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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105416450A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510387918.0
申请日：2015-07-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及鞍骑型车辆的车体前部结构。本发明的课题在于，在鞍骑型车辆的车体前部结构中，即使不使得车体大型化，也使得电源插座以及安装在电源插座的电气安装件难以突出到腿空间。鞍骑型车辆的车体前部结构设有与驾驶者对面的护腿件(20)，在护腿件(20)配置电源插座(30)，在电源插座(30)形成插入电气安装件的插入口(30a)，电源插座(30)使得插入口(30a)向着车宽方向外侧，安装在护腿件(20)的驾驶者侧的面(24b)。
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公开(公告)号：CN102741115B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201080062902.8
申请日：2010-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 泷泽浩太
Abstract: 提供一种跨骑型车辆，其具备：具有从头管从后下方延伸的主架的车架；被支承于所述主架的下方且具有曲轴箱的发动机；以及覆盖所述曲轴箱的下部的至少一部分的保护部件。而且，在该跨骑型车辆中，在所述曲轴箱的下表面设有对乘员载置脚的踏板进行紧固的凸台部，所述保护部件设置于相比于所述踏板更靠车辆前后方向的前方的位置，并且与所述踏板一起相对于所述凸台部被紧固。
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公开(公告)号：CN102741115A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201080062902.8
申请日：2010-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 泷泽浩太
Abstract: 提供一种跨骑型车辆，其具备：具有从头管从后下方延伸的主架的车架；被支承于所述主架的下方且具有曲轴箱的发动机；以及覆盖所述曲轴箱的下部的至少一部分的保护部件。而且，在该跨骑型车辆中，在所述曲轴箱的下表面设有对乘员载置脚的踏板进行紧固的凸台部，所述保护部件设置于相比于所述踏板更靠车辆前后方向的前方的位置，并且与所述踏板一起相对于所述凸台部被紧固。
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公开(公告)号：CN102224063A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200980146887.2
申请日：2009-11-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H57/035 , B62K11/04 , B62K19/46 , B62K2202/00 , F16H57/0416 , F16H57/0489 , F16H2057/0203 , F16H2057/02065
Abstract: 公开了一种能够充分确保用于驾驶员腿部的空间的鞍乘型车辆。进气管(117)和排气管(118)均比无级变速器(97)向车辆后方延伸。
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公开(公告)号：CN203996601U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420042100.6
申请日：2014-01-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种叉护件构造，是将保护前叉的叉护件安装于前挡泥板的构造，并且，不易受到行驶风的流动、外观性的制约，而且能够谋求保护效果的进一步提高。在支承两轮摩托车的前轮（33）的前叉（13）上，安装有以覆盖前轮（33）的上方的方式形成为朝下方开放的箱状的前挡泥板（34），将构成前叉（13）的左右一对的筒状的缓冲部（26）的至少一部分覆盖的叉护件（30L、30R）组装于前挡泥板（34），在该叉护件构造中，叉护件（30L、30R）固定于前挡泥板（34）内。
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