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公开(公告)号:CN102030060A
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN201010296787.2
申请日:2010-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/10 , B62J37/00 , B62K2202/00 , F02M37/0023 , F02M37/0047 , F02M37/22
Abstract: 本发明在于提供一种踏板型车辆,其无需受单元摆动式的发动机的摆动制约,能够自由地设定燃料过滤器的大小。在左右一对下架(14L、14R)上架设有横向管(61),该横向管(61)的中央部与下行框架(13)的下端连接。燃料过滤器(57)配置为,在车辆侧视观察下燃料过滤器(57)的下端比横向管(61)的下端靠上方位置距离L1。另外,燃料过滤器(57)配置在下行框架(13)与燃料箱(32)之间。由于在燃料箱前配置燃料过滤器,因此不受位于燃料箱的后方的发动机的摆动制约。由于不受制约,因此能够自由地设定燃料过滤器的容量。
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公开(公告)号:CN101987642A
公开(公告)日:2011-03-23
申请号:CN201010239692.7
申请日:2010-07-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种蒸发燃料处理装置,该蒸发燃料处理装置提高布局自由度并减少热的影响地进行了配置。来自燃料箱的蒸发燃料通过充入配管送到滤罐(101)贮存。上游端配置在燃料箱的充入配管贯通燃料箱的侧壁来到外侧。另外,滤罐(101)当侧面观察时在前照灯(70)与燃料箱间配置在前侧整流罩(24)的上部前侧整流罩部(80)的内侧的外突凹部。
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