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公开(公告)号：CN109562807A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780049905.X
申请日：2017-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆具备发光装置(15、23)、物体信息取得装置(17、26)、控制基板(20)及收容箱(14)。发光装置(15、23)向车辆外部照射光，物体信息取得装置(17、26)取得车辆的外部的物体信息。控制基板(20)安装有发光装置(15、23)，并控制该发光装置。收容箱(14)收容发光装置(20)、物体信息取得装置(17、26)及控制基板(20)。物体信息取得装置(17、26)支承于控制基板(20)。
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公开(公告)号：CN104943799B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510124641.2
申请日：2015-03-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆的操作装置，其良好地维持已存的配置于开关盒的开关的操作性，且容易进行与这些开关的识别，并且容易进行车辆的搭载设备的功能菜单选择等多个操作。跨骑型车辆(12)的操作装置(10)具有用于选择搭载在跨骑型车辆(12)上的设备(18、30、32)的多个功能菜单的控制器(60)，支承控制器(60)的控制器支承部(62)配置在开关盒(48)的前方，控制器(60)具有驾驶员能够操作的控制器操作部(64)，控制器操作部(64)位于把持部(38L)的前方。
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公开(公告)号：CN104943801A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510125769.0
申请日：2015-03-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K23/04 , B62K11/14 , B62K23/02 , G05G1/01 , G05G1/02 , G05G1/10 , Y10T74/20012
Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆的操作装置，其良好地维持已存的配置于开关盒的开关的操作性，且容易进行与这些开关的识别，并且容易在把持把手的状态下进行车辆的搭载设备的功能菜单选择等多个功能操作。跨骑型车辆(12)的操作装置(10)具有控制器(60)，该控制器(60)在搭载于跨骑型车辆(12)的设备(18、30、32)的至少两种以上的功能操作中使用，控制器(60)包括控制器操作部(62)，该控制器操作部(62)能够进行旋转操作及具有旋转以外的其他自由度而可动的操作，处于控制器操作部(62)内的控制器(60)的旋转轴(64)配置在比开关盒(48)的下壁面(48a)靠下方的位置。
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公开(公告)号：CN101875384B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201010167367.4
申请日：2010-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/14 , B60K20/06 , B60Y2200/12 , B62K23/02 , H01H9/06 , H01H2009/068
Abstract: 本发明提供一种提高分别独立地设置于开关盒的加速开关和减速开关的操作性的手柄开关。在从手柄杆(12)的轴线(C)方向看开关盒(40a)时，以轴线(C)为中心设定由位于面向乘员侧的后方上部区域(RU)及后方下部区域(RL)、位于车辆前方侧的前方上部区域(FU)及前方下部区域(FL)构成的四个区域。将第一变速开关(60)及第二变速开关(50)构成为通过施加按压力使操作件(60a、50a)沿轴线(C)方向摇动的摇动式开关。将加速开关(第一变速开关60)以使其操作件(60a)的一端部指向车宽方向外侧的方式配设于前方下部区域(FL)，并且将减速开关(第二变速开关50)以使其操作件(50a)的一端部指向车宽方向外侧的方式配设于后方下部区域(RL)。
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公开(公告)号：CN102009596B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201010273152.0
申请日：2010-09-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L3/02
CPC classification number: B62K23/06 , B60T7/104 , Y10T74/20396 , Y10T74/2042
Abstract: 本发明提供能容易地识别驻车制动杆的锁定状态、并且驻车制动杆能良好地收在把手杆上的驻车制动杆的配置结构。驻车制动杆(28)由把手后方臂部(66)和把手上方臂部(67)构成。把手杆后方臂部(66)在将驻车制动钳成为锁定解除状态的锁定解除位置，与左把手杆(20)的后方相邻。把手上方臂部(67)在将驻车制动钳成为锁定解除状态的锁定解除位置，与左把手杆(20)的上方相邻。驻车制动杆(28)的转动轴(44)，在把手后方臂部(66)中，与左把手杆(20)的轴方向大致平行，通过将驻车制动杆(28)往上方提起，可将驻车制动钳操作为锁定状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102101506B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201110005774.X
