安装在车辆上的操纵杆开关

    公开(公告)号:CN112185743B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202010597027.9

    申请日:2020-06-28

    Abstract: 提供一种具有改善的操作感的操纵杆开关。在操纵杆开关中,点击感发生器的点击表面与开关移动本体的端部邻接,开关移动本体的端部响应于操作杆的操作围绕转动支点转动,并通过对操作杆的操作产生反作用力而产生点击感。点击表面的区域形成朝向转动支点凸起的凸曲面形状,其中在开关移动本体从第一角度转动到第二角度的行程中,所述区域在反作用力从峰值开始减小的第一位置与反作用力变为零的第二位置之间。所述区域的曲率半径在与所述区域中的第一位置相邻的部分处最大。

    车辆驾驶支援系统
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110641359B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN201910459985.7

    申请日:2019-05-29

    Abstract: 本发明提供一种能够抑制进行驾驶员等不希望的听觉性及/或触觉性的注意提醒的可能性的车辆驾驶支援系统,该车辆驾驶支援系统具备:操作部,其能够从中立位置向一侧的第一位置或另一侧的第二位置进行操作;开关部,其根据操作部的位置而输出接通信号或断开信号;控制部,其根据开关部的输出而产生转向信号;检测部,其检测车辆的后侧方的状况;以及注意提醒部,其基于开关部的接通信号的输出和检测部的检测结果来进行注意提醒,其中,在产生与向第一位置的操作相应的转向信号中进行向第二位置的操作的情况下,或者在产生与向第一位置的操作相应的转向信号后进行向第二位置的操作的情况下,执行仅进行视觉性的注意提醒的控制。

    车辆控制装置
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109890684B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN201680089952.2

    申请日:2016-10-26

    Abstract: 一种车辆控制装置,其特征在于,具备:转向盘,其具有环状的轮缘部、及从所述轮缘部朝向内侧延伸的轮辐部;指示器,其配置在所述轮辐部且能够点亮;及控制部,其根据驾驶支援的状态来控制所述指示器的点亮状态。

    车辆用开关装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111613460A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201911353546.4

    申请日:2019-12-25

    Abstract: 本发明提供一种车辆用开关装置,能够可靠地防止车辆用开关装置的电连接部遇水。车辆用开关装置具备:壳体部件(12),其在一端侧设置有电连接部(15);以及操作部件(13),其以面对车厢的方式设置在壳体部件的另一端侧。壳体部件(12)具备:间隔壁(12f),其在壳体部件的上壁(12e)上沿着车体内装件(14)在壳体部件的与上下方向正交的宽度方向上延伸,所述上壁在壳体部件安装于车体内装件时配置在上下方向上侧;第一肋(12h),其从间隔壁向一端侧延伸,将上壁分隔为面对电连接部的第一区域(R1)和不面对电连接部的第二区域(R2);以及第二肋(12j),其在第一区域中从第一肋的中间部向一端侧延伸以将间隔壁与电连接部之间分隔开。

    旋转式开关
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107492463A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201710358663.4

    申请日:2017-05-19

    CPC classification number: H01H19/025

    Abstract: 本发明提供一种旋转式开关,使显示部的视认性和布局性良好。旋转式开关(1)具有:轴部件(4);和操作部件(5),其以能够旋转的方式被支承于轴部件(4),且具有中空部(5a)。在操作部件(5)的中空部(5a)内配置有用于显示规定的信息的显示部(7),显示部7以无法旋转的方式被设置于轴部件(4)。操作部件(5)能够视认信息。操作部件(5)由使信息透过由此可进行视认的透光部件形成。

    转向信号开关装置的自动取消机构

    公开(公告)号:CN111668058A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201911373335.7

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明提供一种转向信号开关装置的自动取消机构,进一步减少了产生的噪音。点停机构具备:节度感产生体(29),其由弹性材料构成,支承于开关盒(15);以及节度销(28),其支承于开关动作体(24),并被弹性地按压在节度感产生体(29)上,在节度感产生体(29)一体地形成有弹性止动部(29f),该弹性止动部(29f)介于引导槽(21b)的前端与引导销(32a)之间,因此,引导销(32a)不会与引导槽(21b)的前端碰撞而与节度感产生体(29)的弹性止动部(29f)碰撞,碰撞所产生的噪音减少。并且,利用节度感产生体(29)一体地形成弹性止动部(29f),因此能够抑制部件数量的增加和组装工时的增加。

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