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公开(公告)号：CN117644918A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202310990538.0
申请日：2023-08-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 中西志允
IPC: B62D25/18
Abstract: 本发明提供能够抑制偏置载荷输入时的车身骨架部件变形量的车身前部构造。该车身前部构造包括：车身骨架部件(12)，其配置在前轮胎的车辆后方；以及延伸部件(16)，其位于车身骨架部件(12)的与前轮胎相对的车辆前表面，在车辆上下方向上配置在与前轮胎重叠的高度，延伸部件(16)与作为车身骨架部件的前柱(22)、下纵梁(20)相比向车宽方向外侧延伸。
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公开(公告)号：CN110949539B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201910905519.7
申请日：2019-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供了一种车身前部结构，所述车身前部结构包括设置在车身(3)的前部中的前罩(7)以及安装到所述车身并位于所述前罩的下方的端口装置(30)。所述前罩包括外板(7A)和附接到所述外板的背侧的内板(7B)，所述外板和所述内板限定了面向所述端口装置并沿所述外板和所述内板的厚度方向穿过所述外板和所述内板的端口开口(21)，并且所述外板和所述内板沿着所述端口开口的周缘(22)彼此焊接，并且在所述外板的围绕所述端口开口的周边部分的外表面上设置有装饰件(23)，并且在所述车身上设置有用于选择性地关闭所述端口开口的盖(58)。
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公开(公告)号：CN110949540B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201910909167.2
申请日：2019-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/24
Abstract: 提供了一种车身前部结构，该车身前部结构包括被接收在壳体(36)中并且在前罩(7)的下方安装到车身的端口装置(30)。盖(58)设置在所述壳体上以选择性地关闭所述前罩中的端口开口(21)，并且所述盖包括盖板(59)和附接到所述盖板的内表面的加强构件(60)，所述盖板包括透光基材，所述加强构件相对于所述车身的前后方向沿着所述盖板的中间部分延伸。
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公开(公告)号：CN113247098A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202011579251.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D21/15
Abstract: 本发明提供一种车体，可阻断从前侧车架传递至上部梁的振动，并且可增大碰撞时的能量吸收量。车体(11)包括：上部梁(13)，具有与前侧车架(12)的前端(12a)并排且在车宽方向配置于前侧车架(12)的外侧的前端(13a)，结合于支撑前挡风玻璃(14)的前立柱(15)；以及撞击筒(19)，配置于较前侧车架(12)的前端(12a)及上部梁(13)的前端(13a)更靠前方，承受从保险杠横梁(18)输入的碰撞荷重。在上部梁(13)设有可传递碰撞荷重的振动阻断部件(31)。
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公开(公告)号：CN110949542A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910909801.2
申请日：2019-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/24
Abstract: 提供了一种车身前部结构，所述车身前部结构包括被接收在壳体(36)中并且在前罩(7)的下方安装到车身的端口装置(30)。盖(58)设置在所述壳体上以选择性地关闭所述前罩中的端口开口(21)，所述盖设置有选择性地关闭所述端口开口的盖板(59)和从所述盖板延伸到所述壳体中的铰接臂(61)，所述铰接臂借助横向延伸的铰接轴(75)以能旋转的方式连接到所述壳体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104648129B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201410558963.3
申请日：2014-10-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 中西志允
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明提供一种油箱盖的安装结构，其能够采用零件价格较低的板簧。一种油箱盖，其由铰链轴、臂部、油箱盖主体和施力部件构成。铰链轴设置于车体侧部，从侧方观看车体时被车体侧部遮盖。臂部的一端以可转动的方式铰接在该铰链轴上。油箱盖主体安装于该臂部的另一端，能够开关开口。施力部件安装于臂部，对臂部向油箱盖主体的打开方向施力。以油箱盖主体的关闭状态为标准，臂部形成有向车宽方向内侧弯曲的弯曲部，以使臂部在转动时避开开口的边缘，同时，用于安装施力部件的延伸部由臂部的一端向车宽方向内侧，以与弯曲部岔开的方式呈直线状延伸。
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公开(公告)号：CN113247098B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202011579251.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D21/15
Abstract: 本发明提供一种车体，可阻断从前侧车架传递至上部梁的振动，并且可增大碰撞时的能量吸收量。车体(11)包括：上部梁(13)，具有与前侧车架(12)的前端(12a)并排且在车宽方向配置于前侧车架(12)的外侧的前端(13a)，结合于支撑前挡风玻璃(14)的前立柱(15)；以及撞击筒(19)，配置于较前侧车架(12)的前端(12a)及上部梁(13)的前端(13a)更靠前方，承受从保险杠横梁(18)输入的碰撞荷重。在上部梁(13)设有可传递碰撞荷重的振动阻断部件(31)。
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公开(公告)号：CN110949542B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201910909801.2
申请日：2019-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/24
Abstract: 提供了一种车身前部结构，所述车身前部结构包括被接收在壳体(36)中并且在前罩(7)的下方安装到车身的端口装置(30)。盖(58)设置在所述壳体上以选择性地关闭所述前罩中的端口开口(21)，所述盖设置有选择性地关闭所述端口开口的盖板(59)和从所述盖板延伸到所述壳体中的铰接臂(61)，所述铰接臂借助横向延伸的铰接轴(75)以能旋转的方式连接到所述壳体。
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公开(公告)号：CN110949541B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201910909773.4
申请日：2019-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/24
Abstract: 提供一种车身前部结构，其设置有充电端口装置，充电连接器选择性地连接至该充电端口装置。所述车身前部结构包括：一对纵向构件，其在车身两侧沿前后方向延伸；隔板，其包括上部构件，该上部构件侧向延伸并具有连接至相应纵向构件的侧向端部；侧向构件，其在所述隔板的后面侧向延伸，并具有连接至相应纵向构件的侧向端部；以及支撑构件，其具有固定至所述上部构件的前部和固定至所述侧向构件的后部，以支撑所述充电端口装置。
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公开(公告)号：CN110949544B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201910915345.2
申请日：2019-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车体前部结构，其具备：开口；配置在与开口匹配的位置的充电口及供电口中的至少一个；以及对开口进行开闭的盖，在车体设置检测对其表面的接触的触摸传感器，并且防止雨水或灰尘等引起的触摸传感器的损坏。具备：开口，其设置在前罩；端口装置，其具备配置在与开口匹配的位置的充电口、选择性地对充电口进行开闭的盖、以及将盖锁定在闭合充电口的位置的盖锁机构；装饰物，其结合成与划定开口的缘部重叠；触摸传感器，其设置在装饰物的背侧，输出与用户对装饰物表面的接触对应的信号；以及控制装置，其根据触摸传感器的输出，控制盖锁机构以解除盖的锁定，在缘部与装饰物之间设置有与两者抵接的密封部件。
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