燃料箱盖构造以及车身构造

    公开(公告)号:CN110271412B

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN201910122765.5

    申请日:2019-02-19

    Inventor: 中西志允

    Abstract: 一种燃料箱盖构造,具备:盖部,其相对于车辆的车身部能够转动;以及弹性部件,其安装于所述盖部和所述车身部,在所述盖部设置有将所述弹性部件的一端部支承为能够转动的盖侧支承部,在所述车身部设置有将所述弹性部件的另一端部支承为能够转动且能够滑动的车身侧支承部。所述弹性部件以如下方式对所述盖部的转动施加作用力:当所述盖部从规定位置向一个方向转动时,在所述一端部相对于所述盖侧支承部转动的同时所述另一端部相对于所述车身侧支承部转动而使所述弹性部件伸缩,当所述盖部从所述规定位置向另一个方向转动时,所述一端部在维持相对于所述盖侧支承部的相对位置的同时所述另一端部相对于所述车身侧支承部滑动而使所述弹性部件伸缩。

    车体前部结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110949544A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201910915345.2

    申请日:2019-09-26

    Abstract: 本发明提供一种车体前部结构,其具备:开口;配置在与开口匹配的位置的充电口及供电口中的至少一个;以及对开口进行开闭的盖,在车体设置检测对其表面的接触的触摸传感器,并且防止雨水或灰尘等引起的触摸传感器的损坏。具备:开口,其设置在前罩;端口装置,其具备配置在与开口匹配的位置的充电口、选择性地对充电口进行开闭的盖、以及将盖锁定在闭合充电口的位置的盖锁机构;装饰物,其结合成与划定开口的缘部重叠;触摸传感器,其设置在装饰物的背侧,输出与用户对装饰物表面的接触对应的信号;以及控制装置,其根据触摸传感器的输出,控制盖锁机构以解除盖的锁定,在缘部与装饰物之间设置有与两者抵接的密封部件。

    车辆端口装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110949155A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201910903176.0

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 提供了一种车辆端口装置,该车辆端口装置包括:盖(38),所述盖选择性地关闭端口容纳空间的在车身上面向外的开口(44);位于所述端口容纳空间中的第一显示单元(52);以及第二显示单元(54),所述第二显示单元被配置成指示端口模块中的故障并位于所述端口容纳空间中。所述盖包括在所述盖的关闭状态下与所述第一显示单元相对的半透明部分(46A)以及与所述第二显示单元相对的不透明部分(46B)。

    车体前部结构
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110949538B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN201910903832.7

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本发明提供一种车体前部结构,能够容易地进行充电或供电的作业。车体前部结构具备:罩锁定部(148),其设置于前隔板(26)的上车架(24),以便以能够脱离的方式对设置于前罩(12)的前部的罩撞锁部(130)进行卡合;以及接口装置(70),其在前部空间(3)内固定于车体(4),能够经由设置于前罩(12)的接口用开口(12A)接近该接口装置(70),接口装置(70)具有充电接口(76)和/或供电接口(77),罩锁定部(148)在车宽方向上被配置于与接口装置(70)不重叠的位置。

    车体前部结构
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110949537B

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN201910903817.2

    申请日:2019-09-24

    Inventor: 中西志允

    Abstract: 本发明提供一种车体前部结构,抑制从驾驶席观察时的车辆的外观设计性下降,并且抑制盖部件阻碍驾驶员的视野。车体前部结构具备:形成在前罩(12)的与接口装置(70)对应的位置处的接口用开口(12A);以及开闭接口用开口(12A)的盖部件(100),前罩(12)的上表面(12C)具有:整体向前方形成下坡并且至少在后部具有第1倾斜角度(θ1)的前部上表面(124);以及位于前部上表面(124)的后方并经由朝向上方凸出的第1弯折线(126)而与前部上表面(124)连续的后侧上表面(128),后侧上表面(128)整体向前方呈下坡且具有小于第1倾斜角度(θ1)的第2倾斜角度(θ2),接口用开口(12A)配置于前罩(12)的前部上表面(124)。由此,盖部件(100)被后侧上表面(128)以及第1弯折线(126)遮挡而不易从驾驶席看到。

