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公开(公告)号：CN114334569A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111648870.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 江苏省如高高压电器有限公司
IPC: H01H71/24
Abstract: 本发明涉及一种直流断路器用过流脱扣装置，包括一铁芯，所述铁芯为由一上块、一下块、一左块、一右块一体成型的口字型结构；一设置于铁芯的竖直方向上的第一调节单元，包括第一调节块、第一调节凹槽、第一调节组件；一设置于铁芯的水平方向上的第二调节单元，包括第二调节块、第二调节凹槽、第二调节组件。本发明的优点在于：采用单磁路双变量调节方案，利用第一调节块、第二调节块的相互配合，从而竖直方向、水平方向的两个不同方向进行调节，使得调节范围更广。
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公开(公告)号：CN110244320A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910611345.3
申请日：2019-07-08
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司
Abstract: 接触网悬挂运行状态智能检测系统，包括三维激光扫描仪、激光扫描模块，还具有数据处理模块、数据传输模块、数据对比模块、标准数据库模块、信息输出模块、数据存储模块，数据处理模块、数据传输模块、数据对比模块、标准数据库模块、信息输出模块、数据存储模块是安装在PC机内的应用软件，激光扫描模块是三维激光扫描仪内置的控制系统，PC机一体化安装在检修车上，还能安装在供电段内。本发明能智能识别、智能判断、快速及准确地识别系统各部分运行状态，能预先发现存在问题的部分，及时进行处理，避免了行车安全事故的发生，同时极大地减轻检测者劳动强度，提高了检测效率，提高了检测的准确性，为行车安全提供了保障。
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公开(公告)号：CN119448153A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202310961111.8
申请日：2023-08-02
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司
Inventor： 邓云川 , 邓志光 , 何祥照 , 雷杭州 , 仵宇宁 , 任雪涛 , 肖琨 , 葛海波 , 文菓 , 唐伟 , 郭华 , 尹磊 , 陈刚 , 许晓蓉 , 林宗良 , 贺毅 , 王志强 , 代文平
Abstract: 应用于组群贯通供电的牵引网三端差动保护系统，由安装在电气化铁路牵引变电所、并联站和分区所的智能单元、牵引网差动保护装置和所间的牵引网差动保护通道构成，电气化铁路的下行线路和上行线路分别配置三端差动保护系统；牵引网差动保护通道由电气化铁路的变电所、并联站和分区所所间的光纤通道组成，牵引网三端差动保护装置作用为接收本所智能单元发送的数字电压、电流和开关量信号。本发明实现了组群贯通供电方式下牵引网故障时，对故障供电单元的准确定位和故障快速切除，并采用供电单元内同一行别的差动电流进行故障与负荷区分，有效提高了牵引网保护的灵敏性、选择性和速动性，保护范围大且选择性好，为贯通供电系统可靠运行起到了支持。
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公开(公告)号：CN119108998A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202310666189.7
申请日：2023-06-07
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司
Abstract: 智慧高速公路贯通直流供电系统，包括贯通供电线路、局端机、远端逆变器、远端斩波器和T接端子及T接箱中的一种，其间电性连接；智慧高速公路贯通直流供电系统的关键参数计算方法，贯通供电线路的导线截面计算根据导线的温升、短路热稳定、电压损失、经济技术校验。由于贯通供电电缆有多路电源，在出现某一电源故障时，其他电源仍可供设备正常工作；采用统一的供电制式，便于设备接入管理，应用更加灵活；新设备接入方便，设备加入时，可采用T接端子接入贯通供电线路；电源接入方便，通过斩波接入贯通供电线路；系统拓展性强，新建高速公路贯通供电线路可连接入既有贯通供电线路。本发明为高速公路的稳定、经济可靠供电等起到了有利技术支持。
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公开(公告)号：CN114944665A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210664593.6
申请日：2022-06-14
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种智慧高速公路多脉冲直流供电系统，包括局端机、远端机和供电电缆；局端机安装在供电机房内，若干套远端机分别部安装在公路沿线的用电负荷处，若干套远端机的电源输出端和若干套用电负荷的电源输入端分别经供电电缆连接；所述局端机的电源输出端和若干套远端机的电源输入端分别经供电电缆连接。一种智慧高速公路多脉冲直流供电系统的供电方法包括三个步骤。本发明能就近从公路沿取电，通过局端机将现场交流电源转换为直流电源，然后经电缆线传递到远端机，远端机将直流电源转换为交流电源为公路沿线的用电设备供电，具有线损小、提高了供电效率的优点，且防止了触电事故的发生，供电线路能方便途通过管道铺设，不会影响通信线路的正常工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114740307A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210413719.2
申请日：2022-04-20
