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公开(公告)号：CN110086280B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910507222.5
申请日：2014-10-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 提供一种可以降低定子绕线的线圈末端高度的固定子及具备该定子的旋转电机。旋转电机(3)的定子(100)具备具有中性线(300a、b)和输出线(108U1‑108W2)的定子绕线(102)，中性线(300a、b)构成为具有在线圈末端(13)的线圈上部沿周向延伸的蜿蜒部，蜿蜒部在轴向上具有台阶(402)。另外，输出线(108U1‑108W2)构成为在三相中的至少一处以上通过台阶(402)的轴向下部。
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公开(公告)号：CN108886288B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201780004017.6
申请日：2017-01-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/38
Abstract: 本发明的目的在于提供一种一方面设为从连接侧线圈端部引出3相的输出线的构成、另一方面能够简化工序的旋转电机。本发明的旋转电机的定子具备多个分段线圈，所述多个分段线圈具有：连接侧绕组部，其配置在定子铁心的一侧且相对于槽以同一槽距被连接；以及反连接侧绕组部，其配置在所述定子铁心的另一侧且相对于槽以多种槽距被插入，在所述连接侧绕组部中，具有：第1连接组，其设置有连接所述多个线圈段彼此的多个末端部；以及第2连接组，其连接与所述第1连接组不同的层间，且设置有多个末端部。
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公开(公告)号：CN106663975B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201580041878.2
申请日：2015-07-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/04
Abstract: 提供一种旋转电机的定子，以及具备该定子的旋转电机，所述旋转电机的定子既避免定子线圈的线圈端的相邻导体间的干涉，又抑制线圈端的高度。旋转电机的定子(100)包括：具有多个槽(105)的定子芯(101)；以及插入至槽的定子线圈(102)，所述旋转电机的定子(100)的特征在于，定子线圈具备与第1导体配置在同一层的、且插入至与该第1导体相邻的槽的两个以上的导体，朝向外径的线圈突出部的形状以描出圆弧的形态构成。
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公开(公告)号：CN105706339B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201480060800.0
申请日：2014-10-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 提供一种可以降低定子绕线的线圈末端高度的固定子及具备该定子的旋转电机。旋转电机(3)的定子(100)具备具有中性线(300a、b)和输出线(108U1‑108W2)的定子绕线(102)，中性线(300a、b)构成为具有在线圈末端(13)的线圈上部沿周向延伸的蜿蜒部，蜿蜒部在轴向上具有台阶(402)。另外，输出线(108U1‑108W2)构成为在三相中的至少一处以上通过台阶(402)的轴向下部。
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公开(公告)号：CN109155559A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780028233.4
申请日：2017-06-09
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/04
Abstract: 本发明提供一种与现有技术相比能够减少线圈端的高度的旋转电机。线圈(30)包括：在定子铁芯(21)的轴线(L)方向上贯通隙缝(22)的直线部(34)；和连接配置于不同的隙缝(22)的一对直线部(34)的曲线部(33)。曲线部(33)包括：与直线部(34)连接的内侧倾斜部(33a)；与该内侧倾斜部(33a)相比配置在定子铁芯(21)的径向(D2)外侧的外侧倾斜部(33b)；和连接该外侧倾斜部(33b)与内侧倾斜部(33a)的弯曲部(33c)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107005116A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580067870.3
申请日：2015-11-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供能够提高导体接合部的接合强度和绝缘可靠性的旋转电机的定子绕组、具有该绕组的旋转电机的定子和具有该定子的旋转电机，旋转电机的定子绕组包括：具有用于与其它导体接合的接合部(104)的导体(110)；和熔点比上述导体低的接合件(401)，上述接合部的前端部形成由上述导体与上述接合件的合金构成的合金层(402)，上述接合部的根部通过上述接合件电连接。
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公开(公告)号：CN106663975A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580041878.2
申请日：2015-07-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/04
Abstract: 提供一种旋转电机的定子，以及具备该定子的旋转电机，所述旋转电机的定子既避免定子线圈的线圈端的相邻导体间的干涉，又抑制线圈端的高度。旋转电机的定子(100)包括：具有多个槽(105)的定子芯(101)；以及插入至槽的定子线圈(102)，所述旋转电机的定子(100)的特征在于，定子线圈具备与第1导体配置在同一层的、且插入至与该第1导体相邻的槽的两个以上的导体，朝向外径的线圈突出部的形状以描出圆弧的形态构成。
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公开(公告)号：CN106575890A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580044174.0
申请日：2015-08-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K1/18 , B21D28/22 , H02K1/16 , H02K1/2706 , H02K1/28 , H02K9/19 , H02K17/00 , H02K19/00 , Y02T10/641
Abstract: 本发明提供一种绝缘性和生产效率优良的旋转电机的定子和具备它的旋转电机。旋转电机的定子(20)包括设置有多个槽(420)的定子芯(132)和设置在槽中的定子线圈(60)，在各个槽中设置有N根(N为正偶数)的分段导体(28)，定子线圈是经由在各根分段导体的导体端部设置的焊接部将多根分段导体连接而构成的，导体端部在轴向一方的线圈端在周向上排列成环状，构成N列环状列，定子槽和定子内径侧的定子芯的冲裁毛刺(810)的方向与定子外径侧的定子芯的冲裁毛刺(810)的方向相反。
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公开(公告)号：CN110121830B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201780080514.4
申请日：2017-11-21
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/34
Abstract: 本发明所涉及的旋转电机的定子包含：多个分段线圈，它们沿径向排列；定子铁芯，其形成收纳所述分段线圈的槽；以及绝缘部，其将所述多个分段线圈与所述定子铁芯绝缘，所述多个分段线圈各自的一部分以及所述绝缘部的一部分从所述槽突出，所述绝缘部的从所述槽突出的端部在所述分段线圈的周向的靠近弯曲方向一侧形成朝向所述定子铁芯形成的凹部(15)，且在所述多个分段线圈的径向的对置空间形成比所述凹部(15)高的凸部(14)。
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公开(公告)号：CN111682673A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010552878.1
申请日：2017-01-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种一方面设为从连接侧线圈端部引出3相的输出线的构成、另一方面能够简化工序的旋转电机。本发明的旋转电机的定子具备多个分段线圈，所述多个分段线圈具有：连接侧绕组部，其配置在定子铁心的一侧且相对于槽以同一槽距被连接；以及反连接侧绕组部，其配置在所述定子铁心的另一侧且相对于槽以多种槽距被插入，在所述连接侧绕组部中，具有：第1连接组，其设置有连接所述多个线圈段彼此的多个末端部；以及第2连接组，其连接与所述第1连接组不同的层间，且设置有多个末端部。
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