申请日：2010-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/02 , F21V5/04 , F21W101/02
CPC classification number: B62J17/02 , B60Q1/0041
Abstract: 本发明提供一种在前上设置有组合灯的结构中提高了从车辆左右一侧对另一侧的方向指示灯的视认性的跨骑型车辆的前部结构。这种跨骑型车辆的前部结构中，在前大灯(41)的透镜(41B)上设置有向车辆后方侧凹陷的透镜侧凹部(51)，该透镜侧凹部(51)形成为在方向指示灯(43)的前方且车宽方向内侧向车辆后方凹陷并且向上下方向延伸的凹条。
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公开(公告)号：CN102101506A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201110005774.X
申请日：2010-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/02 , F21V5/04 , F21W101/02
CPC classification number: B62J17/02 , B60Q1/0041
Abstract: 本发明提供一种在前上设置有组合灯的结构中提高了从车辆左右一侧对另一侧的方向指示灯的视认性的跨骑型车辆的前部结构。这种跨骑型车辆的前部结构中，在前大灯(41)的透镜(41B)上设置有向车辆后方侧凹陷的透镜侧凹部(51)，该透镜侧凹部(51)形成为在方向指示灯(43)的前方且车宽方向内侧向车辆后方凹陷并且向上下方向延伸的凹条。
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公开(公告)号：CN101875384A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201010167367.4
申请日：2010-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/14 , B60K20/06 , B60Y2200/12 , B62K23/02 , H01H9/06 , H01H2009/068
Abstract: 本发明提供一种提高分别独立地设置于开关盒的加速开关和减速开关的操作性的手柄开关。在从手柄杆(12)的轴线(C)方向看开关盒(40a)时，以轴线(C)为中心设定由位于面向乘员侧的后方上部区域(RU)及后方下部区域(RL)、位于车辆前方侧的前方上部区域(FU)及前方下部区域(FL)构成的四个区域。将第一变速开关(60)及第二变速开关(50)构成为通过施加按压力使操作件(60a、50a)沿轴线(C)方向摇动的摇动式开关。将加速开关(第一变速开关60)以使其操作件(60a)的一端部指向车宽方向外侧的方式配设于前方下部区域(FL)，并且将减速开关(第二变速开关50)以使其操作件(50a)的一端部指向车宽方向外侧的方式配设于后方下部区域(RL)。
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公开(公告)号：CN100337850C
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200510058950.0
申请日：2005-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K5/01 , B60Q1/0076 , B60Q1/0683 , B62J6/02 , B62J99/00 , B62J2099/0026
Abstract: 一种包括仪表板的车辆，该仪表板布置在车辆横向方向的大致中央部分处。在该仪表板上定位有一开关装置，该开关装置打开和关闭灯。该车辆还包括：头灯，其安装在车体的前部上；以及辅助灯，其支撑在手柄上并与手柄一起旋转，其中所述开关装置构成为打开和关闭该辅助灯。所述开关装置包括可倾斜地支撑在仪表板上的操作构件，并且通过使该操作构件倾斜来执行所述灯的打开和关闭转换。在所述操作构件中形成至少两个缺口，它们以隔开的方式沿倾斜方向布置并沿与倾斜方向垂直的方向延伸。在所述操作构件的两侧布置有壁部分，并且所述壁部分和所述操作构件具有相同的侧面形状。
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公开(公告)号：CN216269742U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202120466584.7
申请日：2021-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 市川学
Abstract: 本实用新型提供一种能够降低行驶时的蓄电池的重量感、以及实现行驶时的操作感的提高的电动车辆。电动车辆(1)具备：车架(2)；马达(35)，其设置于所述车架(2)，并产生车辆的驱动力；以及蓄电池(5)，其向所述马达(35)供给电力。所述蓄电池(5)能够在车辆左右方向上移动地浮动安装于所述车架(2)。
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