公开(公告)号：CN101135371A

公开(公告)日：2008-03-05

申请号：CN200710148217.7

申请日：2007-08-28

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  捷特科株式会社

Inventor： 佐藤胜则 ,  村上贤一郎 ,  竹中宏之 ,  远田让 ,  八木干 ,  吉野润

IPC: F16H61/04 ,  F16H59/14

CPC classification number: F16H61/061 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W30/19 ,  F16H63/502 ,  Y10T477/675 ,  Y10T477/677 ,  Y10T477/6936 ,  Y10T477/69363

Abstract: 本发明公开一种用于动力传动系的换档冲击减小装置，所述动力传动系具有发动机和自动变速器，所述自动变速器包括在换高速档时接合的摩擦元件，所述换档冲击减小装置包括：执行扭矩下降的控制部分，其在换高速档过程中执行所述发动机的扭矩下降，所述扭矩下降在惯性阶段开始之前开始，在所述惯性阶段中，所述自动变速器的齿轮比从换档前齿轮比改变为换档后齿轮比；以及增大上升梯度的控制部分，其使执行所述发动机的所述扭矩下降时向换高速档时接合的摩擦元件供给的工作油压的上升梯度比不执行所述发动机的所述扭矩下降时大，所述扭矩下降在所述惯性阶段开始之前开始。

公开(公告)号：CN1590739A

公开(公告)日：2005-03-09

申请号：CN200410068622.4

申请日：2004-09-03

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 高田洋司 ,  竹中宏之 ,  榎本哲男 ,  村上贤一郎

IPC: F02D41/12 ,  B60K41/04

CPC classification number: F02D41/123 ,  F02D41/023 ,  F02D2250/21 ,  Y10T477/675 ,  Y10T477/679 ,  Y10T477/68

Abstract: 一种用于内燃发动机的燃料切断控制系统，其被安排成当满足预定的发动机操作条件时产生燃料切断命令，当从产生燃料切断命令的时刻起经过一延迟时间时启动停止向发动机供应燃料的燃料切断，以及当在和发动机可驱动地连接的变速器的减速换档期间产生燃料切断命令时缩短该延迟时间。