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公开(公告)号：CN114884278A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210116407.5
申请日：2022-02-07
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种旋转电机系统。旋转电机系统(10)具有旋转电机(12)、壳体(14)和旋转参数检测器(140)，所述壳体收纳旋转电机(12)，所述旋转参数检测器检测构成旋转电机的旋转轴(40)的旋转参数。旋转轴具有第1端部和第2端部，在壳体(14)与所述第1端部及所述第2端部之间分别设置有第1轴承(92)和第2轴承(94)。所述第1端部包含通过第1轴承向壳体的外部突出的突出顶端(104)。在该突出顶端上设置有所述旋转参数检测器。据此，能够高精度地检测所述旋转参数。
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公开(公告)号：CN107304775B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201710247320.0
申请日：2017-04-14
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F04D29/46
摘要： 本发明提供一种压缩机，其具有扩压器，能够确保广阔的流量范围，同时提高压缩机的静压上升效率。压缩机设在内燃机的进气通道中，压缩流经该进气通道的进气，并具有：以能够旋转的方式设置在进气通道内的压缩机叶轮(8)；以及设在压缩机叶轮(8)的周围并对从压缩机叶轮(8)向离心方向排出的进气进行减速的环状的扩压器(9)。扩压器(9)具有：沿周向设置的第1叶栅(93)；以及在比该第1叶栅(93)靠离心方向外侧的位置沿周向设置的第2叶栅(95)，构成第2叶栅(95)的第2叶片(96)的片数是构成第1叶栅(93)的第1叶片(94)的片数的2倍以上，在各第1叶片(94)和与其相邻的其他第1叶片(94)之间未形成喉部。
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公开(公告)号：CN107542574A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710429758.0
申请日：2017-06-08
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F04D29/4226 , F02B37/00 , F04D29/284 , F04D29/4206 , F04D29/4213 , F04D29/684 , Y02T10/144
摘要： 本发明提供一种压缩机及使用此压缩机的内燃机的增压系统，不会妨碍流入至压缩机叶轮的进气的主流，而能够相对于该主流产生足够速度的回旋流。压缩机包括：压缩机叶轮；套罩，覆盖叶轮的末端端缘，构成进气流路的一部分；进气导管，沿着叶轮的轴向延伸，形成有将流体导向叶轮的前缘部的轴流流路；环状的涡流流路，从设有涡流气体导入部的基端侧朝向前端侧，沿着与叶轮的旋转方向相同的方向而流路剖面积逐渐减少，且以旋转轴为中心；以及涡流气体喷出路，沿着叶轮的径向延伸，连接涡流流路的内部与轴流流路的内部，涡流气体导入部是与进气流路中的较叶轮的前缘部更下游侧的部分连接。
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公开(公告)号：CN1452696A
公开(公告)日：2003-10-29
申请号：CN01815160.4
申请日：2001-09-04
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F04B27/06 , F04C18/344 , F01B13/06 , F01C1/344
CPC分类号： F01C21/0836 , F01B13/061 , F01B13/068 , F01C1/3446 , F01C11/006 , F02G5/00 , Y02T10/166
摘要： 旋转流体机械具有配合于设于转子(27)的缸(33)地往复运动的活塞(37)和配合于设于转子(27)上的叶片槽(43)中地往复运动的叶片(44)；其中，转子(27)由支承于旋转轴(21)对缸(33)进行收容的转子芯(31)和沿周向分割并围住转子芯(31)的外周地固定的(12)个转子扇形块(32)构成，在相邻的转子扇形块(32)之间形成叶片槽(43)。这样，不需要特别精密的加工即可提高叶片槽(43)的尺寸精度，而且可隔断从较高温度的转子芯(31)向较低温度的转子扇形块(32)的热传导，抑制热向转子(27)外部的散失，提高热效率，而且可缓和转子(27)的各部的热变形。
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公开(公告)号：CN115704340A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210957043.3
申请日：2022-08-10
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明公开一种混合动力系统(400)。在旋转电机壳体(14)内设置有用于支承旋转轴(40)的第1轴承(74)及第2轴承(84)。向第1轴承及第2轴承供给润滑油。并且，向第1轴承及第2轴承供给气体。润滑油和气体被回收到单个回收装置(302)。据此，能够实现混合动力系统的小型化、简单化和轻量化。
