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公开(公告)号：CN104500714A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410762827.6
申请日：2014-12-14
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
CPC classification number: F16H57/0413 , B64D35/04 , F16H39/00 , F16H57/042
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨限速器，其包括齿轮泵组件、下壳体组件、上壳体组件和减压阀组件；在下壳体组件的出油油路上安装了回油散热装置；回油散热装置包括回油管路A、回油管路B、由过滤网壳体和过滤网组成的过滤装置；回油管路A、回油管路B开在下壳体组件内，回油管路A与过滤装置的进油口连接，过滤装置的出油口通过回油管路B连接回油箱。本发明可以防止限速器过热现象的发生，降低使用成本，大大提高限速器的使用寿命和可靠性。
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公开(公告)号：CN207879987U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721762498.0
申请日：2017-12-15
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: F16H3/06
Abstract: 本实用新型属于调速器调节技术领域，涉及一种旋转精密调节装置。包括壳体、调整螺母(1)、调整蜗杆(2)、调整齿轮(3)、锁紧螺钉(4)和调整螺杆(5)，当转动露在调速装置外的调整蜗杆(2)的方形尾杆，就会带动调整齿轮(3)转动，从而使插在调整齿轮方形孔中的调整螺杆(5)沿其下方螺母的螺纹上下移动，改变调整螺杆(5)下方的调速器弹簧的压缩量，达到改变转速的目的；本实用新型结构相对简单、操作方便，能保证快速精密的调整相应产品的正常转速。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206417221U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621359637.0
申请日：2016-12-12
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本实用新型公开了一种往复直线运动装置，触头固定在位移杆的前端；位移杆套在支座内，与支座之间留有前、后两个空腔A、B，前空腔A内安装有直线运动球轴承A；支座外壁中间和后端分别凸起有安装环和固定环；弹簧座套在位移杆上，位于后空腔B内，伸出的弹簧挡壁A固定在固定环上，其与位移杆之间留有空腔C，与支座之间留有弹簧安装位；空腔C内安装有直线运动球轴承B；位移杆上凸起有前端顶靠在后空腔B的前端壁上的弹簧挡壁B，弹簧安装在后空腔B内；感应片上有两个导向杆，导向杆插入弹簧挡壁A与固定环上开有的导向杆插孔内。本实用新型触头与凸轮或基准轮结合位置处摩擦小，并能够时刻顶靠凸轮或基准轮，无卡滞的进行往复运动。
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公开(公告)号：CN204459095U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420783393.3
申请日：2014-12-14
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种螺旋桨限速器，其包括齿轮泵组件、下壳体组件、上壳体组件和减压阀组件；在下壳体组件的出油油路上安装了回油散热装置；回油散热装置包括回油管路A、回油管路B、由过滤网壳体和过滤网组成的过滤装置；回油管路A、回油管路B开在下壳体组件内，回油管路A与过滤装置的进油口连接，过滤装置的出油口通过回油管路B连接回油箱。本实用新型可以防止限速器过热现象的发生，降低使用成本，大大提高限速器的使用寿命和可靠性。
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公开(公告)号：CN204329939U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420783391.4
申请日：2014-12-14
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种螺旋桨桨叶角度的实施监测装置，主动齿轮同轴固定在桨叶的桨根上；角传感器固定在螺旋桨桨壳的侧壁上的支座上，从动齿轮固定在角传感器的轴上，从动齿轮与主动齿轮啮合；端面刷盒由端面刷盒支架固定在发动机壳体上，端面导电环固定在桨壳的侧壁上，端面刷盒上的碳刷压紧在端面导电环上；角传感器的信息输出端通过导线固定在端面导电环上，端面刷盒通过导线连接在驾驶室内的处理器的信号输入端，处理器的信号输出端连接显示屏。本实用新型能随时测量并及时反馈桨叶角度，结构简单，可靠、安装拆卸方便，桨叶角度测量精确，能实现现场维修更换。
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