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公开(公告)号：CN113235429A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110590277.4
申请日：2021-05-28
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程防护领域，尤其是涉及一种新型护套，包括本体，本体呈带状，本体具有第一端和第二端；本体包括依次设置的金属层和防火隔温层；防火隔温层一侧面与金属层侧面固定连接，防火隔温层背离金属层的侧面用于与桥梁缆索周面固定连接；本体能够覆设至桥梁缆索周面并使第一端与第二端相接形成环形，且此时，位于第一端和第二端的防火隔温层的两端面相抵接，位于第一端和第二端的金属层的两端固定连接。本发明提供的新型护套，能够提升桥梁缆索的防火密水性能。本发明还提供了新型护套的安装方法及桥梁缆索。
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公开(公告)号：CN110145989B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910502811.4
申请日：2019-06-11
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机的混凝土裂缝检测装置，包括无人机本体，本发明还包括用于将无人机本体吸附于待检测裂缝处混凝土表面的吸附机构和裂缝检测机构，裂缝检测机构包括固定于无人机本体上的旋转驱动电机以及固定于无人机本体朝向待检测裂缝一侧的摄像机和测量尺，旋转驱动电机的输出端经转动轴与测量尺连接，测量尺与待检测裂缝处混凝土表面贴合。本发明采用上述结构的基于无人机的混凝土裂缝检测装置，通过设置带有可旋转测量尺的裂缝检测机构，可经测量尺直接读取裂缝的长度和宽度，无需后期大量的数据处理，测量方法简单；通过设置定位机构记录裂缝的三维空间位置信息，实现了裂缝长期跟踪观测。
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公开(公告)号：CN111553407A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010339997.9
申请日：2020-04-26
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于马尔科夫灰色模型的工程项目成本预测方法，包括以下步骤：获取原始数据列X(0)；对原始数据列X(0)灰度预测；获取残差的绝对值数据列ε(0)；对残差值绝对值数据列ε(0)进行灰度预测；结合原始数据列X(0)灰度预测和残差值绝对值数据列ε(0)灰度预测方程构建新方程，求解后得到灰度预测的残差值符号函数sgn(k)；组合构建最终的预测方程，求解最终的预测方程获得原始数据列X(0)的预测值。本发明能够实现对设定成本指标的预测，且模型中引入的基于马尔科夫模型的残差修正模型能够很好的修正原有GM(1，1)灰色预测模型的预测偏差，实现更高的预测精度，对项目未来成本进行有效估计，从而为工程项目施工过程中的成本管理决策提供有效的参考依据。
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公开(公告)号：CN111489068A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010233918.6
申请日：2020-03-30
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种企业项目验收评价方法和装置、设备及存储介质，属于数据分析领域，该方法包括：收集企业项目验收原始评价指标数据，并对原始评价指标数据进行预处理，得到验收指标；确定验收指标对应的主观权重，以及通过客观赋权方法得到验收指标的客观权重；利用至少两种综合集成方法对主观权重和客观权重进行综合集成，得到与每种综合集成方法对应的综合集成权重，以及将绝对值最大的相关系数r对应的综合集成方法确定为评价综合集成方法；根据与评价综合集成方法对应的权重系数集合，进行企业项目的验收评价。该方法实现了企业项目验收评价体系的权重赋值主客观的统一，为企业项目验收评价的指标赋权提供一个科学合理的依据。
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公开(公告)号：CN119484807A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411645707.8
申请日：2024-11-18
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC: H04N17/00 , H04N23/81 , G06N3/0442
Abstract: 本发明涉及一种利用相关传感器校准视觉传感器图像质量的方法，属于图像处理技术领域，一种利用相关传感器校准视觉传感器图像质量的方法，包括以下步骤：S1)对视觉传感器采集的图像进行质量评估；S2)利用深度学习算法，通过分析相关传感器数据与图像特征质量之间的相关性关系，来训练一个长短期记忆网络(LSTM)模型；S3)应用LSTM模型预测图像特征质量：S4)根据图像特征质量来调整视觉传感器参数以优化图像的质量。增强视觉传感器对复杂拍摄环境的自适应能力，并通过函数关系公式实现参数调整的标准化和自动化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118275319A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410588607.X
