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公开(公告)号：CN110431070A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201880018822.9
申请日：2018-01-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆的车身结构具备第一框架(21)、第二框架(23)、以及与所述第一框架(21)及所述第二框架(23)结合的衬板(30)，所述衬板(30)与所述第一框架(21)的折弯部(21c)结合，将所述衬板(30)与所述第二框架(23)结合的第二框架(23)的焊接部(23w)设置于所述衬板(30)，在所述衬板(30)中的与所述第二框架(23)的焊接部(23w)不同的部位设有将所述衬板(30)与所述第一框架(21)结合的结合部(31h)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102030059A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010295728.3
申请日：2010-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 关弘幸
CPC classification number: B62J37/00 , B60K15/03504 , B60K2015/03514 , B60Y2200/12
Abstract: 本发明的目的在于提供一种骑跨式车辆的蒸发燃料处理装置的配置结构，以在保证碳罐具有良好的蒸发燃料排放与吸收性能的同时，使碳罐比较紧凑地配置在车辆上。为达到上述目的，本发明的骑跨式车辆的蒸发燃料处理装置的配置结构为，将碳罐(41)配置在上述引擎(14)的下方并且使其位于设置在引擎(14)的下部前侧的下罩(26)的内侧。
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公开(公告)号：CN102030059B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201010295728.3
申请日：2010-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 关弘幸
CPC classification number: B62J37/00 , B60K15/03504 , B60K2015/03514 , B60Y2200/12
Abstract: 本发明的目的在于提供一种骑跨式车辆的蒸发燃料处理装置的配置结构，以在保证碳罐具有良好的蒸发燃料排放与吸收性能的同时，使碳罐比较紧凑地配置在车辆上。为达到上述目的，本发明的骑跨式车辆的蒸发燃料处理装置的配置结构为，将碳罐(41)配置在上述引擎(14)的下方并且使其位于设置在引擎(14)的下部前侧的下罩(26)的内侧。
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公开(公告)号：CN110431070B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201880018822.9
申请日：2018-01-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆的车身结构具备第一框架(21)、第二框架(23)、以及与所述第一框架(21)及所述第二框架(23)结合的衬板(30)，所述衬板(30)与所述第一框架(21)的折弯部(21c)结合，将所述衬板(30)与所述第二框架(23)结合的第二框架(23)的焊接部(23w)设置于所述衬板(30)，在所述衬板(30)中的与所述第二框架(23)的焊接部(23w)不同的部位设有将所述衬板(30)与所述第一框架(21)结合的结合部(31h)。
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公开(公告)号：CN101987642B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201010239692.7
申请日：2010-07-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种蒸发燃料处理装置，该蒸发燃料处理装置提高布局自由度并减少热的影响地进行了配置。来自燃料箱的蒸发燃料通过充入配管送到滤罐(101)贮存。上游端配置在燃料箱的充入配管贯通燃料箱的侧壁来到外侧。另外，滤罐(101)当侧面观察时在前照灯(70)与燃料箱间配置在前侧整流罩(24)的上部前侧整流罩部(80)的内侧的外突凹部。
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公开(公告)号：CN101987642A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201010239692.7
申请日：2010-07-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种蒸发燃料处理装置，该蒸发燃料处理装置提高布局自由度并减少热的影响地进行了配置。来自燃料箱的蒸发燃料通过充入配管送到滤罐(101)贮存。上游端配置在燃料箱的充入配管贯通燃料箱的侧壁来到外侧。另外，滤罐(101)当侧面观察时在前照灯(70)与燃料箱间配置在前侧整流罩(24)的上部前侧整流罩部(80)的内侧的外突凹部。
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