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公开(公告)号：CN110349262B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910654920.8
申请日：2019-07-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提供了基于BIM的隧道超前地质预报三维建模方法及系统。该方法包括构建超前地质预报数据关系库，超前地质预报数据关系库以测点ID为主键关联第一数据存储表和第二数据存储表；第一数据存储表中存储有测点ID、测点起始位置空间坐标及测点所属项目名称；第二数据存储表存储有测点ID、测点空间坐标和测点反射系数；访问超前地质预报数据关系库，读取指定项目名称中指定测点ID相关联的测点起始位置空间坐标、测点空间坐标和测点反射系数作为建模原始数据；利用BIM软件调取建模原始数据，根据设定栅格密度值及反射系数等值进行插值拟合等势面，根据预设反射系数基准值作为地质预报临界值，确定出地质预报临界面，进而构建出超前地质预报体三维模型。
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公开(公告)号：CN114592407A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210504196.2
申请日：2022-05-10
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01C19/46
Abstract: 本发明提供一种聚合物混合料拌和用高产能的物料运输装置，包括水平设置的环形跑道结构、设置在环形跑道结构上的若干拌和主体、设置在环形跑道上方的支撑板，环形跑道结构上设置有移动车，相邻的两个拌和主体通过拉绳连接，其中一拉伸与移动车连接；支撑板的一端部设置有对接板，对接板与摊铺机可拆卸性连接，靠近支撑板的另一端位置设置有车轮组件。本发明提供的聚合物混合料拌和用高产能的物料运输装置，增加了拌和效率，提高了拌和产能，通过环形跑道结构的设置，保障了混合料的不间断生产，大大提升了产能和拌和的充分性，拌和过程更加均匀。
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公开(公告)号：CN111636414B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202010488859.7
申请日：2020-06-02
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东大学 , 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土透水桩技术领域，尤其涉及一种承载式透水混凝土‑ECC复合预制桩及其制备方法。所述复合预制桩包括外层、内层、连接件、钻头和桩顶保护帽；内层为ECC混凝土制成的柱状结构，透水混凝土材质的外层包裹在内层的侧壁上，且内层的上端高于外层的上端形成凸出部；钻头通过连接件固定在内层的下端；桩顶保护帽为具有凹槽的柱状体，凸出部能够插接在凹槽中与凹槽紧密配合。这种复合预制桩中，内层的ECC混凝土出色的拉应变‑硬化性能、延性为桩身提供良好的抗弯性能且允许桩头发生一定程度的水平位移。外层的透水混凝土保证了桩身的透水性能，能够发挥竖向排水通道的作用，以加快土体超静孔隙水压力的消散，提高地基固结速率。
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公开(公告)号：CN113971897A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111347775.2
申请日：2021-11-15
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驾驶模拟系统、其真实度标定方法及装置，包括：驾驶模拟舱，所述驾驶模拟舱中设有驾驶模拟器；所述驾驶模拟器中设有处理器，所述处理器与输入模块、输出模块、虚拟场景投射模块、环境噪声和震动模拟模块、道路驾驶场景设计与运行模块以及车辆动态仿真模块连接；所述驾驶模拟器的输入模块还通过第一角度传感器与制动踏板连接，输入模块还通过第二角度传感器与油口踏板连接，输入模块还通过第三角度传感器与方向盘连接，输入模块还通过位移传感器与档位连接；所述驾驶模拟器的输出模块还与仪表盘连接。提升驾驶模拟系统对真实驾驶场景的仿真程度，为其服务于公路工程设计领域提供理论和技术支撑。
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公开(公告)号：CN109469984A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811541080.6
申请日：2018-12-17
Applicant: 山东省交通规划设计院
CPC classification number: E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种用于桥面除冰雪的太阳能集热系统及布置方法，包括太阳能集热器、支架、感应控制元件和热量传输导管，所述支架固定于桥面护栏外侧，设置有能够自动调整旋转角度的杆件，所述太阳能集热器布设于所述支架上，能够随着杆件的旋转而转动，以实现坡度调整，所述支架固定于所述护栏底部，所述热量传输导管一端连接太阳能集热器，另一端沿梁结构到延伸至设置在桥下的储热设备，所述太阳能集热器上设置有感应控制元件，通过感应光照角度控制所述杆件的角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109371779A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811541530.1
