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公开(公告)号：CN108867481A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810782452.8
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
Inventor： 宁平华 , 王晟 , 何则干 , 张为民 , 黄福杰 , 刘智君 , 李明 , 王停珍 , 吴冬毅 , 潘振宇 , 王蓓 , 罗永乐 , 刘剑 , 刘兵 , 周伟光 , 王植 , 朱赫 , 张松涛
Abstract: 本发明公开了一种护栏灌浆连接预制装配式FRP筋材混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制主梁具有延伸伸出的连接钢筋，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及金属波纹管，伸出的连接钢筋插入金属波纹管内，通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，而且，护栏受力筋材采用抗拉能力更强的FRP筋材，可以有效地减少护栏的截面尺寸，从而减轻护栏自重，有利于桥梁轻质化。
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公开(公告)号：CN217026747U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202121138682.4
申请日：2021-05-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/02 , E01D19/04 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种墩柱加固和支座更换装置，承台设置于墩柱的周边；套筒套设在墩柱的外部，并支撑于承台的顶部，套筒和墩柱之间设有混凝土；顶升组件用于安装于桥梁本体和套筒之间，顶升组件能够顶升桥梁本体以更换支座，并在更换支座后降下桥梁本体，以使桥梁本体支撑于支座。该技术方案的墩柱加固和支座更换装置将墩柱加固和支座更换相结合，省去临时支撑的搭设工作，大大提高支座更换的效率，加快桥涵维修进度，同时能够减少搭设临时支撑的费用，节约成本。
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公开(公告)号：CN217973844U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221183968.9
申请日：2022-05-17
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种检修车轨道结构，包括：既有轨道，既有轨道为工字钢轨道，既有轨道沿纵桥向设于桥体上，既有轨道上对应相邻的两联桥体之间的伸缩缝设有断口；衔接轨道，设于断口处，衔接轨道包括两个梁体，两个梁体分别设于既有轨道的腹板的两侧，梁体具有竖直部和水平部，梁体的竖直部抵接于既有轨道的腹板上，梁体的水平部承托于既有轨道的下翼缘上；第一连接结构，衔接轨道的一端通过第一连接结构固定连接于既有轨道位于断口左侧的部分；第二连接结构，衔接轨道的另一端通过第二连接结构活动连接于既有轨道位于断口右侧的部分。上述的检修车轨道结构能够适应桥体在温度变化下所发生的热胀冷缩现象，有利于提高其使用寿命。
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公开(公告)号：CN208830151U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821128526.8
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
Inventor： 王晟 , 宁平华 , 黄福杰 , 张为民 , 何则干 , 罗永乐 , 刘剑 , 刘兵 , 周伟光 , 刘智君 , 李明 , 王蓓 , 王植 , 朱赫 , 张松涛 , 王停珍 , 吴冬毅 , 潘振宇
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种顶板灌浆连接预制装配式FRP筋材混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋，普通钢筋包括从预制防撞护栏底部伸出的护栏连接钢筋，预制主梁内预埋有供连接钢筋伸入的金属波纹管，通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，而且，采用抗拉能力更强的FRP筋材，可以有效地减少护栏的截面尺寸，从而减轻护栏自重，有利于桥梁轻质化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218580462U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202221407391.5
申请日：2022-06-07
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种三主桁钢桁拱桥的检修车轨道装置，包括桥梁组件和轨道组件，其中桥梁组件包括有第一桥面板、桥门架和三个钢桁梁，三个钢桁梁之间形成两个空腔，空腔内设有第一桥面板和桥门架，桥门架设置于第一桥面板底部，桥门架沿钢桁梁的长度方向间隔分布；轨道组件包括有轨道梁和连接件，轨道梁固定设置于连接件底部，轨道梁用于导引检修车，连接件与第一桥面板的底部或桥门架的底部固定连接；通过设置连接件连接第一桥面板或桥门架，设置不同连接件的长短，轨道梁与连接件的底部连接，便能使得轨道梁避开横向结构，在桥梁的长度方向上完整连续，从而能够实现一台检修车完成维修，本实用新型用于桥梁设施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208830150U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821125240.4
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
