中，与蒸汽排出孔(53)相通地在模块壳体(27)内形成有储存从调节器(33)回流的燃料的燃料储存室(54)，在模块壳体(27)连接设置有使包含蒸汽的燃料从燃料储存室(54)回流到燃料箱内的回流管(56)，与回流管(56)的朝向模块壳体(27)的开口端(56a)的上端相比在下方配置有蒸汽排出孔(53)。由此，无需使用高价的压力传感器等而能够廉价地检测燃料过滤器的堵塞。
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公开(公告)号：CN109563780A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201680088108.8
申请日：2016-08-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 直井康夫
Abstract: 跨骑型车辆具备：发动机，其具备朝向车辆前方延伸的气缸部；吸气通道，其在气缸部的上方从车辆后方朝向车辆前方延伸且与气缸部连接；节流阀，其设置于吸气通道，且在俯视下与气缸部重叠，并且对在吸气通道中流通的吸气量进行调整；发动机构件，其配置于气缸部的上表面，且一部分向上方突出；以及节流马达，其对节流阀进行驱动，且配置在发动机的上方且吸气通道的下方，并且在俯视下避开发动机构件而配置。
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公开(公告)号：CN109477447A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780043791.8
申请日：2017-07-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料供给装置。燃料供给装置(11)具有引导板(31)，该引导板(31)与下部箱体(17)及上部箱体(18)以分体形成，将从压力调节器(45)的排出口(52)排出的燃料向比压力调节器(45)的排出口(52)更靠近装置中心(Xs)侧引导。引导板(31)通过夹在上部箱体(18)与燃料泵(12)之间而被保持，在燃料供给装置(11)向引导板(31)侧的倾斜状态下，引导板(31)的至少一部分与从下部箱体(17)的侧壁(41b)的上端于铅垂方向上延长的直线(LN)重合。由此，能够抑制装置大型化，并且能够将从压力调节器排出的燃料可靠地向燃料吸入部引导。
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