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公开(公告)号：CN100427330C
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200480041316.X
申请日：2004-12-03
Applicant: 昭和电工株式会社
CPC classification number: B60H1/248 , B60H1/00878 , B60H1/3227 , B60H2001/00949 , B60H2001/00957 , F25B9/008 , F25B40/00 , F25B2309/061 , Y02A30/274
Abstract: 本发明涉及一种车辆空调装置，其中通过放热设备(2)的制冷剂放热通道(P)的超临界制冷剂与从该放热设备(2)的空气引入表面(F)引入的制冷剂冷却空气进行热交换以被冷却，并且已冷却的制冷剂通过蒸发器(5)与将要引入车厢的空气进行热交换。由于从车厢内部排出的排气的至少一部分被引入所述放热设备(2)的空气引入表面(F)作为通风损失利用空气，所以可将该通风损失利用空气用作一部分制冷剂冷却空气。构造成使得该通风损失利用空气被引入在放热设备(2)的空气引入表面(F)上的制冷剂放热通道(P)的下游侧区域(f)。因此，在具有超临界制冷剂制冷循环的车辆空调装置中，可减小通风损失同时提高制冷性能。
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公开(公告)号：CN1585879A
公开(公告)日：2005-02-23
申请号：CN02822684.4
申请日：2002-11-15
Applicant: 昭和电工株式会社
CPC classification number: F28F9/0214 , F25B9/002 , F25B39/00 , F28D1/0535 , F28D1/05391 , F28D2021/0073 , F28F9/0202 , F28F2225/08
Abstract: 在本发明中，一集管容器10包括一个集管容器主体部11和一个盖板20。该集管容器主体部11设置有平行设置的一制冷剂入口通道12a和一制冷剂出口通道12b，形成在管连接侧13上并与通道12a和12b连通的连接开口14a和14b，和与通道12a和12b连通的连通开口。盖板20具有对应于连接开口14a和14b的插入开口24a和24b。管1a和1b、盖板20和集管容器主体部11在这样一种状态下彼此接合在一起，即，其中管1a和1b的一端部均插入设置在所述集管容器主体部11的管连接侧13a的盖板20的插入开口24a和24b中并与集管容器主体部11的连接开口14a和14b连接。因此，可以获得一种可以减小制冷剂流动阻力和具有足够的抗内压强度的使用CO2制冷剂的热交换器。
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公开(公告)号：CN1914054A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200480041316.X
申请日：2004-12-03
Applicant: 昭和电工株式会社
CPC classification number: B60H1/248 , B60H1/00878 , B60H1/3227 , B60H2001/00949 , B60H2001/00957 , F25B9/008 , F25B40/00 , F25B2309/061 , Y02A30/274
Abstract: 本发明涉及一种车辆空调装置，其中通过放热设备(2)的制冷剂放热通道(P)的超临界制冷剂与从该放热设备(2)的空气引入表面(F)引入的制冷剂冷却空气进行热交换以被冷却，并且已冷却的制冷剂通过蒸发器(5)与将要引入车厢的空气进行热交换。由于从车厢内部排出的排气的至少一部分被引入所述放热设备(2)的空气引入表面(F)作为通风损失利用空气，所以可将该通风损失利用空气用作一部分制冷剂冷却空气。构造成使得该通风损失利用空气被引入在放热设备(2)的空气引入表面(F)上的制冷剂放热通道(P)的下游侧区域(f)。因此，在具有超临界制冷剂制冷循环的车辆空调装置中，可减小通风损失同时提高制冷性能。
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公开(公告)号：CN1708663A
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：CN200380102091.X
申请日：2003-10-24
Applicant: 昭和电工株式会社
CPC classification number: F25B1/10 , F25B2309/061
Abstract: 本发明公开了一种制冷系统，该制冷系统具有一包含独立的低压和高压压缩部(51)和(52)的两级压缩机(50)，一具有独立的初级和二级放热通路(61)和(62)的放热装置(60)，一膨胀阀(72)和一冷却器(73)。经过该低压压缩部(51)初次压缩的制冷剂被该初级放热通路(61)初次放热。经过初次放热的制冷剂被高压压缩部(52)二次压缩。经过二次压缩的制冷剂被该二级放热通路(62)二次放热，从而得到低温、高压制冷剂。该低温、高压制冷剂被膨胀阀(72)减压和膨胀，并通过冷却器(73)以吸收室内空气的热量，然后返回压缩机(50)的低压压缩部(51)。在此系统中，在放热过程中的制冷剂温度可保持较低。
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公开(公告)号：CN1111717C
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：CN96108774.9
申请日：1996-07-05
Applicant: 昭和电工株式会社
IPC: F28F13/12
