自动二轮车
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101537872A

    公开(公告)日:2009-09-23

    申请号:CN200910006826.8

    申请日:2009-02-27

    CPC classification number: B62M17/00 B62K25/283 Y10T74/2191

    Abstract: 本发明的课题是提供一种在配置有末端传动齿轮传递机构的自动二轮车中,能够提高安装齿圈的后轮车轴的紧固刚性,使齿圈和与该齿圈啮合的锥齿轮之间的啮合状态稳定的技术。末端传动齿轮传递机构(65)具备:齿轮箱(61),其安装在摆动臂(18)的前端(18a),支承后轮车轴(25);一端及另一端轴承(71、72),其支承该后轮车轴(25)的一端(25a)及另一端(25b);齿圈(68),其设置在后轮车轴(25),向后轮车轴传递发动机的旋转驱动力;一端保持部(75),其将后轮车轴的一端(25a)经由一端轴承(71)保持在后轮车轴(25)的轴向上;紧固构件(73),其将另一端轴承(72)从齿轮箱(61)的外部紧固在后轮车轴的另一端(25b)。

    自动二轮车
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101537872B

    公开(公告)日:2012-01-11

    申请号:CN200910006826.8

    申请日:2009-02-27

    CPC classification number: B62M17/00 B62K25/283 Y10T74/2191

    Abstract: 本发明的课题是提供一种在配置有末端传动齿轮传递机构的自动二轮车中,能够提高安装齿圈的后轮车轴的紧固刚性,使齿圈和与该齿圈啮合的锥齿轮之间的啮合状态稳定的技术。末端传动齿轮传递机构(65)具备:齿轮箱(61),其安装在摆动臂(18)的前端(18a),支承后轮车轴(25);一端及另一端轴承(71、72),其支承该后轮车轴(25)的一端(25a)及另一端(25b);齿圈(68),其设置在后轮车轴(25),向后轮车轴传递发动机的旋转驱动力;一端保持部(75),其将后轮车轴的一端(25a)经由一端轴承(71)保持在后轮车轴(25)的轴向上;紧固构件(73),其将另一端轴承(72)从齿轮箱(61)的外部紧固在后轮车轴的另一端(25b)。

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