-
公开(公告)号：CN1891559A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200610082758.X
申请日：2006-05-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
CPC classification number: B62J17/02 , B62K11/04 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种两轮摩托车的车身罩安装结构，其能够遏制通风窗的零件数量增加，而且从前方看不到前罩的安装部，能够提高外观性。两轮摩托车的车身罩安装结构包括：前罩(42)，其覆盖车架(10)的前部，并在其上形成有左右一对开口部(56)，通风窗主体(57)，其具有面对前罩(42)的开口部(56)设置的左右一对通风窗(58)并固定在车架侧。通过将从里面突出形成在前罩上的安装凸台(42a)插入到形成在通风窗主体(57)上的凸台安装孔(57b)内，使前罩(42)支承在通风窗主体(57)上。
-
公开(公告)号：CN1769768A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200510116250.2
申请日：2005-11-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种可使用灯泡光使灯光器发出如发光二极管那样的灯光的车辆用灯光器构造。在从后方覆盖尾灯(34)的配光镜主体(55)上，形成相互分离的多个小直径配光镜部(61)。
-
公开(公告)号：CN1754750A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510089999.2
申请日：2005-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/06 , B62J17/02 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车中的车体盖构造，在由前盖从前方覆盖前管、并由主管侧盖从侧面覆盖主管的机动二轮车中，即使卸下腿护罩也可以使车体盖的剩余部分具有腿护罩的一部分功能，并且使得不容易从侧面看到腿护罩的连接部，从而可以扩大设计上的自由度。在主管侧盖(37)的前端部上设有从前盖(36)的两侧端向侧面鼓出的隆起部(37a)，并且连接在该隆起部(37a)的下部上的腿护罩(38)被安装在主管侧盖(37)上，该腿护罩(38)可相对于该主管侧盖(37)进行装卸。
-
公开(公告)号：CN1754749A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510085535.4
申请日：2005-07-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/14 , B62K2202/00
Abstract: 一种二轮摩托车的车把罩装置，在覆盖转向车把的车把罩上设置仪表用开口部，并在该仪表用开口部安装仪表单元，使该仪表单元的显示面朝向该仪表用开口部。上述车把罩(51)包括：车把罩主体(64)，其具有上述仪表用开口部(84)；副罩(65)，其安装于车把罩主体(64)上，并覆盖仪表单元(98)的显示面的外周部和仪表用开口部的周缘部。
-
公开(公告)号：CN1557670A
公开(公告)日：2004-12-29
申请号：CN200310124765.8
申请日：2003-12-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J13/04
Abstract: 一种机动二轮车的传动链壳体结构，是采用整体覆盖链条并且将上部以及下部壳体安装在摆臂上的机动二轮车用传动链壳体结构，从而能够提高轻快感。上部以及下部壳体(54、55)的后端连接部(70)偏置于通过车轴(15)的轴线且沿摆臂(14a)的纵向延伸的臂中心线(C)的上方。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1543413A
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN01823526.3
申请日：2001-10-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/04
Abstract: 一种机动二轮车的后组合灯，在一体地备有面临尾灯用灯泡的第1反射镜部和分别面临信号灯用灯泡的左右一对的第2反射镜部的底座上，安装全面覆盖第1反射镜部和第2反射镜部并形成无色透明的外透镜和在该外透镜的内侧覆盖第1反射镜部并形成红色透明的内透镜，为了在组装时不产生忘记组装内透镜，在外透镜(40)的下部设置配合孔(51)，在与外透镜(40)接触的内透镜(41)的下部，设置一端与配合孔(51)配合而另一端与底座(37)接触的圆筒状的凸起部(53)，具有在配合孔(51)的周缘与外透镜(40)卡合、接触的扩径头部(55a)并插通前述凸起部(53)的螺钉构件(55)，旋入底座(37)内。
-
公开(公告)号：CN1532109A
公开(公告)日：2004-09-29
申请号：CN200410007973.4
申请日：2004-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车体罩构造，所述的机动二轮车将用于调节供给发动机气缸头的空气量的进气量调节机构配置于发动机上方，在覆盖发动机的周围并构成车身罩的一部分的罩构成构件上设置用于进行进气量调节机构的调节或从发动机排热的开口部，其中，可进行进气量调节机构的调节或从发动机排热，可尽量避免从开口部浸入水，避免增加零件件数并优化车身罩设计。将从侧方覆盖进气量调节机构24的一部分地遮蔽开口部38的一部分的外观设计构件39安装于罩构成构件32上，使得可在开口部38中除由设计构件39遮蔽了的部分之外的其余部分进行进气量调节机构24的调节或从发动机E排热。
-
公开(公告)号：CN1486260A
公开(公告)日：2004-03-31
申请号：CN01821864.4
申请日：2001-07-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J1/28
CPC classification number: B62J99/00 , B62J1/28 , B62K19/30 , B62K2202/00
Abstract: 本发明公开了一种机动二轮车的扶手安装构造，安装在后部车架(Fr)的车座轨(11)上的扶手(G)形成为前方开放的(U)字状，其左右两侧部(21、22)，其中间部安装在车座轨(11)上，其前半部悬臂状向前方延伸，在其前端内侧设置向内方突出的制动部(21s、22s)，乘员在瞬间可以迅速握住扶手，而且可抑制握持的手向脱出方向的移动，可靠进行其握持。
-
公开(公告)号：CN110091943B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910052948.4
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的座椅结构，其为抑制了座椅重量的新结构。车辆的座椅结构具备座椅(13)，座椅(13)由底板(60)、支承于底板(60)的坐垫(80～82、85)、以及覆盖坐垫(80～82、85)的表面部件(50)构成，坐垫(80～82、85)形成乘员的座部(13a、13b)，底板(60)具备支承坐垫(80～82、85)的坐垫支承部(61、65)，将座椅(13)与车体连接，表面部件(50)覆盖坐垫(80～82、85)及底板(60)，其中，构成底板(60)的上表面的一部分(66、71)和坐垫(80～82、85)与表面部件(50)的内侧接触。
-
公开(公告)号：CN110091947A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910053155.4
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的座椅结构，其座椅坐垫能够拆装，能够进行缓冲性的调整以及坐垫与底板的滑动的调整。车辆的座椅结构具备坐垫(80～82、85)和覆盖坐垫(80～82、85)的罩(50)，其特征在于，坐垫(80～82、85)由树脂构成，罩(50)拆装自如地设置于坐垫(80～82、85)，并且，坐垫(80～82、85)在侧视观察车辆时设置于座椅底板(60)的上部，在坐垫(80～82、85)与座椅底板(60)之间设置有间隔件(90、95)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
95
records
(took 0.04 seconds)
