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公开(公告)号：CN103282231A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201180064504.4
申请日：2011-01-14
Applicant: 川崎重工业株式会社 , 昭和电线电缆系统株式会社
CPC classification number: B60L5/00 , B60L3/04 , B60L5/26 , B60L9/00 , B60L2200/26 , B60L2220/46 , B60L2240/12 , B60L2260/28 , B61C3/00 , B61G5/10
Abstract: 一种铁道车辆，具备：将来自于接触网的电力集电的集电装置；与集电装置连接，并设置于车辆的车顶上方的电路断路单元；和与电路断路单元连接的多个电力电缆；该电路断路单元具有：配置在车顶的上方，连接于与集电装置连接的电路上的电路断路器；和以与电路断路器的端子部一体地连接的状态配置在电路断路器的下方，并且被连接多个电力电缆的分支接头。
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公开(公告)号：CN1628403B
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN03803248.1
申请日：2003-04-07
Applicant: 昭和电线电缆系统株式会社
IPC: H02G15/064 , H02G1/14 , H01B17/26
CPC classification number: H02G15/068 , H02G15/064
Abstract: 一种聚合物套筒包括：一根在其下端部具有一个导体插入孔(1a)的导体杆(1)；一个设置在导体杆(1)外周的刚性绝缘套管(2)；以及一个设置在绝缘套管(2)外周的聚合物覆盖层(3)。绝缘套管(2)包括一个设置在导体杆(1)下部的外周部的大直径绝缘套管(2a)，以及一个小直径套管(2b)，其设置在导体杆(1)中除其远端部以外的外周部分上，并且在大直径绝缘套管(2a)和小直径套管(2b)的连接部分处埋设用于消除电应力的埋设金属配件(4)。除此之外，在大直径绝缘套管(2a)的下端部设置一个锥形接口(5)，该金属接收口用于接收电缆终端(11)的应力锥体(12)，并且保持该接口(5)与导体杆(1)的导体插入孔(1a)连通。
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公开(公告)号：CN102047517B
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN200980120220.5
申请日：2009-05-11
Applicant: 昭和电线电缆系统株式会社
IPC: H02G15/064
CPC classification number: H02G15/064 , H02G15/04
Abstract: 电缆终端连接部，谋求衬套的凸缘部(衬套凸缘部)的强度的提高、绝缘筒的沿面距离的增加及电缆终端连接部的紧凑化。本发明的电缆终端连接部具备气密性地安装在收容电力用设备的设备箱(1)的开口部(11)的衬套(2)；安装在衬套(2)的接受口(25)上的电缆末端(3)；将安装在电缆末端(3)的应力锥(4)向衬套(2)侧推压的推压装置(5)。在衬套(2)的后端部侧设置向径向外方突出的凸缘部(衬套凸缘部)(22)，在凸缘部(22)的后端面侧与凸缘部(22)呈同心状地设置环状的突起部(26)，在突起部(26)的内周侧经空间(G)与衬套(2)呈同心状地配设了构成推压装置(5)的环状的推压配件凸缘部(52)。
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公开(公告)号：CN101809836B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200880108996.0
申请日：2008-09-22
Applicant: 昭和电线电缆系统株式会社
IPC: H02G15/064
CPC classification number: H02G15/064
Abstract: 本发明的目的是提供一种配件整体式应力锥，通过减少部件的数目改善油脂保持部的密封特性。所述配件整体式应力锥由应力锥(2)和配件(3)构成，其中，所述应力锥(2)利用圆筒形橡胶弹性体制成、并且安装在电缆芯(11)的外周，所述配件(3)包围所述电缆芯(11)并与应力锥(2)的低压侧成一体地配置。该应力锥(2)包括：圆筒形半导体部(5)，所述圆筒形半导体部(5)配置于低压侧，并且在高压侧端部具有钟形口状的电场弛豫部(51)；绝缘体部(6)，所述绝缘体部配置在高压侧并具有和半导体部(5)同心地延伸到电场弛豫部的低压侧端部；以及圆筒形的绝缘保护层(7)，所述圆筒形的绝缘保护层7向绝缘体部(6)的低压侧延伸，并与半导体部(5)的外周形成一体。
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公开(公告)号：CN102047517A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200980120220.5
申请日：2009-05-11
Applicant: 昭和电线电缆系统株式会社
IPC: H02G15/064
CPC classification number: H02G15/064 , H02G15/04
Abstract: 电缆终端连接部，谋求衬套的凸缘部(衬套凸缘部)的强度的提高、绝缘筒的沿面距离的增加及电缆终端连接部的紧凑化。本发明的电缆终端连接部具备气密性地安装在收容电力用设备的设备箱(1)的开口部(11)的衬套(2)；安装在衬套(2)的接受口(25)上的电缆末端(3)；将安装在电缆末端(3)的应力锥(4)向衬套(2)侧推压的推压装置(5)。在衬套(2)的后端部侧设置向径向外方突出的凸缘部(衬套凸缘部)(22)，在凸缘部(22)的后端面侧与凸缘部(22)呈同心状地设置环状的突起部(26)，在突起部(26)的内周侧经空间(G)与衬套(2)呈同心状地配设了构成推压装置(5)的环状的推压配件凸缘部(52)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101911415A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200880124516.X