Inventor： 宁平华 , 何则干 , 张为民 , 黄福杰 , 王晟 , 罗永乐 , 刘剑 , 刘兵 , 周伟光 , 刘智君 , 李明 , 王蓓 , 王植 , 张松涛 , 胡民逸 , 朱赫 , 王巍
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种半灌浆套筒连接预制装配式FRP筋材混凝土中央防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制主梁具有延伸伸出的主梁连接钢筋，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及半灌浆套筒，通过向半灌浆套筒内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，而且，采用抗拉能力更强的FRP筋材，可以有效地减少护栏的截面尺寸，从而减轻护栏自重，有利于桥梁轻质化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217579737U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221310708.3
申请日：2022-05-27
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Inventor： 宁平华 , 杨勇 , 乐小刚 , 胡会勇 , 周昱 , 刘兵 , 曾炯坤 , 杨燎原 , 李金枝 , 张松涛 , 郭飞 , 范俊鹏 , 蔡晓鹏 , 庄泳浩 , 罗永乐 , 杨智贵 , 王植 , 周伟光
Abstract: 本实用新型公开了一种多片镶嵌式摩擦摆抗震型支座，多片镶嵌式摩擦摆抗震型支座包括上支座、中支座、下支座、底支座，上支座的底部设置有第一凹曲面；中支座的顶部设置有第一凸曲面，第一凸曲面与第一凹曲面连接，中支座的底部设置有第二凸曲面；下支座的顶部设置有第二凹曲面，第二凹曲面与第二凸曲面连接，下支座的底部设置有第一滑动平面；底支座的顶部设置有第二滑动平面，第一滑动平面与第二滑动平面连接。本实用新型中，日常工作时，下支座能够与底支座产生平面摩擦，从而将受到的冲击能量消耗；地震情况下，上支座与下支座的限位解除，下支座与底支座之间的相对位置受到限制，中支座形成摩擦摆，曲面摩擦将受到的冲击能量消耗，避免摩擦摆受到水平滑移的影响。
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公开(公告)号：CN214737316U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202022771998.9
申请日：2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种节段拼装钢混组合连续梁，包括预制0号节段、预制端部节段及预制中梁节段，预制0号节段及预制端部节段均包括钢梁、混凝土板及剪力连接件，钢梁包括顶板、底板及腹板。相邻主梁节段间的顶板通过第二拼接板以及高强螺栓紧固连接，第二拼接板包括水平板及若干竖向板，水平板设有与顶板孔对应的开孔，高强螺栓通过该开孔将相邻顶板连成整体；竖向板亦设有开孔，开孔内穿混凝土板横向钢筋，使纵向连接段范围内的混凝土板与钢梁连成一体，解决了大节段难以运输及吊装的问题，减少了临时墩的设置时间，有利于缩短交通干扰时间。采用节段间全栓连接，避免了工地现场焊接可能造成的焊接质量问题。
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公开(公告)号：CN208830226U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821125158.1
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
Inventor： 宁平华 , 王晟 , 何则干 , 张为民 , 黄福杰 , 刘智君 , 李明 , 王停珍 , 吴冬毅 , 潘振宇 , 王蓓 , 罗永乐 , 刘剑 , 刘兵 , 周伟光 , 王植 , 朱赫 , 张松涛
Abstract: 本实用新型公开了一种护栏灌浆连接预制装配式FRP筋材混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制主梁具有延伸伸出的连接钢筋，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及金属波纹管，伸出的连接钢筋插入金属波纹管内，通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，而且，护栏受力筋材采用抗拉能力更强的FRP筋材，可以有效地减少护栏的截面尺寸，从而减轻护栏自重，有利于桥梁轻质化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209128925U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821135936.5
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板连接预制装配式FRP筋材混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，所述预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有FRP筋材、普通钢筋及角钢，角钢位于预制防撞护栏底部内侧，预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板，通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接，并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接，可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，而且，护栏受力筋材采用抗拉能力更强的FRP筋材，可以有效地减少护栏的截面尺寸，从而减轻护栏自重，有利于桥梁轻质化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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