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公开(公告)号：CN117187848A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310660149.1
申请日：2023-06-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: C25B9/60 , C25B15/023 , C25B15/02 , C25B1/23 , C25B3/03
Abstract: 本发明提供一种电解合成系统。电解合成系统(10)具有调整装置(66)，所述调整装置以氢气与一氧化碳气体按规定的浓度比向碳氢化合物合成装置(20)供给的方式，根据第1浓度传感器(62)的检测结果调整从氢气储存装置(52)向生成气体流通路径(34)供给的氢气的流量和从一氧化碳气体储存装置(56)向生成气体流通路径(34)供给的一氧化碳气体的流量。据此，能够抑制碳氢化合物的合成效率的降低。
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公开(公告)号：CN116722182A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310165691.X
申请日：2023-02-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/0444 , H01M8/04746 , H01M8/04828 , H01M8/04701 , H01M8/241
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统，所述燃料电池系统(10)具备阴极装置(14)、阳极装置(16)、离子检测器(74)以及控制装置(20)。在氟化物离子的浓度超过既定的浓度阈值的情况下，控制装置(20)控制阴极装置(14)和阳极装置(16)中的至少一方，来对施加到膜电极结构体(50)的负荷进行调整，所述膜电极结构体(50)收容于燃料电池堆(12)。
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公开(公告)号：CN110684986B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201910604197.2
申请日：2019-07-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本公开涉及制氢装置。制氢装置(10)具备水电解单元(98)、贮藏单元(100)、供给单元(102)、电设备单元(96)。第一换气流路(182)使空气流通于由水电解室(132)、贮藏室(140)以及供给室(152)的至少一个室形成的收容室以及电设备室(104)。第二换气流路(184)使空气流通于水电解室(132)、贮藏室(140)以及供给室(152)中的除所述收容室之外的至少一个室。电设备室(104)位于第一换气流路(182)的最上游的位置，第一换气流路(182)与第二换气流路(184)相互分离。
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公开(公告)号：CN102918695A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201180025993.2
申请日：2011-05-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/04723 , H01M8/006 , H01M8/026 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/04768 , H01M8/242 , H01M8/2457
Abstract: 燃料电池组(10)具备各一对的冷却介质入口连通孔(34a)及冷却介质出口连通孔(34b)。各冷却介质入口连通孔(34a、34a)接近氧化剂气体入口连通孔(30a)及燃料气体入口连通孔(32a)，且分别向各边分开。各冷却介质出口连通孔(34b、34b)分别接近氧化剂气体出口连通孔(30b)及燃料气体出口连通孔(32b)，且分别向各边分开。其运转方法包括如下工序：检测燃料气体流路的至少一部分是否被水闭塞的工序；在判断为所述燃料气体流路的至少一部分被所述水闭塞时，限制所述冷却介质向与燃料气体出口连通孔(32b)相邻的冷却介质出口连通孔(34b)流通。
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公开(公告)号：CN101312248B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200810098585.X
申请日：2008-05-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，其第一金属隔板(18)在一方的对角位置处配置氧化剂气体供给连通孔(22a)以及氧化剂气体排出连通孔(22b)；在另一方的对角位置处配置燃料气体供给连通孔(24a)以及燃料气体排出连通孔(24b)。燃料气体流路(34)在上部侧经由入口缓冲部(36a)与燃料气体供给连通孔(24a)连通，并在下部侧经由出口缓冲部(36b)与燃料气体排出连通孔(24b)连通。入口缓冲部(36a)具有：靠近燃料气体供给连通孔(24a)侧的第一入口缓冲区域(44a)；以及靠近燃料气体流路(34)的第二入口缓冲区域(44b)，并且第一入口缓冲区域(44a)被构成为比所述第二入口缓冲区域(44b)在叠层方向上更深的深槽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101312248A
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200810098585.X
申请日：2008-05-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种燃料电池，其第一金属隔板(18)在一方的对角位置处配置氧化剂气体供给连通孔(22a)以及氧化剂气体排出连通孔(22b)；在另一方的对角位置处配置燃料气体供给连通孔(24a)以及燃料气体排出连通孔(24b)。燃料气体流路(34)在上部侧经由入口缓冲部(36a)与燃料气体供给连通孔(24a)连通，并在下部侧经由出口缓冲部(36b)与燃料气体排出连通孔(24b)连通。入口缓冲部(36a)具有：靠近燃料气体供给连通孔(24a)侧的第一入口缓冲区域(44a)；以及靠近燃料气体流路(34)的第二入口缓冲区域(44b)，并且第一入口缓冲区域(44a)被构成为比所述第二入口缓冲区域(44b)在叠层方向上更深的深槽。
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公开(公告)号：CN115216787B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202210186357.8
申请日：2022-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: C25B1/23 , C25B9/70 , C25B9/67 , C25B15/021 , C25B15/02
Abstract: 本发明提供一种电解系统及其运转方法。电解系统(10)的内侧壳体(28)用于收容电解堆(12)。中间壳体(30)从外侧包围内侧壳体(28)。外侧壳体(32)从外侧包围中间壳体(30)。电解系统(10)的运转方法包括真空工序、蓄热工序和开始电解工序。在真空工序中，排出配置在中间壳体(30)与外侧壳体(32)之间的真空用空间(36)的空气。在蓄热工序中，向配置在内侧壳体(28)与中间壳体(30)之间的蓄热用空间(34)供给加热流体。据此，能够调节蓄热用空间的温度。据此，能够容易地进行电解堆的温度控制。
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公开(公告)号：CN117265562A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310741635.6
申请日：2023-06-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种电解单元。电解单元(18)具有膜电极接合体(20)、一对隔板(22)、气体供给流路(24)和气体排出流路(26)。膜电极接合体(20)的燃料极(30)包含用于催化原料气体的电解反应的催化剂物质，燃料极(30)所含的催化剂物质的量随着从气体供给流路(24)的上游靠向下游而增加。据此，能够使电解反应场从燃料极的上游部到燃料极的下游部均衡地分散。其结果，能够抑制电解效率降低。进而，有助于缓和或者减轻气候变化的影响。
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公开(公告)号：CN116516360A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310045343.9
申请日：2023-01-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种电解系统。电解系统(10)包含耗氧装置(44)、阀装置(46)和控制装置(58)，其中，所述耗氧装置使用氢消耗废气中的氧气；所述阀装置能够将从固体氧化物型电解堆(18)输出的含氢气体的供给目的地切换为耗氧装置(44)和生成装置(20)中的任一方；所述控制装置根据从耗氧装置(44)输出的废气中的氧浓度对阀装置进行控制，从而切换含氢气体的供给目的地。据此，能够抑制氧到达生成装置。
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公开(公告)号：CN115216787A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210186357.8
申请日：2022-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: C25B1/23 , C25B9/70 , C25B9/67 , C25B15/021 , C25B15/02
Abstract: 本发明提供一种电解系统及其运转方法。电解系统(10)的内侧壳体(28)用于收容电解堆(12)。中间壳体(30)从外侧包围内侧壳体(28)。外侧壳体(32)从外侧包围中间壳体(30)。电解系统(10)的运转方法包括真空工序、蓄热工序和开始电解工序。在真空工序中，排出配置在中间壳体(30)与外侧壳体(32)之间的真空用空间(36)的空气。在蓄热工序中，向配置在内侧壳体(28)与中间壳体(30)之间的蓄热用空间(34)供给加热流体。据此，能够调节蓄热用空间的温度。据此，能够容易地进行电解堆的温度控制。
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