申请日：2024-05-13
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑疲劳荷载的钢桥面铺装结构防水测试装置及方法，属于桥梁工程技术领域。其结构包括加载放置台、高温蒸汽制备系统、疲劳荷载加载系统和冷却系统，加载放置台的底部安装有与冷却系统联通的红外温度检测装置，加载放置台两侧均联通有溢流系统，加载放置台上架设有钢桥面铺装结构和钢板，高温蒸汽制备系统和疲劳荷载加载系统位于钢桥面铺装结构和钢板上方依次连接。其方法包括钢桥面铺装结构试件制备与就位；试验条件设置；红外温度检测装置启动；钢桥面铺装结构防水性能评估。本发明能够很好的评估钢桥面铺装结构的防水性能，创新性的使用高温水蒸气介质引起钢桥面底部温度异常，来评判钢桥面铺装结构防水性能的失效。
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公开(公告)号：CN113008762A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110488388.4
申请日：2021-05-06
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种混凝土涂层老化抗渗性比选装置及其试验方法，装置包括试验箱、供气系统和水浴加热系统；试验箱包括箱体和老化抗渗性装置，箱体内设置有至少两个老化抗渗性装置，水浴加热系统与箱体连接，用于加热箱体内的老化抗渗性装置；老化抗渗性装置包括试验壳体、气压板、老化光源、试样台、压力表、试样夹板和显示剂盛放盒，试验壳体设置于箱体内，气压板将试验壳体分隔为气压仓和介质仓，气压仓与供气系统连接；介质仓用于储存渗透介质；方法包括试块制备、试块安装就位、进行老化渗透试验和观察试验结果；本发明能够同时进行多种混凝土涂层材料检测，缩短了混凝土涂层材料试验比选的时间，提高了混凝土涂层材料比选质量与效率。
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公开(公告)号：CN111101418A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911355124.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 北京中地交科玄武岩复合材料技术研究有限责任公司
IPC: E01C11/02
Abstract: 本发明公开了一种可循环利用的沥青路面冷缝处理用贴缝带及其使用方法，属于道路工程技术领域，该贴缝带包括：防粘薄膜层、高分聚合沥青层、玄武岩纤维布层、高分聚合沥青层，防粘薄膜层为双面涂有防粘涂层的聚乙烯薄膜，高分聚合沥青层为高分聚合改性沥青，玄武岩纤维布层为研制的特种玄武岩纤维布；其制备方法是将玄武岩纤维布加热，并从高温的高分聚合沥青液中拉过，充分冷却；表面贴上防粘薄膜层，卷捆成型；并应用于铣刨重铺路面施工中；该贴缝带使用了玄武岩纤维和高分聚合沥青两种高性能材料，具有很好的自粘效果，且强度高、密水效果好，可广泛应用于沥青路面冷缝处理，增强冷缝处沥青混合料的粘结效果，有效降低冷缝处渗水、裂缝等病害。
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公开(公告)号：CN111549666B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202010495508.9
申请日：2020-06-03
Applicant: 江苏天龙玄武岩连续纤维股份有限公司 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 北京中地交科新材料技术研究有限公司
IPC: E01D19/16 , E01D11/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种基于耐火斜拉索结构及其制作方法，包括如下结构：钢丝束+缠包带+(高聚乙烯护套)+耐火保温隔热层(外侧表面涂覆防水涂层)+热熔缠包带+(纤维布聚高聚乙烯护套)的组合结构；即内层为钢丝束+缠包带+(高聚乙烯护套)，中间层为耐火保温隔热层+(防水涂层)，外层为热熔缠包带+(纤维布高聚乙烯护套)。本发明通过该缆索结构达到防水、耐候、阻燃和耐火隔热的目的。
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公开(公告)号：CN118329753A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410588613.5
申请日：2024-05-13
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种考虑路面纵坡综合抗滑指标的测量装置及测试方法，属于公路工程技术领域。其装置包括包括底板，底板中央处开设有滑轨，滑轨内部卡设有助推块，助推块与设置在滑轨一端的弹射器连接，滑轨的另一端依次设置有防撞海绵和红外射线，滑轨的一侧分别设置有显示屏、开机键和红外感应计时装置，底板的底部四角处均安装有万向轮，底板靠近弹射器的一端安装有扶手。其方法包括试验准备；试验测定；结果整理。本发明能够真实反映路面的抗滑性能，保证车辆在道路行驶过程中具备足够的制动力，提高行车安全性。采用了摩擦力与正压力和动摩擦系数成正比的原理，操作过程简单易行，测试速度快，测量装置方便移动，降低了测试结果的偶然性。
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