申请日：2018-12-17
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种利用太阳能的桥面智能除冰雪系统及方法，包括太阳能集热器、太阳能光伏板、储热器、桥面调平层和控制系统，太阳能集热器和太阳能光伏板设置于桥侧支架系统上，储热器位于桥下墩柱处，所述桥面调平层内布设无机介质热管，在桥侧与循环导热流体管相连，所述储热器利用热流体传输导管与所述太阳能集热器和所述热交换器相连，循环导热流体管与所述热交换器相连，利用太阳能集热器将光能转化为热能储存到储热器中，为桥面加热提供热量，辅助光伏系统将光能转化为电能用于并网，在持续降雪时可由电网供电加热储热器继续进行热量供应，实现桥面的持续融雪化冰，所述控制系统控制整个集热、储热、加热与传输过程。
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公开(公告)号：CN108611950A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810448096.6
申请日：2018-05-11
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01C11/26
CPC classification number: E01C11/26
Abstract: 一种公路旧路改造无机介质热管道路融雪系统及施工方法，包括公路,由公路表面竖向向下设有若干钻孔；若干个无机介质热管，所述无机介质热管竖向设置在公路内的钻孔内，所述无机介质热管的吸热段伸入到公路的地层恒温层，无机介质热管的散热段位于公路的路面层和路基层；热管保护框架，所述热管保护框架由外向里依次设置保护层外壳、绝热橡胶层、导热树脂层，所述无机介质热管的散热段位于所述导热树脂层的包裹之中；所述热管保护框架的导热树脂层的上部端面在水平方向上设有保护钢板。本发明为高速公路旧路改造地温热管道路融雪系统并设计了热管散热段的保护框架，能有效的将散热段热量集中中路面，实现持续性融雪化冰。
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公开(公告)号：CN114351758B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202210158810.4
申请日：2022-02-21
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及复合式废旧轮胎加筋挡土墙结构及其施工工艺，属于道路边坡支护技术领域。该系统包括由若干个废旧轮胎堆叠而成的墙体结构，废旧轮胎内设有填充物，每个废旧轮胎靠近土体一侧的表面设有固定柱，上下两层相邻两个废旧轮胎的固定柱通过条带卡扣连接，条带卡扣与固定柱可拆卸连接，位于同一层的每个条带卡扣连接横向轮胎条带，且位于同一层的横向轮胎条带之间通过若干根纵向轮胎条带连接形成网状结构。该挡土墙墙身构件可实现装配化和少人化生产，提升施工效率；且通过轮胎条带嵌入到土体内能够提升加筋挡土墙筋带锚固力，增加墙身稳定性和支护高度；墙身材料为工业固废，实现了固废材料的低成本、高用量、无污染的资源化再生利用。
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公开(公告)号：CN108049284B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201810051558.0
申请日：2018-01-19
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地温与太阳能无机介质热管道路融雪系统及其使用方法，包括桥垫层，所述桥垫层上设有无机介质热管，所述无机介质热管包括热管发热段、散热段和吸热段，所述热管发热段设有电发热丝，所述热管发热段由柔性太阳能电池板包裹，并与电发热丝连接，散热段均匀布置于桥垫层，所述发热段还设有辅助电源接口，所述柔性太阳能电池板之间设有搭接环和搭接钩，当阳光不足时，太阳能电池板能展开。本发明实现了根据天气状况快速便捷融雪，不损坏路面的优点。
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公开(公告)号：CN109916455B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN201910285155.7
申请日：2019-04-10
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提供了一种高速公路无机地温热管融雪的数据采集系统，包括多通道传感器数据解调装置，所述多通道传感器数据解调装置包括温度采集单元、湿度采集单元、应力应变采集单元和积雪厚度传感器单元，所述温度采集单元、湿度采集单元、应力应变采集单元和积雪厚度传感器单元将各自采集的信号传送至解调器内，所述解调器为多通道解调器，所述解调器用于将其解调的信号经各个通道传送至信号中继站，所述信号中继站用于接收多通道传感器数据采集装置采集的数据并发送至数据处理及分析终端中进行数据实时监测和预警。
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