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公开(公告)号:CN102753424B
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201080063852.5
申请日:2010-02-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62M7/12 , B60K1/04 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2200/12 , B60L2210/10 , B60Y2200/12 , B60Y2200/126 , B62K11/10 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , Y02T10/7016 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7216
Abstract: 本发明提供一种踏板摩托车型电动车辆。该踏板摩托车型电动车辆采用如下结构:车架(11)具有朝向比座椅(3)的前端靠车辆前后方向的后方延伸的延伸框架(24),驱动用铅蓄电池(6a)通过沿着车辆宽度方向排列多个而构成高压蓄电池(6A),该高压蓄电池(6A)由所述延伸框架(24)支承,且仅配置在座椅(3)的下方且比该座椅(3)的前端靠所述车辆前后方向的后方的位置,所述底板踏板(4)设置在比所述高压蓄电池(6A)的上表面低的位置。
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公开(公告)号:CN102753424A
公开(公告)日:2012-10-24
申请号:CN201080063852.5
申请日:2010-02-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62M7/12 , B60K1/04 , B60L11/1803 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2200/12 , B60L2210/10 , B60Y2200/12 , B60Y2200/126 , B62K11/10 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , Y02T10/7016 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7216
Abstract: 本发明提供一种踏板摩托车型电动车辆。该踏板摩托车型电动车辆采用如下结构:车架(11)具有朝向比座椅(3)的前端靠车辆前后方向的后方延伸的延伸框架(24),驱动用铅蓄电池(6a)通过沿着车辆宽度方向排列多个而构成高压蓄电池(6A),该高压蓄电池(6A)由所述延伸框架(24)支承,且仅配置在座椅(3)的下方且比该座椅(3)的前端靠所述车辆前后方向的后方的位置,所述底板踏板(4)设置在比所述高压蓄电池(6A)的上表面低的位置。
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公开(公告)号:CN218677323U
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202222338856.2
申请日:2022-09-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/615 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6567 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/24 , H01M50/30 , H01M50/691
Abstract: 本实用新型公开一种电池组,其包括容纳电池单元的芯包和覆盖所述芯包的外周表面的外周构件。所述外周构件包括晶格结构,在晶格结构中,在晶格结构的更靠近所述芯包的内表面和晶格结构的更远离所述芯包的外表面之间布置有大量的晶格。所述内表面包括至少一个内孔,内部布置有所述芯包的空间与所述晶格结构通过内孔互相连通。所述外表面允许流体从所述空间经由所述内孔和所述晶格结构流至外部,并且所述外表面包括外孔部分,外孔部分调节流体从所述外部至所述晶格结构的流入。所述外周构件被构造成能够在除了所述外孔部分以外的部分处密封所述芯包。
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