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公开(公告)号:CN117595579A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202310998917.4
申请日:2023-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种旋转电机系统和具有该旋转电机系统的复合动力系统。旋转电机系统(10)具有转子(34)和定子(36)。在转子的内部形成有转子内油路(354)。转子被在转子内油路中流通的作为润滑油的第1冷却油冷却。在旋转电机外壳(14)形成有外壳内油路(23)。定子被在外壳内油路中流通的作为润滑油的第2冷却油冷却。向转子内油路供给第1冷却油的路径与向外壳内油路供给第2冷却油的路径为彼此不同的路径。据此,能够高效地冷却定子和转子。
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公开(公告)号:CN112172492B
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202010623967.0
申请日:2020-07-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提高驱动单元的冷却性能的车辆。在车辆旋转电机(MOT),其具有在车宽方向上大致水平延伸的旋转轴(CL);以及电力变换装置(PDU),其与旋转电机(MOT)电连接。在驱动单元(30)中连结有向驱动单元(30)导入冷却液(WT)的冷却液导入管(33)、及从驱动单元(30)排出冷却液(WT)的冷却液排出管(34)。冷却液导入管(33)连结的冷却液导入管连结部(35)及冷却液排出管(34)连结的冷却液排出管连结部(36)设置为在比驱动单元(30)的下端部靠上方的位置处从驱动单元(30)的车宽方向与冷却液导入管(33)及冷却液排出管(34)连结。(1)中搭载有驱动单元(30)。驱动单元(30)具备:
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公开(公告)号:CN115882631A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211185734.2
申请日:2022-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 矢崎学
Abstract: 本发明公开一种旋转电机。旋转电机(10)的转子(14)具有转子铁芯(52)。转子铁芯是多个电磁钢板(60)层叠而成的层叠体。在电磁钢板中,在内圆环部(62)与外圆环部(64)之间形成多个通孔(72)。通过通孔而隔开的内圆环部和外圆环部在多个连接部(66)彼此连接。一个连接部和与该连接部相邻的另一个连接部的交叉角度(β)在12°~36°的范围内。据此,能实现旋转电机的轻量化。
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公开(公告)号:CN110870168B
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN201880042448.6
申请日:2018-06-27
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种旋转电机,不仅不会降低作为旋转电机的性能,而且能够不在转子铁芯设置填充剂注入用的填充槽,且将永久磁铁固定于磁铁插入孔的规定位置。本发明的旋转电机由转子和定子构成,上述转子具备设有多个磁铁插入孔的转子铁芯、插入到上述磁铁插入孔的永久磁铁以及用于将上述永久磁铁固定于上述磁铁插入孔的填充剂,该旋转电机的特征在于,上述永久磁铁具备沿上述转子的径向设置的多个径向端面和沿上述转子的周向设置的一对周向端面,上述多个径向端面中的一个第一径向端面和上述一对周向端面交叉,从而设有两处边与边的结合的区域,将形成于上述两处边与边的结合的区域与上述磁铁插入孔的内壁面之间的间隙作为上述填充剂的填充剂注入口。
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公开(公告)号:CN109617273A
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201811098639.2
申请日:2018-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种将永久磁铁配置于转子铁心的外周面的附近并且能够缓和作用于转子铁心的局部部位的应力的旋转电机的转子。该旋转电机的转子具备:转子铁心,其在外周部具有槽;永久磁铁,其被插入到所述槽内;以及树脂,其被注入到所述槽内而将所述永久磁铁固定于所述槽内,在所述槽内的空间存在被注入所述树脂而将所述永久磁铁固定于所述槽内的注入固定空间和不被注入所述树脂的非注入空间,所述非注入空间配置于在所述注入固定空间的所述转子铁心的径向外侧与所述注入固定空间相邻的位置,所述非注入空间的缘部包括注入到所述注入固定空间的所述树脂的表面和所述槽的内表面的与所述树脂的表面相连的第一区域。
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公开(公告)号:CN105793082A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201480064773.4
申请日:2014-12-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K1/00
CPC classification number: B60K6/26 , B60K1/00 , B60K1/02 , B60K6/00 , B60K6/40 , B60K6/52 , B60K7/0007 , B60K28/14 , B60K2001/001 , B60K2006/266 , B60K2007/0046 , B60K2007/0092 , B60Y2200/92 , B60Y2306/01 , B60Y2400/82 , B62D21/15 , Y02T10/7258 , Y10S903/906 , Y10S903/951
Abstract: 车辆(3)具有经由托架(81A、81B)及支承部(82A、82B)而支承于副车架(13)的后轮驱动装置(1)。后轮驱动装置(1)具有延伸部(93A、93B),该延伸部(93A、93B)形成为,从后轮驱动装置(1)以相对于铅垂方向倾斜的方式延伸出,或从后轮驱动装置(1)沿水平方向延伸出,在对该后轮驱动装置(1)施加规定以上的外力而使该后轮驱动装置(1)的搭载物进行了规定以上的位移时,该延伸部(93A、93B)与副车架(13)的接合凸缘(13e)的上表面(13f)抵接。
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公开(公告)号:CN105743299A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201510980430.9
申请日:2015-12-22
Applicant: 株式会社三井高科技 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明关于一种层压体的制造方法,上述层压体用于转子的制造。该方法包括:(A)通过对被加工板进行冲压加工而得到具有临时相互固定部分的加工体的工序;以及,(B)通过临时相互固定部分使多个加工体一体化从而得到层压体的工序,加工体具有:用于插入轴的轴孔、用于插入磁体的磁体插入孔、以及形成于轴孔与磁体插入孔之间的轻质孔,临时相互固定部分设于轻质孔。
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公开(公告)号:CN104467223A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410471985.6
申请日:2014-09-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 矢崎学
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明目的在于提供一种能够维持生产效率并防止转子的偏心及应力的集中的旋转电机的转子。各个钢板(1)具有每隔第一圆周方向间隔地形成的磁铁插入孔片(3a)和每隔第二圆周方向间隔地形成的贯通孔片(9a),第一圆周方向间隔与第二圆周方向间隔为互不相同的大小,转子铁心(10)通过将多个钢板(1)按照每规定的张数以第一圆周方向间隔旋转并层叠而成。
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公开(公告)号:CN111697768B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202010161431.1
申请日:2020-03-10
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 提供一种电动机单元,其具备:旋转电机,其具有筒状的定子、与所述定子同轴地配置的转子、与所述转子同轴地配置的轴、收容所述定子及所述转子的筒状的壳体;及驱动装置,其具有朝向所述壳体鼓出的鼓出部,且被固定于在所述壳体中处于所述转子的半径方向的周面。所述壳体具有与所述鼓出部对应的凹部。
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公开(公告)号:CN115704340A
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202210957043.3
申请日:2022-08-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种混合动力系统(400)。在旋转电机壳体(14)内设置有用于支承旋转轴(40)的第1轴承(74)及第2轴承(84)。向第1轴承及第2轴承供给润滑油。并且,向第1轴承及第2轴承供给气体。润滑油和气体被回收到单个回收装置(302)。据此,能够实现混合动力系统的小型化、简单化和轻量化。
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