公开(公告)号：CN109987042A

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201811450920.8

申请日：2018-11-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤井杏香 ,  镰田知仁 ,  仲西勇

IPC: B60R19/02 ,  B60R19/24 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明提供一种能够在偏置碰撞时抑制非碰撞侧的保险杠横梁与保险杠横梁安装部件分离的车身构造。车身构造(1)具备：沿车宽方向延伸的保险杠横梁(3)；和左右一对的保险杠横梁安装部件(4、4)，其在保险杠横梁(3)的背面部(34)设置于车宽方向外侧，并将保险杠横梁(3)安装在前部侧车架(2)上。在保险杠横梁(3)与保险杠横梁安装部件(4)的安装部中，在保险杠横梁(3)上设有通过碰撞载荷而能够促进保险杠横梁(3)的位移的第一位移促进部(3b)。在保险杠横梁安装部件(4)上设有因碰撞载荷而能够促进保险杠横梁(3)的位移的第二位移促进部(4e)。

公开(公告)号：CN218805214U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202223098899.4

申请日：2022-11-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤井杏香 ,  三木贵文

IPC: B60K11/08 ,  B60K11/00 ,  B60R19/52

Abstract: 本实用新型提供一种车辆前部结构，其空气引导构件兼具易于拆装及具有良好空气导引效果的特性。车辆前部结构包括：前格栅，具有开口，其中所述开口用以吸入外部空气；冷却器，在车辆的前后方向上配置于所述前格栅后方；及空气引导构件，具有外部空气引导路径，其中所述外部空气引导路径用以将从所述前格栅的所述开口吸入的所述外部空气引导至所述冷却器，所述空气引导构件具有立壁面、后水平面及至少一凸部，所述立壁面面向所述冷却器且沿所述车辆的宽度方向延伸，所述后水平面从所述立壁面的上端往所述车辆的后方延伸，所述至少一凸部沿所述前后方向延伸而横跨所述立壁面及所述后水平面且往所述车辆的外侧突出，所述至少一凸部的侧面具有开口部。

公开(公告)号：CN215553008U

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202120542311.6

申请日：2021-03-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山口英之 ,  藤井杏香 ,  中条智裕

IPC: B60R19/24 ,  B60R21/34

Abstract: 本实用新型提供一种车体前部结构，在车体前侧设有能够吸收冲击的安装支架来提高冲击的吸收效能。车体前部结构包括：保险杠部件，设置在车体的前方；以及安装支架，将所述保险杠部件固定到所述车体，其中，所述安装支架具有沿着车体前后方向延伸设置的纵壁部、以及从所述纵壁部朝向所述车体延伸来与所述车体连接的连结部，并且所述安装支架具有对应于所述保险杠部件的前半部、对应于所述车体的后半部、以及位在所述前半部与所述后半部之间的弯折部，所述纵壁部形成为在平面方向上以所述弯折部作为弯折点朝向车辆宽度方向的内侧或外侧弯折的弯折形状。

公开(公告)号：CN221873937U

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202420629933.6

申请日：2024-03-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 笹沼裕希 ,  藤井杏香

IPC: B60R11/00 ,  B60Q1/28 ,  B60Q1/30

Abstract: 本实用新型提供一种车辆用灯体支撑部件，能够改善周边构件的配置布局，来抑制检测部件的损毁并维持检测部件的运作。车辆用灯体支撑部件适用于对安装在车辆的保险杠的内侧的灯体从下方进行支撑，且包括：支撑部件本体，从所述车辆的前方侧横跨所述车辆的侧部而弯曲；以及切口部，设置在所述支撑部件本体上，以收容安装在所述车辆的所述侧部的检测部件，并且所述切口部从所述支撑部件本体的下方侧缘往上方侧延伸。

公开(公告)号：CN219565011U

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202320547093.4

申请日：2023-03-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤井杏香 ,  会泽秀章 ,  二阶堂诚也

IPC: B60R21/01 ,  B60R19/48

Abstract: 本实用新型提供一种车辆用检测装置，能够以低成本的方式降低乱反射的现象所导致的识别错误的状况。车辆用检测装置适用于安装在车辆的保险杠梁的内侧。车辆用检测装置包括：检测部件，安装在车体上，且位于所述保险杠梁的内侧；冲击吸收部件，设置在所述保险杠梁与所述车体之间，来吸收施加到所述保险杠梁上的冲击；以及盖部件，覆盖在所述冲击吸收部件的侧端上，其中所述冲击吸收部件构成为所述侧端具有开口的管状结构，所述盖部件形成有弯折部，所述盖部件的以所述弯折部为边界而位于其中一侧的第一侧面覆盖所述开口，且所述盖部件的以所述弯折部为边界而位于另一侧的第二侧面固定于所述冲击吸收部件。

公开(公告)号：CN217099656U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220700055.3

申请日：2022-03-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤井杏香 ,  森野哲也 ,  三木贵文

IPC: B60K11/08 ,  B60R19/52 ,  B60R19/02

Abstract: 本实用新型提供一种车体前部构造、及具有车体前部构造的车辆。车体前部构造包括：前保险杠，具备开口；保险杠横梁，设置在前保险杠的后方，沿车辆的宽度方向延伸；导风构件，设置在开口的后方，沿车辆的前后方向延伸；及百叶窗格栅，设置在导风构件的后方。导风构件包括：沿车辆的宽度方向延伸的上面部及下面部。上面部通过安装部，而固定到保险杠横梁。上面部和下面部构成为：在车辆的前后方向上，从与保险杠横梁的前表面对应的位置开始的前侧的厚度，小于从与保险杠横梁的前表面对应的位置开始的后侧的厚度。在车体前部构造中，导风构件的前端部形成为薄板，在轻微碰撞时薄板会被压扁，而抑制导风构件被向后推，可避免后方元件因碰撞而损坏。