公开(公告)号：CN210151752U

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201920461330.9

申请日：2019-04-04

Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 刘宇晨 ,  高亿群 ,  史红福 ,  熊勇

IPC: E02D17/04

Abstract: 本实用新型公开了一种基坑钢顶撑，其包括支撑钢管、固定螺栓和两根钢围檩，围护结构的两相对侧上均安装有牛腿，两根钢围檩分别安装在两侧的牛腿上，所述钢围檩上设有多个定位螺孔，所述固定螺栓贯穿定位螺孔并插入围护结构中固定，所述支撑钢管的两端分别与两钢围檩相接。本实用新型通过将钢围檩放置在牛腿上，并用固定螺栓连接钢围檩与围护结构，使钢围檩不仅可以承受来自围护结构的压力，还能承受拉力，整体的钢支撑结构更稳定。使用本实用新型能缩短工期，且由于钢构件可重复利用，因而降低了建造成本。

公开(公告)号：CN206337493U

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201621353612.X

申请日：2016-12-09

Applicant: 广州市市政工程设计研究总院

Inventor： 刘宇晨

IPC: E01D1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于傍山道路的双层棚洞式高架桥，包括傍山建造的棚洞结构，所述棚洞结构由外侧支撑及其基础、顶板及内侧拱墙围合构成，在所述顶板上靠近山体一侧设有落石挡墙，所述顶板上方、下方分别构成上层车行道、下层车行道，该双层棚洞式高架桥根据不同行驶方向分成上下两层，顶板上方的空间构成上层行车道，顶板下方空间构成下层车行道，该种双层棚洞式高架桥既保留了棚洞的优点，又充分利用棚洞顶板空间作为一个方向的行车道，减小一半道路平面总宽度，从而减少道路工程开挖量和对山体的破坏，同时降低工程造价。

公开(公告)号：CN206328777U

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201621353611.5

申请日：2016-12-09

Applicant: 广州市市政工程设计研究总院

Inventor： 刘宇晨

IPC: E02D29/05

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于狭窄施工场地的预制管廊，包括多节首尾相接的管廊单元，相邻管廊单元之间浇注湿接缝进行连接，管廊单元包括预制侧墙、底板及顶板，预制侧墙与临时挡墙构成为基坑开挖的围护结构，随着基坑土体开挖，预制侧墙下沉并在预制侧墙之间架设临时支撑，在预制侧墙下沉就位后，现场浇筑底板及顶板形成管廊结构，由于预制侧墙作为基坑开挖时的支护结构，节省了基坑支护的造价，减小了场地的占用，尤其适用于狭窄施工场地的管廊建造施工；此外，预制侧墙采用工厂预制，底板及顶板采用现场浇筑，既能保证施工质量，又能减少现场工作量，从而节省工期。

公开(公告)号：CN217028925U

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202220402791.0

申请日：2022-02-25

Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 刘宇晨 ,  郭建民 ,  熊勇 ,  杨春山 ,  李文涛 ,  胡燊 ,  彭祖昭

IPC: E21D11/00 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38

Abstract: 本申请公开了隧道减载结构，涉及隧道工程技术领域，该隧道减载结构包括减载箱，所述减载箱设置于隧道顶部；所述减载箱包括箱体及硬质泡沫塑料块，所述箱体具有封闭的空腔，所述硬质泡沫塑料块设置于所述空腔，且所述硬质泡沫塑料块与所述空腔匹配。本申请实施例的减载箱采用硬质泡沫塑料块作为内模，能够解决减载箱的浇筑问题；硬质泡沫塑料块的吸水率小，且硬质泡沫塑料块设置于箱体的封闭空腔内，能够有效防止箱体渗漏充满水后导致隧道顶部荷载较设计荷载显著增加的情况，使得本申请的隧道减载结构具有良好的水稳定性。