一种利用低应变法检测半埋入大直径摩擦桩完整性的高精度方法

    公开(公告)号:CN114996803B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202210558561.8

    申请日:2022-05-20

    Inventor: 孟坤 程钰 苏会锋

    Abstract: 本发明属于动力测桩技术领域,具体涉及一种利用低应变法检测半埋入大直径摩擦桩完整性的高精度方法。通过建立半埋入大直径摩擦桩三维力学模型,利用数学手段求解得到桩顶速度反射波曲线半解析解,在此基础上分析桩顶速度反射波曲线高频干扰成分在桩顶径向位置分布规律,基于该规律提出了一种消除桩顶速度反射波曲线高频干扰成分的方法,消除了高频干扰成分即可提高桩基完整性检测精度,考虑半埋入大直径桩摩擦桩桩底土体波动效应对其振动特性的影响,首次提出了适用于半埋入大直径摩擦桩的三维虚土桩模型,具有很好的适用性。本发明对于指导桩的动力设计及提高低应变检测桩身完整性的准确性具有很好的应用前景。

    一种赤泥及赤泥稳定碎石组合式基层路面结构

    公开(公告)号:CN221118125U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202322687138.0

    申请日:2023-10-08

    Abstract: 本实用新型属路面结构技术领域,尤其涉及一种赤泥及赤泥稳定碎石组合式基层路面结构,包括:埋设在土壤内的路基组件和固接在路基组件上的路面;路基组件包括自下而上依次固接的垫层部、赤泥填充层、弧形拱导流棱条和吸水部;导流棱条固接在弧形拱起拱部分的顶端,导流棱条为三角形结构,导流棱条的尖端向上;弧形拱两侧的排水端连通有排水部的进水端,排水部固接在赤泥填充层的两侧,排水部的排水端与土壤连通。本实用新型可以经排水部把水排出到土壤中,避免水与赤泥填充层接触,进而在使用赤泥作为筑路材料时,既能降低赤泥的处理成本,又能避免使用后赤泥与水接触导致环境污染。

    一种锯泥路基沥青路面铺设装置

    公开(公告)号:CN221118176U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202322686993.X

    申请日:2023-10-08

    Abstract: 本实用新型属于公路施工技术领域,尤其涉及一种锯泥路基沥青路面铺设装置,包括:车体,所述车体底端周侧转动连接有若干个车轮,所述车体顶端固定连接有可变容积比沥青搅拌装置,所述车体后端固定连接有激振出料结构,所述激振出料结构顶端与所述可变容积比沥青搅拌装置底端固定连通,所述车体后端转动连接有辅助压平结构,所述辅助压平结构设于所述激振出料结构的后方。利用这些结构,实现了一种能够解决沥青粘附沥青搅拌容器内侧侧壁,从而影响搅拌与出料效率的问题,能够提高出料稳定性,减少空腔与堵塞的发生,进而提高铺设道路效率的锯泥路基沥青路面铺设装置。

    一种路基夯实装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221118168U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202322687111.1

    申请日:2023-10-08

    Abstract: 本实用新型属路基夯实技术领域,尤其涉及一种路基夯实装置,包括:车架,车架中部设置有第一离心式夯实组件和第二离心式夯实组件,第一离心式夯实组件与车架固接,第二离心式夯实组件与车架滑动连接,第一离心式夯实组件和第二离心式夯实组件交替夯实路基,第一离心式夯实组件和第二离心式夯实组件结构相同,车架行进方向的前端和尾端均设有压实部,车架中部还设有抑尘部,车架上固接有限位部,限位部与第二离心式夯实组件抵接。本实用新型可以无需人工扶持,也能够保持持续向前行进的状态,进而减少人力消耗。

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