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 中国铁路成都局集团有限公司 , 成贵铁路有限责任公司
Inventor： 代文平 , 唐辉 , 李军 , 廖睿 , 李煜伟 , 杜青全 , 王所 , 宋务华 , 唐良兵 , 肖琨 , 唐伟 , 贺毅 , 杨佳 , 刘涛 , 陈科 , 钟源 , 王志强 , 阙明 , 高保 , 吕小龙 , 兰培强
Abstract: 一种柔性接触网状态监测系统，包括多特征量当地监测子系统和远程集控终端，多特征量当地监测子系统具有相同的多套；每套多特征量当地监测子系统包括电性相连的参数感应模块、智能控制模块、通信模块、电源管理供电模块、自检模块，多套多特征量当地监测子系统分别安装在接触网下锚的补偿装置处。本发明具有安装方便、组网灵活、扩展方便、监测结果更准确等优点，安装后能确地发现接触网的隐患和故障，提醒检修人员及时修复，采用多电源冗余供电、同锚段的监测信息共享和多参数综合评估的方法，提高了监测系统的可靠性和监测结果的准确性，同时，本发明不需人工逐个锚段对接触网状态进行排查，实现接触网状态检修，降低人工成本，提高检查效率。
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公开(公告)号：CN114218856A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111496409.3
申请日：2021-12-09
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司 , 成都迪威思拓科技有限公司
Inventor： 尹磊 , 李朝阳 , 冉惟可 , 贺毅 , 肖琨 , 王志强 , 杨佳 , 李路 , 邓云川 , 唐伟 , 陈科 , 刘涛 , 高保 , 王尧 , 代文平 , 何成太 , 余沿沿 , 朱明凯
IPC: G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F113/04 , G06F119/08
Abstract: 基于自回归及深度学习模型判断接触网异常的方法，包括6个步骤。本发明采用经验理论公式、传统预测方法、深度学习方法这三种不同的预测方法进行数据预测，再用实测数据与三种预测方法所获得的预测数据分别绘制曲线，再将所得B值的预测曲线与实测曲线进行拟合对比。当实测曲线与预测曲线的拟合度低于某一阈值时，即判断接触网存在异常、反之正常。本发明不需要人为巡检，综合利用理论公式、差分整合移动平均自回归模型、卷积神经网络深度学习模型各自的优势，对接触网补偿装置B值进行预测，能在接触网存在异常时第一时间了解到具体情况，从而为制定相关措施，保证铁路安全运行起到了有利技术支撑。基于上述，本发明具有好的应用前景。
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公开(公告)号：CN115782701B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202211629066.8
申请日：2022-12-19
Applicant: 西南交通大学 , 四川艾德瑞电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接触网锚段关节电连接系统，涉及轨道交通技术领域，包括：第一锚段、第二锚段、第一电连接线、第二电连接线、第一辅助馈线和隔离开关；第一电连接线的一端与第二锚段的非工作支接触线连接；第一电连接线的另一端分别与第二锚段的非工作支承力索和第一辅助馈线的一端连接；第二电连接线的一端与第一锚段的非工作支接触线连接；第二电连接线的另一端分别与第一锚段的非工作支承力索和第一辅助馈线的另一端连接；隔离开关设置在第一辅助馈线上。本发明能够提高接触网融冰效率，并使接触网满足牵引电流顺线路传输的要求，提高受电弓机械滑道的连续性，改善弓网动态性能。
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公开(公告)号：CN116008722A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211588850.9
申请日：2022-12-12
Applicant: 四川艾德瑞电气有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 基于VMD变分模态分解的接触网故障测距系统的计算方法，对行波故障监测装置接收到的行波波头信号进行多步骤计算，实现行波波头到达行波故障监测装置时刻的有效正确求解，为行波法故障测距法精确测距起到技术支持，具体包括四个步骤。本发明基于波法故障测距法，将行波故障监测装置接收的行波波头信号进行变分模态分解，经过变分模态分解的主信号变分，对变分框内信号进行分解，进行不停迭代变分模型，查找最优解确定IMF分量频率中心及带宽，在频域内实现信号的具体剖析，分离无效分量，实现信号的局部特征突出，从而有效实现了行波波头到达行波故障监测装置时刻的有效正确求解，为行波法故障测距法精确测距起到了有利技术支持。
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公开(公告)号：CN115782701A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211629066.8
申请日：2022-12-19
Applicant: 西南交通大学 , 四川艾德瑞电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种接触网锚段关节电连接系统，涉及轨道交通技术领域，包括：第一锚段、第二锚段、第一电连接线、第二电连接线、第一辅助馈线和隔离开关；第一电连接线的一端与第二锚段的非工作支接触线连接；第一电连接线的另一端分别与第二锚段的非工作支承力索和第一辅助馈线的一端连接；第二电连接线的一端与第一锚段的非工作支接触线连接；第二电连接线的另一端分别与第一锚段的非工作支承力索和第一辅助馈线的另一端连接；隔离开关设置在第一辅助馈线上。本发明能够提高接触网融冰效率，并使接触网满足牵引电流顺线路传输的要求，提高受电弓机械滑道的连续性，改善弓网动态性能。
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