    车身前部结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110949540A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201910909167.2

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 提供了一种车身前部结构,该车身前部结构包括被接收在壳体(36)中并且在前罩(7)的下方安装到车身的端口装置(30)。盖(58)设置在所述壳体上以选择性地关闭所述前罩中的端口开口(21),并且所述盖包括盖板(59)和附接到所述盖板的内表面的加强构件(60),所述盖板包括透光基材,所述加强构件相对于所述车身的前后方向沿着所述盖板的中间部分延伸。

    车体前部结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110949538A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201910903832.7

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本发明提供一种车体前部结构,能够容易地进行充电或供电的作业。车体前部结构具备:罩锁定部(148),其设置于前隔板(26)的上车架(24),以便以能够脱离的方式对设置于前罩(12)的前部的罩撞锁部(130)进行卡合;以及接口装置(70),其在前部空间(3)内固定于车体(4),能够经由设置于前罩(12)的接口用开口(12A)接近该接口装置(70),接口装置(70)具有充电接口(76)和/或供电接口(77),罩锁定部(148)在车宽方向上被配置于与接口装置(70)不重叠的位置。

    车体前部结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110949537A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201910903817.2

    申请日:2019-09-24

    Inventor: 中西志允

    Abstract: 本发明提供一种车体前部结构,抑制从驾驶席观察时的车辆的外观设计性下降,并且抑制盖部件阻碍驾驶员的视野。车体前部结构具备:形成在前罩(12)的与接口装置(70)对应的位置处的接口用开口(12A);以及开闭接口用开口(12A)的盖部件(100),前罩(12)的上表面(12C)具有:整体向前方形成下坡并且至少在后部具有第1倾斜角度(θ1)的前部上表面(124);以及位于前部上表面(124)的后方并经由朝向上方凸出的第1弯折线(126)而与前部上表面(124)连续的后侧上表面(128),后侧上表面(128)整体向前方呈下坡且具有小于第1倾斜角度(θ1)的第2倾斜角度(θ2),接口用开口(12A)配置于前罩(12)的前部上表面(124)。由此,盖部件(100)被后侧上表面(128)以及第1弯折线(126)遮挡而不易从驾驶席看到。

    车身上部结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109987146A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201811414592.6

    申请日:2018-11-26

    Inventor: 中西志允

    Abstract: 本发明提供一种在不会使车顶边梁大型化的同时提高车顶面板的支承刚性的车身上部结构。本发明的车身上部结构具备车顶面板、以及沿车宽方向延伸设置并对上述车顶面板的车辆前后方向的一个端部进行支承的车顶边梁,该车身上部结构的特征在于,还具备托架,在车宽方向上分离地配置有多个上述托架,上述托架从上述车顶边梁沿上述车辆前后方向延伸并与上述车顶面板连接。

    车辆用加油口装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102476579A

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201110343099.1

    申请日:2011-10-27

    Abstract: 本发明提供一种车辆用加油口装置,能够实现盖罩对盖的支承稳定性和成本削减。车辆用加油口装置(20)具有:开闭燃料供给口(14)的盖(23);一并覆盖燃料供给口及盖的盖罩(24);将盖保持在盖罩上的盖保持部(33)。盖罩由盖罩主体(25)和结合在盖罩主体的背面(26)上的加强板(27)构成。盖罩主体在周缘(34)上具有在背面侧延伸的凸缘(35)。盖保持部由凸缘、形成在加强板上的一对爪部(36)和抵接部(37)构成。一对爪部能够供盖挂放、且位于从盖罩的背面隔开间隔的位置上。抵接部位于一对爪部之间,用于支承由环状的凸缘的端面支承的盖的前端面(51)的其他部位。

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