申请日：2008-12-18
Applicant: 昭和电线电缆系统株式会社
CPC classification number: H01R13/17 , H01R4/48 , H01R13/111
Abstract: 本发明提供一种插入式连接部的留置部及通电部的挠性优异的电力电缆的连接部。本发明的电力电缆的连接部具备具有将一端部侧封闭了的圆筒状的导体插入孔(64)的内部导体(6)和插入连接于导体插入孔(64)的电缆导体连接端部。该电缆导体连接端部具备固定于电缆导体(32)的前端部的连接端子(7)，该连接端子(7)在前端部具有插入梅花触头(8)的一端部侧且用于进行留置的圆柱状的引出部(7)，在后端部沿电缆导体(32)的轴方向具备通电部(72)及压缩部(73)。
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公开(公告)号：CN1864309B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200480029448.0
申请日：2004-09-16
Applicant: 昭和电线电缆系统株式会社
IPC: H02G15/064 , H02G1/14 , H01B17/00 , H01B17/26
CPC classification number: H02G15/068
Abstract: 本发明在于实现一种套管，其重量更轻、更细且尺寸更小，能够与各种套管兼容，且操作步骤简单。一种聚合物套管包括：一个在下端具有一个导线插入孔(1a)的导体拉出棒(1)，一个围绕导体拉出棒(1)的外周安装的硬绝缘衬套(2)，一个围绕绝缘衬套(2)的外周安装的聚合物包覆体(3)，和一个安装在绝缘衬套(2)与聚合物包覆体(3)之间界面上的电场应力控制层。该绝缘衬套(2)包括一个围绕导体拉出棒(1)的下部安装的大直径绝缘衬套(2a)，和一个围绕导体拉出棒(1)的外周安装但不包围其前端的小直径绝缘衬套(2b)。在连接大、小直径绝缘衬套(2a，2b)的部分内嵌入一个嵌入金属部分(4)，用于减弱电场。而且，在大直径绝缘衬套(2a)的下端安装一个锥形接收端口(5)，用于接收电缆端接部(11)的压力锥(13)，该接收端口(5)与导体拉出棒(1)中的导线插入孔(1a)相目连。
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公开(公告)号：CN101707912A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200880021376.3
申请日：2008-06-13
Applicant: 昭和电线电缆系统株式会社
IPC: H02G15/02 , H01B17/00 , H02G15/064
CPC classification number: H02G15/064 , H01B17/42
Abstract: 本发明的聚合体套管及使用该聚合体套管的线缆终端连接部谋求抑制聚合体套管的大径化并谋求运转电压的高电压化。本发明的聚合体套管(1)设有配设在中心并在下端部具有导体插入孔(2a)的导体引出棒(2)、设置在所述导体引出棒(2)的外周并在下端部具有线缆端头(7)的收容口(31a)的硬质的绝缘体(3)，和设置在所述绝缘体(3)的外周并在外周沿纵向离开地设有多个折痕部(4a)的聚合体被覆体(4)。在所述绝缘体(2)的下端部附近的所述导体插入孔(2a)的上方部位设有大径部(33)，筒状的遮蔽金属件(6)与导体引出棒(2)同心状地埋设在该大径部(33)中，进而在所述大径部(33)与所述聚合体被覆体(4)的界面设有电场缓和层(5)。
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公开(公告)号：CN106068587A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201480060901.8
申请日：2014-11-05
Applicant: 昭和电线电缆系统株式会社
Abstract: 本发明的极低温电缆的终端连接部具备极低温电缆的末端部、导体引出部、制冷剂槽、真空槽以及在轴向上连结并支撑制冷剂槽与真空槽的支撑部。支撑部包括连结制冷剂槽的轴向一端侧与真空槽的轴向一端侧的多个固定轴。制冷剂槽具有第一凸缘部，所述第一凸缘部形成有用于插通固定轴的固定轴插通孔，真空槽在与固定轴插通孔相对的位置具有固定轴卡止部，固定轴的轴向一端侧固定于固定轴卡止部，并且轴向另一端侧贯通轴插通孔并固定于第一凸缘部。
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公开(公告)号：CN103283100B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201180064493.X
申请日：2011-11-15
Applicant: 川崎重工业株式会社 , 昭和电线电缆系统株式会社
CPC classification number: H01R4/00 , B60L5/24 , B60L2200/26 , B61G5/10 , H02G15/08
Abstract: 根据本发明的铁道车辆的高压设备系统（100）是装载在铁道车辆（10）上的高压设备系统，具备：被供给来自于接触网的高电压电力的多个高压设备（30、40）；将各高压设备（30、40）相连接的多个高压用电缆（70）；和被连接各高压用电缆（70）的接头装置（51）。高压用电缆（70）在梢端部分具有包含覆盖高压用电缆（70）的基筒部（78）、和在相对于高压用电缆（70）的长度方向大致正交的方向上从基筒部（78）延伸的嵌合筒部（77）的电缆连接器部（72）。接头装置（51）具有嵌入在电缆连接器部（72）的嵌合筒部（77）中，并且与高压用电缆（70）连接的接头连接器部（55）。
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