公开(公告)号：CN103339020B

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201280006547.1

申请日：2012-01-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井关正重 ,  友泽幸作 ,  石园学 ,  吉本毅

IPC: B62D25/20

CPC classification number: B62D25/08 ,  B62D21/11 ,  B62D25/082 ,  B62D25/2018

Abstract: 本发明提供一种车身前部构造。车身(11)包括从车身前部的车宽方向外侧向车宽方向内侧弯曲并向后方延伸的左右的前侧车架(16)。从该左右的前侧车架的后端分支为向车宽方向外侧且后方延伸的左右的下纵梁侧伸出部(45)和向车宽方向内侧且后方延伸的左右的通道侧伸出部(46)。在该左右的前侧车架的弯曲的部位(28)的内部设有左右的加强部件(35)。该左右的加强部件沿车身前后方向从左右的前侧车架中的位于该左右的弯曲的部位之前的车宽方向内侧的壁(16b)延伸到位于左右的弯曲的部位之后的车宽方向外侧的壁(16c)。

公开(公告)号：CN103339020A

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201280006547.1

申请日：2012-01-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 井关正重 ,  友泽幸作 ,  石园学 ,  吉本毅

IPC: B62D25/20

CPC classification number: B62D25/08 ,  B62D21/11 ,  B62D25/082 ,  B62D25/2018

Abstract: 本发明提供一种车身前部构造。车身(11)包括从车身前部的车宽方向外侧向车宽方向内侧弯曲并向后方延伸的左右的前侧车架(16)。从该左右的前侧车架的后端分支为向车宽方向外侧且后方延伸的左右的下纵梁侧伸出部(45)和向车宽方向内侧且后方延伸的左右的通道侧伸出部(46)。在该左右的前侧车架的弯曲的部位(28)的内部设有左右的加强部件(35)。该左右的加强部件沿车身前后方向从左右的前侧车架中的位于该左右的弯曲的部位之前的车宽方向内侧的壁(16b)延伸到位于左右的弯曲的部位之后的车宽方向外侧的壁(16c)。

公开(公告)号：CN102574552A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080045961.4

申请日：2010-10-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石园学 ,  露崎匠 ,  友泽幸作

IPC: B62D25/20

CPC classification number: B62D25/2018 ,  B62D25/025 ,  B62D25/2036

Abstract: 本发明提供一种车身构造，所述车身(11)包括：通道横梁(28)，沿着在底板(19)上所具有的通道部(18)的下表面向车宽方向延伸；左右的侧车架延伸部(22、22)，沿着仪表板(15)的下表面(31、32)从左右的前侧车架(16、16)的后端向后方延伸。该左右的侧车架延伸部分支成下纵梁侧延伸部(43、43)和通道侧延伸部(44、44)，其中，下纵梁侧延伸部从后端向车宽方向的外侧且向后方倾斜、并且一直延伸到下纵梁(17、17)，通道侧延伸部从后端向车宽方向的内侧且向后方倾斜、并且一直延伸到该通道横梁。该下纵梁侧延伸部的倾斜度和该通道侧延伸部的倾斜实质上相同。

公开(公告)号：CN100410096C

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：CN200610080951.X

申请日：2006-05-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石园学

IPC: B60K11/04 ,  B60H1/32

CPC classification number: B62D25/084 ,  B60K11/04

Abstract: 本发明提供了一种汽车前部车体结构的组装方法，该方法可相对同样隔壁前后地改变空调用冷凝器和散热器的安装位置，提高了通用性。当要将空调用冷凝器(15)和散热器(16)支承在前部车体结构上的第一位置时选择第1托架组(17，18)作为所述托架组，所述第一位置位于所述结构上的第二位置的前面；或者，当要将空调用冷凝器(15)和散热器(16)支承在前部车体结构上的第二位置处时选择第2托架组(41，42，43)作为所述托架组；并且使用隔壁下框(13)的顶面作为在所述第一和第二位置中的任意一处对空调用冷凝器(15)和散热器(16)之一的直接支承。

公开(公告)号：CN1868778A

公开(公告)日：2006-11-29

申请号：CN200610080951.X

申请日：2006-05-23

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石园学

IPC: B60K11/04 ,  B60H1/32

CPC classification number: B62D25/084 ,  B60K11/04

Abstract: 本发明的汽车前部车体结构可相对同样隔壁前后地改变空调用冷凝器和散热器的安装位置，提高了通用性。由于第1托架组包括：第1托架(17)，其将空调用冷凝器(15)以及散热器(16)的上端支承在隔壁上框(12)的前方；第2托架(18)，其将空调用冷凝器的下端支承在隔壁下框(13)的前方，因而可将空调用冷凝器和散热器支承在相对隔壁(11)靠近前方的位置上。另外，由于未图示的第2托架组包括：第3托架，其将空调用冷凝器的上端支承在隔壁上框的前方；第4、5托架，它们分别将散热器的上端以及下端支承在隔壁上框的后方以及隔壁下框的后方，因而可将空调用冷凝器和散热器支承在相对隔壁靠近后方的位置上。