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公开(公告)号：CN107304708B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201710253065.0
申请日：2017-04-18
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种涡轮机械，其具有敏锐的响应特性，同时容易实现小型轻量化，制造成本低廉。在涡轮壳体(4)内具有涡轮叶轮(5)的涡轮机械(1)中，排气涡轮部(3)的涡轮叶轮具有：主叶片(51)，其从前缘延伸至后缘；以及分流叶片(52)，其自身的前缘位置与主叶片的前缘位置对齐，并从自身的前缘位置延伸至不到达主叶片的后缘位置的中途位置而终止于自身的后缘，并且，主叶片与分流叶片在周向上交替地配置有多个，排气涡轮部的涡轮壳体具有形成单一的气体环绕通道的涡旋流路(42)，所述单一的气体环绕通道以围绕涡轮叶轮的外周的方式配置在排气的入口与出口之间，并形成有向涡轮叶轮连通的气体入口通道(45)。
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公开(公告)号：CN107542575A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710445094.7
申请日：2017-06-13
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： F02B39/00
摘要： 本发明提供一种涡轮，不会使涡轮效率下降或使涡轮叶轮出口的压力损失增加，而能对从涡轮叶轮的出口排出的流体进行减速。涡轮(3)包括：涡轮叶轮室(43)，设有供排气朝与涡轮叶轮(5)的轴线(C)大致平行的流出方向(F)流出的管状流出部(432)；旁通流路(491)，迂回过涡轮叶轮室(43)的内部；外侧导管(47)，形成有从流出部(432)朝向流出方向(F)扩径的内周面(475)；以及内侧导管(48)，从流出部(432)朝向流出方向(F)延伸，在内侧导管(48)中，在从流出部(432)直至其前端部(481a)之间的至少一部分，设有朝向流出方向(F)扩径的扩散器流路(483)，在内周面(475)设有旁通流路(491)的出口(492)与对出口(492)进行开闭的排气泄压阀(493)。
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公开(公告)号：CN107304682A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201710247384.0
申请日：2017-04-14
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种对于具有广泛速度区的排气确保适当的冲角且涡轮的能量转换效率高的涡轮叶轮。本发明提供一种涡轮叶轮，其从涡道流路和/或固定喷嘴的排气供应口供应高压流体，且包括：多块叶片部件，将流体转换为旋转力；以及转子，配置有叶片部件，并通过特定的旋转轴转动，以排气供应口为起点且通过从流体的低速度或中间速度下的供应速度成分中减去转子的旋转速度成分而规定的相对于转子的气体相对流入速度的方向，被设置成不与转子的旋转轴相交，叶片部件的从半途部到前缘部为止的形状相对于从转子的中心朝向叶片部件的上游部的方向，向转子的旋转方向近前侧倾斜特定的角。
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公开(公告)号：CN1452687A
公开(公告)日：2003-10-29
申请号：CN01815195.7
申请日：2001-09-04
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： F01C21/18 , F01C1/3446 , F01C21/0836 , F01K7/00 , F02G5/04 , Y02T10/166
摘要： 对于具有串联配置的前段气缸室与后段叶片室的膨胀机(4)吸入的蒸气的压力(Pevp)与温度(Tevp)的任意关系，通过将膨胀机(4)吸入·排出的蒸气的膨胀比设定为对应于前述任意关系的规定的膨胀比设定为对应于前述任意关系的规定的膨胀比(ε)，由此可使膨胀机(4)排出的蒸气的压力(Pexp2)与温度(Texp2)和目标值相一致，最大限度地发挥膨胀机(4)与冷凝器(5)的性能。由于前段的气缸室内的蒸气处于过热蒸气区域不含水，故气缸室内不产生水击现象。而由于叶片室的出口的蒸气和于饮和蒸气区域而含有水，故可望以该水润滑和密封叶片室。
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公开(公告)号：CN117595579A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310998917.4
申请日：2023-08-09
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种旋转电机系统和具有该旋转电机系统的复合动力系统。旋转电机系统(10)具有转子(34)和定子(36)。在转子的内部形成有转子内油路(354)。转子被在转子内油路中流通的作为润滑油的第1冷却油冷却。在旋转电机外壳(14)形成有外壳内油路(23)。定子被在外壳内油路中流通的作为润滑油的第2冷却油冷却。向转子内油路供给第1冷却油的路径与向外壳内油路供给第2冷却油的路径为彼此不同的路径。据此，能够高效地冷却定子和转子。
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