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公开(公告)号:CN101850803B
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201010001441.5
申请日:2010-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60Q1/18 , B60Q1/0041 , B60Q1/2665 , B60Q2400/30 , B60R1/1207 , B62J6/02
Abstract: 一种车辆用灯光装置,在车辆前面配置了为了使人想起“脸”的多个灯光器类,抑制上述各灯光器的轮廓因模糊而一体化的情况。在车辆前面看,在主发光面的轮廓(OL)的外侧,规定了在主灯光器的光度为x时由算式y=a+b·ln(x)(ln为自然对数、a=-107、b=39.6)表示的宽度y的眩光区域(G),在上述主灯光器的上方,在与上述眩光区域(G)相比为外侧的位置,设定了与闪烁式灯光器不同的通常点亮式的辅助灯光器配置区域。
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公开(公告)号:CN1590836A
公开(公告)日:2005-03-09
申请号:CN200410056299.9
申请日:2004-08-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60Q1/2607 , B60Q1/2696 , B62J6/04 , F21S43/14 , F21S43/26
Abstract: 提供一种在外透镜上设置所希望的透镜刻纹的基础上,能扩大发光面积的车辆的尾灯装置。具备将从发光二极管(55)发射出的光引导到车辆的外部的上层和下层外透镜(51a、51b)的尾灯装置(50),其特征是:在上述发光二极管(55)与上层和下层外透镜(51a、51b)之间分别具有上层和下层内透镜(71a、71b),设置这些上层和下层内透镜(71a、71b),使其离开各上层和下层外透镜(51a、51b)。
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公开(公告)号:CN218783668U
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202190000389.3
申请日:2021-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种轮内马达,其能够在避免定子的大型化的同时,除了设置电力线用的贯通孔之外还设置供流体通过的连通孔。轮内马达(M)包含固定于车身侧的固定轴(12)、固定于该固定轴(12)的外周部的圆筒状的定子(30)、被支承为相对于定子(30)可旋转的转子外壳(21)、在该转子外壳(21)的径向内侧固定于固定轴(12)的定子(S)、向定子(S)供给电力的电力线(41、42、43)、以及使电力线(41、42、43)插通于转子外壳(21)内外的电力线用孔(31a),电力线用孔(31a)设置于定子(30),其中,在定子(30)上形成用于使流体出入转子外壳(21)内外的连通孔(33a)。将连通孔(33a)设置于在径向上不与电力线用孔(31a)重叠的位置。
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