CPC classification number: F28F3/048 , B21C23/10 , B21C37/151 , F28D1/0316 , F28D1/0391 , F28D2021/0071 , F28D2021/0084
Abstract: 用于热交换器的一种冷却管含有扁平管，扁平管在其内部具有平行的冷却介质通道和含有上及下壁以及一组在上及下壁之间联接的加强壁，加强壁沿着管纵向地延伸并以预定的距离彼此间隔分布。每个加强壁都制有一组联通孔，用于构成平行的冷却介质通道以便彼此沟通。每个加强壁的开口率为10～40%，开口率是加强壁上的所有联通孔与加强壁的比例。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210984892U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922100262.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 昭和电工株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6568 , H01M10/6551
Abstract: 本实用新型提供一种能够防止外包袋变形的热交换器。作为本实用新型的对象的热交换器，具备墙壁材料(50)形成为袋状的外包袋(5)，并且经由在外包袋(5)的端部设置的出入口(55)而使热介质对于外包袋(5)的内部流入和流出，墙壁材料(50)是在金属制的传热层(51)的至少一面侧设有树脂制的被覆层(52)的层压材料。在外包袋(5)的端部收纳加固构件(1)。加固构件(1)具有：一对墙壁材料支持部(11)，其与外包袋(5)的相对的一对墙壁材料(50)的内表面分别接合；以及间隔部(12)，其设置在一对墙壁材料支持部(11)之间，并且保持两个墙壁材料支持部(11)间的间隔。
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公开(公告)号：CN210773596U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921590663.8
申请日：2019-09-24
Applicant: 昭和电工株式会社
IPC: F28D15/00 , F28F9/00 , F28F9/26 , F28F21/06 , F28F21/08 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6568
Abstract: 一种使用层压材料的热交换器，能够将出入口构件以稳定状态固定。其具备由在传热层(31)上设有被覆层(32)的外包层压材料(30)形成为袋状的外包袋(3)，经由贯穿外包层压材料(30)的出入口(35)而使热介质相对于外包袋(3)的内部流入和流出。其具备在筒状的贯穿筒部(11)的一端设有比外包层压材料强度更高的凸缘部(12)的第1出入口构件(1)、和具有比外包层压材料强度更高的凸缘部(22)的第2出入口构件(2)。第2出入口构件(2)配置在外包层压材料(30)的一面侧，第1出入口构件(1)配置在另一面侧，并且贯穿筒部(11)贯穿配置于出入口(35)和第2出入口构件(2)的中央孔，两个出入口构件(1,2)结合，由此在两个凸缘部(12,22)夹持外包层压材料(30)的出入口周缘部的状态下，两个出入口构件(1,2)固定于外包袋(3)。
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公开(公告)号：CN212227821U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020659545.4
申请日：2020-04-27
Applicant: 昭和电工株式会社
IPC: F28D15/00 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , B29C65/16 , B29C65/78
Abstract: 提供一种使用层压材料的接合件，能够在使树脂构件长期稳定的状态下安装，能够得到足够的耐久性，并且能够提高产品价值。本实用新型的对象是一种使用层压材料的接合件(1)，其特征在于，具备在金属层(51)的至少一面侧设有树脂制的被覆层(52)的层压材料(L)、以及透射激光(P)的树脂构件(3)，接合件(1)具有被覆层(52)与树脂构件(3)抵接且被覆层(52)与树脂构件(3)通过激光熔敷而彼此接合了的接合部(W)。
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公开(公告)号：CN209401796U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201822179977.0
申请日：2018-12-25
Applicant: 昭和电工株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型提供一种能够将构成电池组的所有单电池效率良好地冷却或加热的电池组装置。电池组装置(1)具有将在传热器(4)的传热介质流通路(6)内流动的传热介质所具有的冷能或热能向电池组(2)的各单电池(3)传递的热传导部件(7)。热传导部件(7)中，通过第1单电池侧接触部(15)、第1连结部(18)和第2连结部(19)形成具有弹簧弹性的变形部(10)，第1单电池侧接触部(15)与单电池(3)的第1受热面(13)接触，第1连结部(18)将第1单电池侧接触部(15)和与传热器(4)的传热面(5)接触的传热器侧接触部(17)连结，第2连结部(19)将与单电池(3)的第2受热面(14)接触的第2单电池侧接触部(16)和传热器侧接触部(17)连结。
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