安装在车辆上的操纵杆开关

    公开(公告)号:CN112185743B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202010597027.9

    申请日:2020-06-28

    Abstract: 提供一种具有改善的操作感的操纵杆开关。在操纵杆开关中,点击感发生器的点击表面与开关移动本体的端部邻接,开关移动本体的端部响应于操作杆的操作围绕转动支点转动,并通过对操作杆的操作产生反作用力而产生点击感。点击表面的区域形成朝向转动支点凸起的凸曲面形状,其中在开关移动本体从第一角度转动到第二角度的行程中,所述区域在反作用力从峰值开始减小的第一位置与反作用力变为零的第二位置之间。所述区域的曲率半径在与所述区域中的第一位置相邻的部分处最大。

    转向信号开关装置的自动取消机构

    公开(公告)号:CN111668058A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201911373335.7

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明提供一种转向信号开关装置的自动取消机构,进一步减少了产生的噪音。点停机构具备:节度感产生体(29),其由弹性材料构成,支承于开关盒(15);以及节度销(28),其支承于开关动作体(24),并被弹性地按压在节度感产生体(29)上,在节度感产生体(29)一体地形成有弹性止动部(29f),该弹性止动部(29f)介于引导槽(21b)的前端与引导销(32a)之间,因此,引导销(32a)不会与引导槽(21b)的前端碰撞而与节度感产生体(29)的弹性止动部(29f)碰撞,碰撞所产生的噪音减少。并且,利用节度感产生体(29)一体地形成弹性止动部(29f),因此能够抑制部件数量的增加和组装工时的增加。

    转向信号开关装置的自动取消机构

    公开(公告)号:CN111668058B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN201911373335.7

    申请日:2019-12-27

    Abstract: 本发明提供一种转向信号开关装置的自动取消机构,进一步减少了产生的噪音。点停机构具备:节度感产生体(29),其由弹性材料构成,支承于开关盒(15);以及节度销(28),其支承于开关动作体(24),并被弹性地按压在节度感产生体(29)上,在节度感产生体(29)一体地形成有弹性止动部(29f),该弹性止动部(29f)介于引导槽(21b)的前端与引导销(32a)之间,因此,引导销(32a)不会与引导槽(21b)的前端碰撞而与节度感产生体(29)的弹性止动部(29f)碰撞,碰撞所产生的噪音减少。并且,利用节度感产生体(29)一体地形成弹性止动部(29f),因此能够抑制部件数量的增加和组装工时的增加。

    安装在车辆上的操纵杆开关

    公开(公告)号:CN112185743A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202010597027.9

    申请日:2020-06-28

    Abstract: 提供一种具有改善的操作感的操纵杆开关。在操纵杆开关中,点击感发生器的点击表面与开关移动本体的端部邻接,开关移动本体的端部响应于操作杆的操作围绕转动支点转动,并通过对操作杆的操作产生反作用力而产生点击感。点击表面的区域形成朝向转动支点凸起的凸曲面形状,其中在开关移动本体从第一角度转动到第二角度的行程中,所述区域在反作用力从峰值开始减小的第一位置与反作用力变为零的第二位置之间。所述区域的曲率半径在与所述区域中的第一位置相邻的部分处最大。

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